Прокладка для рейкових шляхів залізничного транспорту

Прокладка для рейкових шляхів залізничного транспорту, що має прямокутну форму з виступа Винахід відноситься до рейкових транспортних засобів, а більш конкретно є допоміжними пристроями для залізниць ВІДОМІ прокладки для залізничних колій, широко використовуються при монтажі рейок, виготовлені з металу чи гуми Найбільш близьким аналогом по технічній сутності і результату, що досягається, є пластмасова прокладка аналогічного призначення, що являє собою плиту прямокутної форми, що має виступаючу реборду на одній з и сторін Верхня площина плити оснащена ребрами жорсткості, що утворюють осередки, [див Технічні умови ТУ РБ 700117437 180 - 2002, затверджені ген директором Білоруського гос Концерну по нафті і хімії] Недоліком прототипу є низька ЗНОСОСТІЙКІСТЬ, що порозумівається МОНОЛІТНІСТЮ її конструкції, особливо при навантаженнях на и поверхню Задачею винаходу є створення прокладки з пластмаси, що володіє підвищеною ЗНОСОСТІЙКІСТЮ в процесі експлуатації Поставлена задача досягається тим, що в прокладці для рейкових шляхів залізничного транспорту, що має прямокутну форму з виступаючою ребордою на одній з її бічних сторін, а також ребра жорсткості на и верхній площині, що утворюють осередок пластини, ВІДМІННИЙ ТИМ, ЩО осередки пластини в центральній частині мають Сприймаючи навантаження прорізі, виконаний у ючою ребордою на одній з її бічних сторін, а також ребра жорсткості на и верхній площині, що утворюють чарунку пластини, яка відрізняється тим, що чарунки пластини в центральній частині мають сприймаючі навантаження прорізі, виконані у вигляді наскрізного циліндричного отвору круглої форми як у всіх чарунках, так і у деяких виді наскрізного циліндричного отвору круглої форми, як по всім осередкам так і по деяким Сполучення відомих і ВІДМІТНИХ ознак обсягу винаходів дозволяють одержати раніше невідомий технічний результат, що забезпечує підвищення ЗНОСОСТІЙКОСТІ при експлуатації На фіг 1 зображений загальний вид пластини (вид зверху) і на фіг 2 вид на пластину (поперечний розріз) Пластина складається з основи 1 з виступаючою ребордою 2 на одній з и сторін На верхній стороні основі виконані ребра жорсткості 3, що утворять осередки прямокутній форми 4, в центральній частині яких утворені прорізи 5, виконані у виді наскрізних отворів круглої форми При русі транспортного засобу (потяга) по рейках навантаження через рейки передається на прокладку 1 рівномірно, при цьому наявність наскрізних циліндричних отворів 5 рівномірно розміщує навантаження на всю поверхню, таким чином, створюючи умови підвищення ЗНОСОСТІЙКОСТІ прокладки Для вирівнювання залізничних колій застосовуються прокладки різних розмірів Конструкція запропонованої прокладки розроблена фірмою "АЛМАЗ", виготовлений експериментальний зразок і даний виріб готується до промислового випуску о (О ю 56094 Фіг. 1 Фіг. 2 Підписано до друку 05 05 2003 р Тираж 39 прим ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236-47-24