Привід круглов’язальної машини

Привід круглов'язальної машини, що містить з'єднані між собою електродвигун та черв'як, кінематично зв'язаний з черв'ячним колесом, яке за допомогою обгінної муфти з'єднано з механізмами круглов'язальної машини, який відрізняється тим, що містить додатковий черв'як, кінематично зв'язаний з електродвигуном та черв'ячним колесом, причому додатковий черв'як встановлено діаметрально протилежно відносно черв'яка. (19) (21) u200912637 (22) 07.12.2009 (24) 26.04.2010 (46) 26.04.2010, Бюл.№ 8, 2010 р. (72) ПІПА БОРИС ФЕДОРОВИЧ, ХОМЯК ОЛЕГ МИКОЛАЙОВИЧ, МАРЧЕНКО АНАТОЛІЙ ІВАНОВИЧ, ПАВЛЕНКО ГЕОРГІЙ ІВАНОВИЧ (73) КИЇВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ТЕХНОЛОГІЙ ТА ДИЗАЙНУ 3 49472 4 му та кінематично зв'язані з черв'ячним колесом змом в'язання 17 та його обертання. Оскільки ме15, яке за допомогою обгінної муфти 16 з'єднане з ханізм в'язання 17 за допомогою двох водил 18, 19 механізмом в'язання 17. Привід містить також два зв'язаний з механізмом товароприйому 20, останводила 18, 19, які з'єднують механізм в'язання 17 з ній також починає, синхронно з механізмом в'ямеханізмом товароприйому 20. Крім цього привід зання 17, обертатися, що необхідно для роботи містить засіб розриву з'єднання черв'ячного колекруглов'язальної машини. Сили, що виникають в са 15 з механізмом в'язання 17, роль якого викозачепленнях черв'яка 13 та додаткового черв'яка нує обгінна муфта 16, що містить дві обойми - вну14 з черв'ячним колесом 15, взаємно урівноважутрішню 21, жорстко з'єднану з механізмом в'язання ються і, таким чином, не викликають додаткових 17, і зовнішню 22, жорстко з'єднану з черв'ячним навантажень на механізми круглов'язальної маколесом 15, та ролики 23, розташовані між внутрішини. шньою 21 та зовнішньою 22 обоймами. Обгінна При обертанні машини за допомогою ручного муфта 16 дозволяє розірвати зв'язок черв'ячного привода (на фіг. 1, 2 не показаний), що необхідно колеса 15 з механізмом в'язання 17 при викорисдля наладки та заправки круглов'язальної машини, танні ручного привода (на фіг. 1, 2 не показаний) обертальний рух механізму в'язання 17 передапід час наладки та заправки машини. ється жорстко з'єднаній з ним внутрішній обоймі 21 Принцип роботи привода такий. При вмиканні та механізму товароприйому 20, жорстко з'єднаелектродвигуна 1 обертальний рух його вала за ному з механізмом в'язання 17 за допомогою водопомогою муфти 2, циліндричних шестерень 3, 4 дил 18, 19. Поворот внутрішньої обойми 21 призта ланцюгових передач 5, 9 передається черв'яку водить до розклинювання роликів 23 і, таким 13 та додатковому черв'яку 14 відповідно. Оберчином, до розриву з'єднання механізму в'язання 17 тальний рух черв'яка 13 та додаткового черв'яка з черв'ячним колесом 15. Черв'ячне колесо 15, 14 приводить в обертання черв'ячне колесо 15, черв'як 13, додатковий черв'як 14, ланцюгові пежорстко з'єднане з зовнішньою обоймою 22 обгінредачі 5, 9, циліндричні шестерні 3, 4, муфта 2 та ної муфти 16. Поворот зовнішньої обойми 22 приелектродвигун 1 автоматично відключаються від зводить до заклинювання роликів 23 між зовнішмеханізмів в'язання та товароприйому, що призвоньою 22 та внутрішньою 21 обоймами, що дить до зниження непродуктивних затрат потужнозабезпечує зв'язок черв'ячного колеса 15 з механісті та підвищення довговічності роботи привода. Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601