Черв’ячне колесо

Корисна модель відноситься до загального машинобудування, а саме до черв'ячного колеса, складової частини черв'ячних передач. Відоме черв'ячне колесо, що містить зубчастий вінець з внутрішньою поверхнею, ступицю з зовнішньою поверхнею, на якій встановлено зубчастий вінець, та засіб для з'єднання зубчастого вінця зі ступицею [Райко М.В. Расчет деталей и узлов машин. К.: Техніка, 1966. с.123, рис.22, в]. Засіб для з'єднання зубчастого вінця зі ступицею виконаний у вигляді гвинтів, встановлених між зубчастим вінцем та ступицею, причому зубчастий вінець напресовано на зовнішню поверхню ступиці. Таке виконання засобу для з'єднання зубчастого вінця зі ступицею створює відповідні технічні труднощі при заміні зубчастого вінця та знижує надійність і довговічність роботи черв'ячного колеса і черв'ячної передачі в цілому, де воно використовується. Відоме також черв'ячне колесо, що містить зубчастий вінець з внутрішньою поверхнею, ступицю з зовнішньою поверхнею, на якій встановлено зубчастий вінець, та засіб для з'єднання зубчастого вінця зі ступицею [Хомяк О.М., Піпа Б.Ф. Передачі. - К.: КНУТД, 2003, с.119, рис.5.2, в]. Засіб для з'єднання зубчастого вінця зі ступицею виконаний у вигляді болтів з гайками, що з'єднують між собою зубчастий вінець та ступицю, причому зубчастий вінець попередньо напресовано на зовнішню поверхню ступиці. Таке виконання засобу для з'єднання зубчастого вінця зі ступицею призводить до збільшення витрат матеріалу, з якого виготовляється зубчастий вінець, створює відповідні технічні труднощі при заміні зубчастого вінця та знижує надійність і довговічність роботи черв'ячного колеса і черв'ячної передачі в цілому, де воно використовується. Таким чином в основу корисної моделі покладена задача створити таку конструкцію черв'ячного колеса, в якій шляхом введення нових елементів та їх зв'язків, забезпечилось би підвищення довговічності роботи черв'ячного колеса. Поставлена задача вирішена тим, що в черв'ячному колесі, що містить зубчастий вінець з внутрішньою поверхнею, ступицю з зовнішньою поверхнею, на якій встановлено зубчастий вінець, та засіб для з'єднання зубчастого вінця зі ступицею, згідно з корисною моделлю, засіб для з'єднання зубчастого вінця зі ступицею виконаний у вигляді буртика, розташованого на ступиці, та двох різьб, одна з яких розташована на зовнішній поверхні ступиці, а інша розташована на внутрішній поверхні зубчастого вінця, і за допомогою якої останній нагвинчено на різьбу зовнішньої поверхні ступиці до упору в буртик. Виконання засобу для з'єднання зубчастого вінця зі ступицею у вигляді буртика, розташованого на ступиці, та двох різьб, одна з яких розташована на зовнішній поверхні ступиці, а інша розташована на внутрішній поверхні зубчастого вінця, за допомогою якої останній нагвинчено на різьбу зовнішньої поверхні ступиці до упору в буртик, дозволяє спростити технологію заміни зубчастого вінця та підвищити надійність і довговічність роботи черв'ячного колеса і черв'ячної передачі в цілому, де воно використовується. На кресленні показана схема черв'ячного колеса. Черв'ячне колесо містить зубчастий вінець 1 з внутрішньою поверхнею, на якій розташована різьба 2, ступицю 3 з зовнішньою поверхнею, на якій розташована різьба 4, та засіб для з'єднання зубчастого вінця зі ступицею, який виконано у вигляді буртика 5 та двох різьб 2, 4 за допомогою яких зубчастий вінець нагвинчено на ступицю до упору в буртик 5. Принцип роботи черв'ячного колеса полягає в наступному. При нерухомій ступиці 3 на її різьбу 4 нагвинчується зубчастий вінець 1 до упору в буртик 5. При подальшій роботі черв'ячної передачі (на кресленні не показана), де використовується черв'ячне колесо, окружна сила, що діє в черв'ячному зачепленні, ще більш затягує різьбу 2, 4 та притискує зубчастий вінець 1 до буртика 5 ступиці 3, забезпечуючи надійність та довговічність їх з'єднання. Слід відмітити, що запропоноване технічне рішення придатне лише для використання в нереверсивній черв'ячній передачі. Використання запропонованої конструкції черв'ячного колеса дозволяє: - розширити асортимент черв'ячних коліс; - зменшити витрату дорогого антифрикційного матеріалу, що використовується при виготовленні зубчастого вінця черв'ячного колеса; - спростити технологію заміни черв'ячного вінця; - підвищити надійність та довговічність роботи черв'ячного колеса та черв'ячної передачі, де воно використовується; - підвищити продуктивність машини за рахунок скорочення простоїв, зумовлених необхідністю ремонту або заміни робочих тіл черв'ячного колеса.