Універсальний самохідний транспортний засіб – аероглайдер

1. Універсальний самохідний транспортний засіб - аероглайдер, який містить раму обладнану сидінням, транспортуючі елементи у вигляді коліс або лиж, або ковзанів, що встановлені на передній рухомій осі та на нерухомій задній осі, кульову опору, яка з'єднує передню вісь з рамою і надає можливість рухатися осі в різних площинах, на передній осі встановлені платформи для ніг з га 3 бічні сторони конструкції встановлені запобіжні пружні елементи, що закріплюються шарнірним з'єднанням до передньої та задньої осі. Запобіжні елементи можуть бути виготовлені із пружних матеріалів - сталі, пластику, деревини, то що. Повітряний гвинт закріплюється на валу двигуна або на валу трансмісії. Для безпеки повітряний гвинт розміщений в захисному кільці. Запобіжна балка запобігає ушкодженню гвинтомоторної групи при випадковому перевороті конструкції. Суть корисної моделі пояснюється графічними матеріалами, на яких на Фіг.1, Фіг.2, Фіг.3 зображені три проекції аероглайдера, де: 1 - рама; 2 - транспортуючі елементи; 3 - сидіння; 4 - передня рухома ось; 5 - кульова опора; 6 - нерухома задня ось; 7 - платформа для ніг; 8 - фіксуючі скоби; 9 - гальмівні накладки; 10 - запобіжні пружні елементи; 11 - шарнірне кріплення обмежувальних елементів; 12 - рама кріплення двигуна; 13 - кріплення рами двигуна; 14 - двигун; 15 - повітряний гвинт; 16 - захисне кільце; 17 - кріплення захисного кільця; 18 - запобіжна балка; 19 - глушник; 20 - паливний бак; 21 - кнопка керування двигуном. Конструкція мотоглайдера передбачає використання двигунів різних типів - двигун внутріш 12577 4 нього згоряння, електродвигун, пневмодвигун, тощо. Варіант конструкції мотоглайдера з електродвигуном передбачає встановлення на місці паливного бака автономного джерела живлення. Керування та гальмування здійснюється натисканням ногами на передню вісь аероглайдера. Керування двигуном здійснюється шляхом натиснення на кнопку управління великим пальцем правої руки в місці хвата на рамі аероглайдера. Рульове управління аероглайдером виконується при розвороті передньої вісі ногами в горизонтальній площині. Безпеку руху при різких поворотах забезпечують запобіжні пружні елементи, встановлені по обидві сторони аероглайдера, що з'єднують передню та задню ось і тим самим обмежують кут повороту. Крім того вони запобігають бічним ударам аероглайдера об перешкоди. Гальмування відбувається при натисненні ногами на задню частину платформ. При цьому передня ось повертається на кульовій опорі в вертикальній площині, гальмівні елементи зчіплюються з поверхнею руху і рух аероглайдера блокується. Завдяки використанню фіксуючих скоб підвищується стійкість засобу при гальмуванні, а так само виключається можливість небажаного виходу ніг з кріплень при русі. Використовують універсальний аероглайдер для прогулянок, тренування, спортивних змагань в будь-яку пору року на будь-яких поверхнях та покриттях. Джерела інформації 1. Патент Росії №2240947, кл. В62М27/02, А63С5/08 від 13.03.2003. 2. Патент на корисну модель України №5361, кл. В62В13/14, від 15.03.2005. 5 Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 12577 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601