Ротор з аксіальною вентиляцією електричної машини

1. Ротор з аксіальною вентиляцією електричної машини, який містить вал, магнітопровід, об 3 12723 4 як збігатися, так і не збігатися з кількістю пазів. потоком. Запропоновані відмітні ознаки дозволяють поДля збільшення площі перетину отворів 6, воліпшити енергетичні характеристики двигуна і відни можуть бути виконані круглими чи у формі сегповідно збільшити коефіцієнт потужності, поліпшиментів, спрямованих широкою дугоподібною стоти температурний стан ротора, спростити в цілому роною 9 убік пазів 3 із стрижнями 4. конструкцію електричної машини. При обертанні ротора холодоагент, що заповПерераховані ознаки, відмінні від прототипу, нює внутрішню порожнину електричної машини і необхідні й достатні у всіх випадках, на яких поминаючий через аксіальні вентиляційні канали, ширюється обсяг правової охорони використовуутворені вентиляційними отворами 6 в листах маваної корисної моделі. гнітопроводу 2, знімає частину тепла, поліпшуючи Крім того, отвори в листах магнітопроводу мотим самим температурний стан ротора. жуть мати круглу форму чи форму сегментів із Для вирівнювання магнітного потоку в зубцях збільшеною дугоподібною стороною в напрямку між вентиляційними каналами авторами пропонупазів. ється витримувати наступні співвідношення розміЯвище нерівномірного розподілу магнітного рів отворів 6: потоку в ярмі використано для зменшення магнітa/b=1+2xhO/Dr, них втрат у сталі: для цього отвори розташовані на де а - ширина отвору по верхній основі, мм; листі ротора в секторах з ослабленим магнітним b – ширина отвору по нижній основі, мм; потоком. hO - висота вентиляційного каналу, мм; Запропонована корисна модель пояснюється Dr – діаметр розточення, мм. кресленнями: До переваг запропонованої конструкція рото- на Фіг.1 зображений поздовжній розріз ротора, можна віднести наступне: ра електричної машини; - збільшення периметра вентиляційних отворів - на Фіг.2 зображений поперечний розріз ротоіз боку обмотки приводить до збільшення площі ра електричної машини; охолодження; - на Фіг.3 розглянуті шляхи проходження маг- вирівнювання магнітного потоку в зубцях між нітного потоку в ярмі ротора при новому розташувентиляційними отворами приводить до зменшенванні вентиляційних отворів; ня втрат на вихрові струми, на гістерезіс, пульса- на Фіг. 4 зображена форма вентиляційних ційні втрати в цій зоні; отворів, що рекомендується. - глибина проникнення магнітного потоку у вал Ротор містить вал 1, магнітопровід 2, у пазах 3 збільшиться приблизно на 25%, унаслідок викориякого розташована обмотка ротора. Для асинхстання резервів вала для замикання по ньому ронного електродвигуна з короткозімкнутим ротоослабленого магнітного потоку; ром обмотка виконана зі стрижнів 4 електропрові- охолодження магнітопровода і вала відбувадного матеріали, наприклад, алюмінію, міді чи ється безпосередньо потоками холодоагенту, що латуні. проходять по вентиляційних каналах. Стрижні 4 на виході з магнітопроводу 2 з'єднаУ цілому, запропонована конструкція ротора з ні з короткозамкненим кільцем 5. У граничній зоні аксіальною вентиляцією електричної машини промагнітопроводу 2 з валом 1 у листах магнітопроста й технологічна, тому що дозволяє отримати воду виконані отвори 6, що несуть функцію аксіавентиляційні аксіальні канали в магнітопроводі льних вентиляційних каналів. Отвори 6 розташоротора при штампуванні його листів. вані на рівновеликих ділянках 8 між осями 7 пазів Джерела інформації: 3. Кількість аксіальних вентиляційних каналів за1. Авторское свидетельство СССР №714577, лежить від необхідної інтенсивності охолодження Н02К3/24, 1978г. ротора й ступеня насичення його ярма магнітним 5 Комп’ютерна верстка В. Мацело 12723 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601