Зріджене вуглеводневе паливо

Зріджене вуглеводневе паливо на основі пропан-бутанової суміші, яке відрізняється тим, 3 34071 ступному. Одним з компонентів зрідженого вуглеводневого палива є метилацетилен-алленова фракція, яка на відміну від пропан-бутанової суміші має більш теплову потужність полум'я. Температура згоряння метилацетилен-алленової фракції на 800-830°С вища, ніж температура згоряння пропан-бутану, при цьому швидкість згоряння метилацетилен-алленової фракції перевищує швидкість згоряння пропан-бутанової суміші на 1400мл/сек. При підвищенні температури і швидкості згоряння палива в камері підвищуються і повнота згоряння пропан-бутанової суміші, яка є основою складу палива. Відмітні ознаки, а саме вміст 0,5-10,0% метилацетилен-алленової фракції в складі палива, при вмісту 90,0-99,5 пропанбутанової суміші, разом з суттєвими ознаками, загальними з найближчим аналогом, забезпечують підвищення температури і швидкості згоряння палива. Таким чином суттєві ознаки корисної моделі знаходяться у причинно-наслідковому зв'язку з технічним результатом, що досягається при її використанні. Нижче наводиться опис зрідженого вуглеводневого палива, що заявляється. Зріджене вуглеводневе паливо на основі пропан-бутанової суміші додатково містить метилацетилен-алленову фракцію при наступному співвідношенні компонентів, мас. %: Пропан-бутанова суміш 90,0-99,5 Метилацетилен-алленова фракція 0,5-10,0 Метилацетилен-алленова фракція являє собою суміш метилацетилену і аллену (пропадієну), стабілізовану з метою небезпеки ізобутаном, ізобутиленом, пропаном, пропіленом, бутадієном, або іншими вуглеводнями в різних поєднаннях. Комп’ютерна верстка М. Ломалова 4 Відомо, що метилацетилен-алленова фракція має досить високу температуру згоряння - 2930°С, в той час, як температура згоряння пропан-бутану становить 2100°С. Швидкість згоряння метилацетилен-алленової фракції становить 4700мл/сек, що також перевищує швидкість згоряння пропанбутана на 1400мл/сек. При використанні в якості палива зрідженого вуглеводневого палива, що заявляється, в камері згоряння температура підвищується на 800-830°С за рахунок згоряння метилацетилен-алленової фракції, що міститься в його складі. В зазначених умовах швидкість згоряння пропан-бутанової суміші, яка є основою складу палива значно підвищується. Підвищується також і повнота згоряння палива, що зменшує кількість викидів шкідливих речовин і зменшує витрати пального, особливо на великих обертах двигуна. Кількісне співвідношення компонентів зрідженого вуглеводневого палива, що заявляється, визначено дослідним шляхом і є доцільним для підвищення температури і швидкості згоряння палива. При зниженні межі (0,5%) вмісту метилацетилен-алленової фракції у складі палива, результат не є ефективним, а при перевищенні межі (10,0%) вмісту метилацетилен-алленової фракції використання його не є економічним. Склад зрідженого вуглеводневого палива, що заявляється, забезпечує підвищення температури і швидкості згоряння палива, що дає йому перевагу над аналогами. Використання метилацетиленалленової фракції, що відноситься до групи малотоксичних газів в складі палива, є доцільним і з точки зору екології. Пари метилацетиленалленової фракції не роблять шкідливого впливу на організм людини. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601