Муфта

1. Муфта, що містить корпус, встановлений на ведучому і веденому валах, та з'єднуючий засіб валів з корпусом, яка відрізняється тим, що корпус виконаний у вигляді циліндричної пружини кручення, а з'єднуючий засіб виконаний у вигляді відігнути х кінців циліндричної пружини кручення, причому вісь кожного кінця циліндричної пружини кручення співпадає з віссю, що проходить через центр кола торця циліндричної пружини кручення, 3 29171 кручення, а з'єднуючий засіб виконано у вигляді відігнути х кінців циліндричної пружини кручення, причому вісь кожного кінця циліндричної пружини кручення співпадає з віссю, що проходить через центр кола торця циліндричної пружини кручення, а кінець кожного вала містить діаметрально розташований паз, в якому розташований відповідний відігнутий кінець циліндричної пружини кручення. Доцільно, щоб розміри циліндричної пружини кручення та пазів кінців валів вибирались із умови: dв н = d + (1K1,5 )мм; l = (1,5 K 2)d; D = d3 + (0,5 K1)мм , d де в н - вн утрішній діаметр пружини; d - діаметр валів, d = d1 + d2 ; d1 - діаметр ведучого вала; d2 - діаметр веденого вала; l - довжина пазів, l = l1 = l2 ; l1 - довжина паза кінця ведучого вала; l2 - довжина паза кінця веденого вала; D - ширина паза кінців ведучого і веденого валів; d3 - діаметр дроту, з якого виготовлена циліндрична пружина кручення. Виконання корпусу муфти у вигляді циліндричної пружини кручення, а з'єднуючого засобу у вигляді відігнути х її кінців, причому вісь кожного кінця співпадає з віссю, що проходить через центр кола торця циліндричної пружини кручення, а кінець кожного вала містить діаметрально розташований паз, в якому розташований відповідний відігнутий кінець циліндричної пружини кручення, дозволяє усунути навантаження на муфту, з умовлені її інерційністю, і тим самим, підвищити надійність та довговічність роботи муфти. Умова визначення розмірів циліндричної пружини кручення та пазів кінців валів: dв н d + (1K1,5 )мм;= (1,5 K 2)d; D d3 + (0,5 K1)мм = l = , визначає їх обмеження, при якому забезпечується надійність та довговічність роботи муфти . На Фіг.1 представлена схема з'єднання валів муфтою. На Фіг.2 представлено вид А кінців валів. На Фіг.3 представлено розріз А - А ведучого вала. На Фіг.4 представлено розріз Б - Б веденого вала. Муфта містить корпус у вигляді циліндричної пружини кручення 1, встановленої на ведучому 2 і веденому 3 валах та з'єднуючий засіб для з'єднання муфти з валами, виконаний у вигляді відігнути х кінців 4, 5 циліндричної пружини кручення 1, причому вісь кожного відігнутого кінця циліндричної пружини кручення співпадає з віссю, що проходить через центр кола торця циліндричної пружини кручення. Кінець ведучого вала 2 містить діаметрально розташований паз 6, в якому розташований відігнутий кінець 4 циліндричної пружини кручення 1, а кінець веденого вала 3 містить діаметрально розташований паз 7, в якому розташований 4 відігнутий кінець 5 циліндричної пружини кручення 1. З'єднання валів муфтою працює таким чином. При обертанні ведучого вала 2 відігнутий кінець 4 циліндричної пружини кручення 1, встановлений в паз 6 кінця ведучого вала, закручує циліндричну пружину кручення. При цьому остання стискує поверхню ведучого вала 2 і тим самим створює необхідний момент тертя в парі ведучий вал циліндрична пружина кручення. Циліндрична пружина кручення 1, продовжуючи закручуватись, охоплює ведений вал 3 і також створює необхідний момент тертя в парі циліндрична пружина кручення - ведений вал. При цьому циліндрична пружина кручення 1 не розкручується, оскільки її відігнуті кінці 4, 5 встановлено відповідно в паз 6 ведучого вала 2 та паз 7 веденого вала 3, що також забезпечує надійність з'єднання циліндричної пружини кручення 1 з валами 2, 3. Таким чином крутний момент ведучого вала 1 передається веденому валу 2. Слід відмітити, що з'єднання валів за допомогою запропонованої муфти працездатне лише при умові нереверсивного їх обертання, що має місце в багатьох типах машин, зокрема в машинах легкої промисловості. Використання запропонованої конструкції муфти в машинобудування дозволяє: - розширити асортимент муфт; - підвищити довговічність роботи муфти, завдяки усуненню динамічних навантажень, зумовлених значною інерційністю та вагою муфти, що має місце в прототипі; - спростити технологію виготовлення муфти та зменшити її вартість. 5 29171 6