Пристрій кріплення перехідної площадки до торцевої стінки вагона

Пристрій кріплення перехідної площадки до торцевої стінки вагона, який містить вертикальну раму, кронштейни і хомут пружного елемента, який відрізняється тим, що на торцевій стінці нерухомо закріплені вертикальна рама, верхні і середні кронштейни кріплення підвісних і страхувальних елементів перехідної площадки, а нижня частина торцевої стінки оснащена коробом, днище якого має відігнуту крайку, що являє собою нижню частину вертикальної рами, при цьому хомут пружного елемента закріплений у поперечній стінці короба. (19) (21) u200605611 (22) 22.05.2006 (24) 15.11.2006 (46) 15.11.2006, Бюл. № 11, 2006 р. (72) Міщенко Костянтин Павлович, Герасимов Віктор Васильович, Березницький Валерій Аркадійович, Бараченко Дмитро Микитович, Жук Іван Макарович, Горбунов Андрій Павлович, Лобанов Лев Іванович, Тимошенко Грігорій Григорійович (73) ВІДКРИТЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "ХОЛДИНГОВА КОМПАНІЯ "ЛУГАНСЬКТЕПЛОВОЗ" 3 18667 4 щена коробом, днище якого має відігнуту крайку, мента 19 перехідної площадки, наприклад, листощо являє собою нижню частину вертикальної равої ресори. Усередині короба 8 розміщений повзун ми, при цьому хомут пружного елемента закріпле20, що контактує з листовою ресорою 19 і секційний у поперечній стінці короба. ним перехідним містком 21, а на стелі 9 короба 8 Таким чином, запропонований пристрій відпогвинтами закріплена плита 22 із шарніром 23 кріпвідає критерію "новизна". лення підлоги, що відкидається, 24. Сутність заявленої корисної моделі пояснюЗапропонований пристрій працює таким чиється кресленнями, де: ном. на Фіг.1 зображений пристрій кріплення переПри прямуванні поїзда торцева стінка 1 вагона хідної площадки до торцевої стінки вагона, загальразом з пристроєм кріплення перехідної площадки ний вид; здійснює лінійні (поштовхи, підскакування,) і круна Фіг.2 - перетин А-А на Фіг.1; тильні (хитавиця, виляння) коливання досить знана Фіг.3 - перетин Б-Б на Фіг.2. чних амплітуд, що сприймаються пружним матеріПристрій кріплення перехідної площадки до алом перехідної гармоніки 12 і розташованими торцевої стінки вагона містить торцеву стінку 1, внизу вузлами пружної перехідної площадки: лиснерухомо закріплену в торцевому блоці 2 вагона і товою ресорою 19, повзуном 20 і секційним переоснащену вертикальною рамою 3, верхнім 4 і сехідним містком 21. Перехід пасажирів з одного редніми 5 платиками, до яких болтами прикріплені, вагона в інший здійснюється усередині перехідної відповідно, верхні 6 і середні 7 кронштейни. У нигармоніки 12, закріпленої на торцевій стінці 1 вагожній частині торцевої стінки 1 розміщений короб 8 на і яка захищає пасажирів від впливу зовнішнього зі стелею 9 і днищем 10, у якому є відігнута під середовища. Безперешкодне переміщення пасапрямим кутом крайка 11, що являє собою нижню жирів забезпечується вузлами плавного переходу частину вертикальної рами 3. На вертикальній з тамбура торцевого блока 2 по плиті 22 і далі по рамі 3 болтами закріплена перехідна гармоніка 12 підлозі, що відкидається, 24 і секційному перехідпружної перехідної площадки, виконана з прогумоному містку 21 в інший вагон. ваної тканини і оснащена по торцях металевими Запропонований пристрій завдяки спрощенню рамками 13. У нижній частині перехідна гармоніка конструкції і зниженню ваги складових вузлів до12 зафіксована підвісними елементами 14, що зволяє міцно і надійно закріпити всі елементи прувключають пружини 15, які закріплені у верхніх жної перехідної площадки на торцевій стінці вагокронштейнах 6, а в середній частині перехідна на. Розташування пружного елемента (ресори) у гармоніка 12 оснащена страхувальними елеменнижній частині торцевої стінки в закритому коробі і тами 16, що являють собою тросики з петлями, відсутність зв'язку перехідної гармоніки з буферазакріпленими на торцевій стінці 1 у середніх кронми дозволяє не тільки захистити листову ресору штейнах 7, і які служать для утримування перехідвід шкідливих впливів зовнішнього середовища, ної гармоніки 12 у складеному стані. На поперечале і значно підвищити міжремонтний пробіг усієї ній стінці 17 короба 8 із внутрішньої сторони перехідної площадки. встановлений хомут 18 кріплення пружного еле 5 Комп’ютерна верстка Н. Лисенко 18667 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601