Крутопохилий стрічковий конвеєр

Крутопохилий стрічковий конвеєр, що містить постав з роликами, вантажонесучу та притискну стрічки, завантажувальний бункер, який відрізняється тим, що завантажувальний бункер розташований над похилою ділянкою вантажонесучої стрічки та має в нижній частині розвантажувальні рукава, які заведені під притискну стрічку і мають отвори в напрямку розвантаження конвеєра. (19) (21) 2003010122 (22) 03.01.2003 (24) 15.08.2006 (46) 01.08.2006, Бюл. №8, 2006р. (72) Зябрєв Володимир Олександрович, Калашніков Олег Юрієвич, Куваєв Сергій Миколайович, Нагорна Валентина Григорівна, Сердюк Андрій Олександрович, Старченко Катерина Дмитрівна (73) Національний гірничий університет (56) RU 2033954, 30.04.1995 RU 2019473, 15.09.1994 SU 1050992, 30.10.1983 3 61348 На Фіг.1 зображено загальний вигляд конвеєра, на Фіг.2 - розвантажувальний бункер, на Фіг.3 розріз по конвеєру, де: 1 - завантажувальний бункер; 2 - вантажонесуча стрічка; 3 - притискна стрічка; 4, 5 - рукава бункера, заведені під притискну стрічку; 6 - отвір рукава бункера; 7 - задня стінка рукава бункера. Завантажувальний бункер 1 у верхній своїй частині має розтруб для прийому матеріалу. Нижня його частина розподіляється на два відособлені рукава 4, 5, які заводяться між притискною 3 та вантажонесучою 2 стрічками конвеєра. Кожен з рукавів в кінцевій своїй частині має отвір 6, розташований в напрямку розгрузки конвеєра, а також задню стінку 7, яка відокремлює транспортований матеріал, захищає його від просипу. Комп’ютерна верстка М. Клюкін 4 Робота конвеєра відбувається таким чином. Вантажонесуча 2 та притискна 3 стрічки рухаються на гору. Завантажувальний матеріал потрапляє в верхню частину бункера 1, звідтіля - в рукава 4, 5, з яких висипається на рухому вантажонесучу стрічку 2. Завдяки напрямку отворів 6 рукавів 4, 5 матеріал підхоплюється стрічкою 2 і транспортується на гору. Задні стінки 7 отворів рукавів попереджують висипання матеріалу. Розташування завантажувального бункера 1 безпосередньо на похилій ділянці конвеєра сприяє більш ретельному зберіганню транспортованого матеріалу, тому що при цьому зовсім зникає ділянка конвеєра, де розміщується перехід від горизонтального до крутопохилого стану конвеєра. Завдяки цьому значно скорочується довжина конвеєра, шлях транспортування матеріалу, удосконалюється конструкція конвеєра, також значно зменшуються просипи, інтенсифіцирується процес транспортування, збільшується продуктивність. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601