Судно з пристроєм забезпечення його плавучості (непотоплюваності)

1. Судно з пристроєм забезпечення його плавучості (непотоплюваності) під час аварії та безпеки плавання, що включає додатково розміщені на судні складені еластичні надувні ємності, які з'єд 3 35496 цим газом та розкладаються для підтримання судна на плаву [Деклараційний патент України на корисну модель №18349, кл. В63В 43/00, опублікований 15.11.2006]. До недоліків відомого пристрою відносяться розміщення надувних ємностей на зовнішній стороні бортів судна, що знижує плавучість судна та робить неможливим автономність виживання у окремо взятому бортовому відсіку, незалежно від інших бортових відсіків, великі витрати стиснутого газу через заповнення ним всього об'єму ємностей, недостатня ефективність рятувальних робіт. В основу корисної моделі поставлене завдання удосконалення судна з пристроєм забезпечення його плавучості (непотоплюваності), в якому виконання надувних еластичних ємностей з ребрами жорсткості та розташування ємностей усередині бортових відсіків, виконання кожної надувної ємності з колектором розподілення газу в ребрах жорсткості, забезпечує автономність заповнення кожної надувної ємності та кожного ребра жорсткості стиснутим газом, цим забезпечується можливість виживання в одному окремо взятому бортовому відсіку, незалежно від інших бортових відсіків, підвищення ефективності аварійнорятувальних робіт, надійність, незначні витрати стиснутого газу. Поставлене завдання вирішується тим, що в судні з пристроєм забезпечення його плавучості (непотоплюваності) під час аварії та безпеки плавання, що включає додатково розміщені на судні складені еластичні надувні ємності, які з'єднані з джерелом стиснутого газу, а під час аварії або загрозі затоплення судна надуваються цим газом і розкладаються для підтримання судна на плаву, згідно з корисною моделлю передбачені наступні конструктивні відміни: - надувні ємності виконані з надувними ребрами жорсткості; - надувні ємності розташовані усередині бортових відсіків; - кожна надувна ємність постачена колектором та зворотними клапанами. Крім того кожне надувне ребро жорсткості постачене зворотним клапаном та кожна надувна ємність розміщена в підволоці кожного бортового відсіка. Суть корисної моделі пояснюється кресленням, де на: Фіг.1 зображений загальний вигляд судна (розріз за поздовжньою центральною лінією) із складеними надувними ємностями, що закріплені у підволоці бортового відсіка; Фіг.2 - вид судна з розкладеними надувними ємностями в бортових відсіках; Фіг.3 - розріз за А-А Фіг.2; Фіг.4 - розкладена надувна ємність, вид з торця; Фіг.5 - розкладена надувна ємність, вид збоку. Судно з пристроєм забезпечення його плавучості (непотоплюваності), що містить корпус 1 з бортовими відсіками 2, пристрій забезпечення його плавучості, який складається з надувних елас 4 тичних ємностей 3 з надувними ребрами 4 жорсткості, надувні ємності 3 зв'язані, через колектор 5, з пультом 6 управління та розгалужену мережу гнучких тр убопроводів (не показані) системи подачі стиснутого газу, якою постачене судно, пульт 6 з'єднаний з джерелом 7 стиснутого газу, в якості якого взяті, наприклад, балони із стиснутим повітрям або вуглекислим газом, кожна надувна ємність 3 постачена зворотними пружинними клапанами 8, 9, кожне ребро 4 жорсткості постачене зворотним клапаном 10 та технологічною заглушкою 11. Пристрій працює наступним чином. Розміри кожної надувної ємності 3 та кількість ребер 4 жорсткості в ній розраховують індивідуально для кожного бортового відсіка, в залежності від об'єму відсіка 2. У неробочому стані складена надувна ємність 3 підвішується та закріплюється в підволоці кожного бортового відсіку 2. При виникненні аварійної ситуації на судні, через пульт 6 управління та гнучкі тр убопроводи, стиснутий газ під тиском з джерела 7 стиснутого газу, подають в колектор 5 ємності 3, звідки, через зворотні клапани 10 він заповнює кожне ребро 4 жорсткості до досягнення в них тиску 1,5-2атм., після чого зворотні клапани 10 ребер 4 закриваються, ребра 4 жорсткості розпрямляються, а повітря з відсіку 2 заповнює внутрішній простір ємності 3 і надувна ємність 3 отримує контур відсіку 2, в якому вона встановлена, а коли тиск всередині ємності 3 зрівнюється з тиском повітря у відсіку 2, зворотні клапани 8, 9, під дією пружини, закриваються і надувна ємність З знаходиться у робочому стані та герметично закрита. Якщо в результаті аварії утворюється пробоїна в стінці відсіку 2 та забортна вода знизу або збоку починає надходити до відсіку, її тиск впливає на зовнішню поверхню ємності 3, підтискуючи її знизу до стелі відсіку 2, при цьому тиск всередині ємності 3 збільшується, забезпечуючи непотоплюваність як окремого відсіку 2 так і судна в цілому. Після закінчення аварійної ситуації відкриваються технологічні заглушки 11 і відбувається скид стисненого газу з ребер 4 жорсткості, з колектора 5 та трубопроводів, скид стисненого газа відбувається через пульт 6 управління, при переключенні пульта 6 на "скид", при цьому надувна ємність 3 здувається, її згортають, складені ємності 3 підвішують в підволоці бортового відсіка 2 та закріплюють, наприклад, на "липучках". При використанні запропонованого пристрою забезпечення непотоплюваності судна, воно набуває плавучість (непотоплюваність) та можливість спасіння команди судна в одному з центральних бортових відсіків, де передбачені спеціальні знаряддя, які забезпечують приплив повітря у відсік, навіть якщо судно затонуло та лягло на бік або перекинулося. Харчами та водою команда забезпечує себе під час аварійного спуску у відсік. Завдяки запропонованому пристрою відпадає необхідність залишати судно в аварійних ситуаціях, при температурі води за бортом +5°С. 5 35496 Пристрій забезпечення плавучості (непотоплюваності) судна може бути встановлений на будь-яких суднах невеликої водотоннажності (яхтах, катерах, рибацьких і рятувальних суднах та Комп’ютерна в ерстка М. Ломалова 6 ін.), пристрій легко встановлюється у відсіках суден, а також легко демонтується, не збільшує вагу судна, має невисоку собівартість. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601