Камера стиску двигуна внутрішнього згоряння

Камера стиску двигуна внутрішнього згоряння, сполучена з передкамерою, у якій установлена свічка або форсунка і клапани газорозподілу, яка відрізняє ться тим, що передкамера оснащена розділювальною поперечною діафрагмою, зверху якої установлена натискна пружина, яка з'єднана з гвинтом регулювання ступеня стиску. (19) (21) u200808474 (22) 25.06.2008 (24) 10.12.2008 (46) 10.12.2008, Бюл.№ 23, 2008 р. (72) ГРАБОВОЙ ІВАН ІВАНОВИЧ, U A, ХАЛИ МОВ ВАДИ М, U A, СУЛЕЙМАНОВ ЕРНЕСТ С АЙДАМЕТОВИЧ, U A, ХАЛИЛЕВ АМДИ, UA (73) ГРАБОВОЙ ІВАН ІВАНОВИЧ, U A, ХАЛИ МОВ ВАДИ М, U A, СУЛЕЙМАНОВ ЕРНЕСТ С АЙДАМЕТОВИЧ, U A, ХАЛИЛЕВ АМДИ, UA 3 37795 4 - з'єднання натискної пружини з гвинтом регу4 засмоктує паливну суміш або повітря в камеру лювання ступені її стиску, дозволило підбирати стиску циліндра 1 і передкамеру 4 і стискає їх пооптимальні умови витікання газів з передкамери в ршнем 3 у ВМТ. Тиск, створений у камері стиску і основну камеру стиску двигуна при горінні палива. передкамері 4, прогинає діафрагму 10 нагору і На Фіг. показана схема камери стиску ДВЗ, з стискає пружину 15, установлену на хвостовику передкамерою. пальця 14, закріпленого на сферичних шайбах 12 і Камера стиску ДВС являє собою частина про13. Після запалювання паливної суміші свічею 18 стору циліндра 1 між головкою 2 і поршнем 3. На або упорскування палива форсункою, гази через головці 2 закріплена або виконана разом з нею отвори 7 у дні 6 передкамери 4 дроселюють у ципередкамера 4, що складається з корпуса 5, знизу ліндр 1 і забезпечують відносно м'який тиск на якого закріплене дно 6 із дросельними отворами 7. кривошипну систему двигуна. Для вибору оптимаУсередині корпуса 5 на бортику 8, між мідними льних умов витікання газів, гвинтом 16 регулюють відпаленими ущільнювальними кільцями 9, устаступінь стиску пружини 15. новлена металева діафрагма 10. Указані кільця і Установка діафрагми 10 між мідними відпаледіафрагма фіксуються упорним різьбовим кільцем ними кільцями 9 на бортику 8 і фіксація їх різьбо11. У середині діафрагми 10 зверху і знизу встановим кільцем 11, забезпечили герметичність просвлені сферичні шайби 12 і 13, з'єднані пальцем 14, тору передкамери 4 і камери стиску ДВЗ на хвостовику якого встановлена натискна пружиЗастосування даної камери стиску ДВЗ, дона 15. На корпусі 5 передкамери 4 установлені зволило зменшити ударні навантаження на кригвинт 16, що через шайбу 17 опирається на прувошипний механізм і елементи системи, яка подає жину 15, а також свіча 18, а на головкі 2 циліндра 1 паливо, не знижуючи економічності і потужності - клапани 19 і 20 газорозподілу. двигуна. При роботі ДВЗ поршень 3 через один із клапанів 19 і дросельні отвори 7 у дні 6 передкамери Комп’ютерна в ерстка А. Крижанівський Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601