Фільтр

УКРАЇНА (19) UA (11) 381 и (51 )б В 01 D 27/06 '•••* ДЕРЖАВНЕ ПАТЕНТНЕ ВІДОМСТВО ОПИС Д О ПАТЕНТУ ,=! ** НА КОРИСНУ МОДЕЛЬ (54) ФІЛЬТР (21) 97063071/К (22) 24.06.97 (24) 30.08.99 ч (46) 30.08.99. Бюл. № 5 (56) Фильтр очистки масла автомобилей ВАЗ. ТУ 37.359.012-88. (72) Макутонін Юрій Михайлович (73) Макутонін Юрій Михайлович ~ (57) Фильтр, представляющий собой корпус, герметично собранный с крышкой, внутри которого установлен антидренаж ный клапан, опирающийся на пружину фильтроэлемент в виде гофропакета с внутренним перфоцилиндром с приклеенными дисками, в одном из которых установлен перепускной клапан, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что антидренажный клапан выполнен в виде эластичного кольца с концентрично расположенной канавкой, поджатого тарельчатой пружиной к внутренней поверхности крышки фильтра, а в одном из дисков фильтроэлемента выполнена отбортовка. Полезная модель относится к очистке масла в двигателях. Известен фильтр, представляющий собой корпус, герметично собранный с крышкой, внутри которого установлен антидренажныи клапан в виде резиновой втулки грибообразного сечения, опирающийся на пружину фильтроэлемент, в виде гофропакета с внутренним перфоцилиндром с приклеенными дисками, в одном из которых установлен перепускной клапан. Данный фильтр является наиболее близким к предлагаемому по своей технической сущности и конструкции и выбран в качестве прототипа. Недостатком этого фильтра является недостаточная надежность антидренажного клапана, так как в процессе эксплуатации резина, из которой он изготовлен, теряет свои упругие свойства, вследствие чего антидренажный клапан не выполняет своих функций. Задачей полезной модели является повышение надежности конструкции. Поставленная задача достигается тем, что фильтр, включающий в себя корпус, герметично собранный с крышкой, внутри которого установлен антидренажный клапан, опирающийся на пружину фильтроэлемент в виде гофропакета с внутренним перфоцилиндром с приклеенными дисками, в одном из которых установлен перепускной клапан, отличается тем, что антидренажныи клапан выполнен в виде эластичного кольца с концентрично расположенной канавкой, поджатого тарельчатой пружиной к внутренней поверхности крышки фильтра, а в одном из дисков фильтроэлемента выполнена отбортовка. На фигуре изображен фильтр, продольное сечение. Фильтр представляет собой корпус 1, герметично закрытый крышкой с усилителем 2. Внутри корпуса 1 вмонтиро 381 лие тарельчатой пружины 10, попадает в ван фильтроэлемент 3, состоящий из полость между корпусом 1 и наружной гофропакета 4, внутреннего перфоциповерхностью фильтроэлемента 3, и, очилиндра 5, дисков 6. В одном из дисков щенное, через центральное отверстие в 6 установлен перепускной клапан 7, а крышке с усилителем 2 попадает обратно в другом выполнена отбортовка 11, на в систему двигателя. Антидренажный клакоторой установлен антидренажный клапан 13 обеспечивает постоянное наличие пан 31, включающий тарельчатую прумасла внутри фильтра при остановке движину 10 и эластичное кольцо 8 с конгателя, когда масло в фильтр не подаетцентрично расположенной канавкой 9. Пружина 12 поджимает фильтроэлемент 10 ся. Перепускной клапан 7 срабатывает (пропускает масло) если наружная по3 через эластичное кольцо 8 к крышке верхность фильтроэлемента 3 имеет пос усилителем 2. вышенное сопротивление (забита отделяеРаботает фильтр следующим образом. мыми в процессе очистки масла твердыОчищаемое масло через отверстия в крышке с усилителем 2, преодолевая уси- 15 ми частицами, грязью ). Упорядник Техред М. Келемеш Коректор М. Самборська Замовлення 510 Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655, ГСП, Київ-53, Львівська пл., 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул. Гагаріна, 101