Спосіб зміни ступеня стиску двигуна внутрішнього згоряння

Спосіб зміни ступеня стиску двигуна внутрішнього згоряння шляхом зміни об'єму камери згоряння без зміни величини ходу поршня, який відрізняється тим, що зміна об'єму камери згоряння здійснюється за допомогою чотирьохзвінного прямолінійно напрямного перетворювального механізма шляхом зміни кута між ос'ю, що проходить через центр шарніра штока кріплення регулюючого гвинта до коромисла і ос'ю, що проходить через центр шарніра штока кріплення регулюючого гвинта до коромисла і центр кривошипной шийки. (19) (21) 98063256 (22) 23.06.1998 (24) 15.12.2000 (33) UA (46) 15.12.2000, Бюл. № 7, 2000 р. (72) Дзецина Олег Петрович, Калінін Андрій Леонідович, Толкачов Олег Миколайович, Пилипец Деніс Анатолійович (73) СХІДНОУКРАЇНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ 30938 відстань (Va1>Va, Vc1>Vc) від поверхні головки циліндра до поверхні днища поршня 10 при находженні його у верхній та нижній мертвих точках, що означає зменшення ступеня стиску двигуна. Як бачимо на фіг., при цьому збільшується об'єм камери згоряння – Vc1>Vc, а величина хода поршня залишається незмінною – S1=S. Треба відзначити, що на графіку залежності e та Х от Da найбільше значення Х відповідає максимальній e, тобто при роботі двигуна на холостому ходу, коли сила бокового тиску поршня на гільзу циліндра, що з'являється внаслідок відхилення центра шарніра 9 від прямолінійного руху, несуттєва. При підвищенні частоти обертання вала і навантаження на двигун з одночасним зниженням e зменшується Х і досягає мінімуму при максимальній потужності двигуна. Це сприятливо впливає на динамічні, вібраційні та шумові характеристики двигуна з чотириланковим прямолінійно напрямним механізмом. ку 4, коромисло 5, регулювальний гвинт 6, шатун 7, повзун 8, шарнір 9 та поршень 10. Спосіб здійснюється таким чином При запуску двигун з чотириланковим прямолінійно напрямним механізмом має максимальний конструктивно заданий ступінь стиску. При цьому кут між віссю, що проходить через центр шарніра 9 і центр шарніра рівних кутових швидкостей 2 і віссю, що проходить через центр шарніра рівних кутових швидкостей 2 і центр кривошипної шийки 4 має величину, яка перевищує 90° на заданий регулювальний кут Da. При підвищенні навантаження під дією зовнішнього джерела енергії, наприклад, гідроциліндра (на фіг. не показаний), здійснюється поворот шарнірів рівних кутових швидкостей 2, 3 коромисла 5 навколо осі, що проходить через центр шарнірів 2, 3, який призводить до вигвинчування регулювального гвинта 6 із шатуна 7. При цьому повзун 8, шарнірно з'єднаний з шатуном 7, переміщується по напрямній додаткового шатуна 1 і зменшує регулювальний кут Da на необхідну величину, внаслідок чого збільшується Фіг. 1 2 30938 Фіг. 2 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2002 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 35 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 3