Стабілізуючий пристрій з колесом і диском до мотоблока

Стабілізуючий пристрій з колесом і диском до мотоблока, що містить диск, закріплений на повідку, і рукоятки керування, який відрізняється тим, 3 що входить в зачеплення з іншою конічною шестернею, яка встановлена на повідку, а на іншому кінці вала жорстко посаджена півшестерня, що входить в зачеплення з рейковими стійками опори, і в центрі вала жорстко підвішений вантаж, а штанга диска закріплена на валу веденої конічної шестерні [Див. Патент України №29162, А 01 В 15/20, 2000 р.]. Суттєвим недоліком даного стабілізуючого пристрою є те, що виконавчий робочий орган є неактивної дії і виконаний у формі вільно посадженого на вісь диска, що обертається тільки за рахунок реакцій робочої поверхні з ґрунтом, що в деяких випадках призводить до припинення обертання. Для стабілізації напрямку руху агрегата диск повинен бути занурений в ґрунт на достатньо велику глибину, що на тяжких за механічним складом ґрунтах можливо здійснити тільки за рахунок великої маси даного диска чи його опор, і що підвищує тяговий опір агрегата, призводить до залишкового пошкодження ґрунту і до часткового залипання поверхні при роботі на вологих ґрунтах. Наявність плоскої опори з великою опорною площею викликає додаткове збільшення тягового опору і погіршує копіювання поверхні ґрунту. В основу корисної моделі поставлено завдання в стабілізуючому пристрої з диском до мотоблока шляхом зміни його конструкції підвищити курсову стійкість агрегата при роботі на схилах на різноманітних за механічним складом ґрунтах через покращення виконання своїх основних функцій виконавчого робочого органа, зменшити тяговий опір агрегата, покращити копіювання поверхні ґрунту і самоочищення робочого органа. Поставлене завдання вирішується наступним чином. У відомому стабілізуючому пристрої з диском до мотоблока, що містить диск, закріплений на повідку і рукоятки управління, відповідно до винаходу, що пропонується, поводок виконаний у вигляді зовнішньої і внутрішньої труб з можливістю входження одна в одну, з стопорним пристроєм, на передньому кінці повідка шарнірно закріплений корпус одноступеневого циліндричного редуктора, на кінці ведучого вала редуктора жорстко сидить колесо з ґрунтозачепами, а на кінці веденого вала редуктора жорстко сидить диск, і на повідку виконаний упор, в який впирається кільце, що вільно сидить на зовнішній трубі повідка і зв'язане з рукоятками управління. На кресленнях, що додаються, зображений запропонований стабілізуючий пристрій з колесом і диском до мотоблока. На фіг. 1 зображений вигляд збоку стабілізуючого пристрою, а на фіг. 2 вигляд зверху. Стабілізуючий пристрій з колесом і диском до мотоблоку містить диск 1, редуктор 2, осі 3, колесо 4, зовнішню трубу повідка 5, кільце 6, упор 7, трос 8, кронштейни 9, шарнір 10, рукоятки управління (храповий механізм) 11, внутрішню трубу повідка 12, стопорний пристрій (храповий механізм) 13. На рамі мотоблока (на фіг. 1 і фіг. 2 не показаний) за допомогою кронштейнів 9 і шарніра 10 розміщений поводок, який виконаний з зовнішньої 5 і внутрішньої 12 труб, причому внутрішня труба 12 вільно входить в отвір зовнішньої труби 5 для 41232 4 можливості їх взаємного обертання і фіксації в необхідному положенні за допомогою стопорного пристрою 13, що виконаний у вигляді храпового механізму, основна частина якого закріплена на зовнішній трубі 5, а на внутрішній трубі 12 виконані глухі отвори під собачку. На зовнішній трубі 5 повідка виконаний упор 7, в який впирається кільце 6, що сидить вільно на повідку, тобто на його зовнішній трубі 5, і яке зв'язане тросом 8 з рукоятками управління (храповий механізм) 11. В передній Пподібній частині повідка шарнірно на осях 3 кріпиться корпус редуктора 2. Редуктор виконаний одноступеневим циліндричним з передаточним числом i=1. На кінці ведучого вала редуктора 2 жорстко сидить колесо 4, яке має ґрунтозачепи, а на кінці веденого вала редуктора 2 жорстко сидить диск 1. Стабілізуючий пристрій з колесом і диском до мотоблоку працює наступним чином. При русі мотоблока (агрегата) по рівній поверхні стабілізатор участі в роботі не приймає і є піднятий, що досягається встановленням в певному положенні рукояток управління 11. При в'їзді агрегата на схил оператор призупиняє мотоблок і встановлює (при необхідності) стабілізуючий пристрій у необхідне для роботи на схилі положення, а саме за допомогою стопорного пристрою 13 вручну повертає і фіксує зовнішню трубу 5 відносно внутрішньої 12 так, щоб диск 1 був розташований з верхнього відносно напрямку руху агрегата боку схилу. Далі оператор за допомогою рукояток управління 11 опускає стабілізуючий пристрій на ґрунт, тобто встановлює його в робоче положення і починає робочий рух агрегата. При русі агрегата входження диска 1 в ґрунт і виконання ним канавки відбувається частково завдяки його сферичній формі і, відповідно, за рахунок сил реакції з ґрунтом, але, в основному, завдяки надання йому активної дії, активного зворотного обертання з боку колеса 4. Дане колесо 4 міцно зчіплюється з ґрунтом своїми ґрунтозачепами, перекочується по ньому, обертаючись, і передає це обертання через циліндричну передачу редуктора 2, перетворюючи його в зворотне обертання диска 1. Зворотне обертання сприяє кращому входженню диска 1 в ґрунт і більш інтенсивному обробітку ґрунту, ніж пряме, і в даному випадку більш якісному (без зсипання ґрунту на дно канавки і без наявності нерівностей на її дні) виконанню канавки (в порівнянні з диском з прямим обертанням) під верхнє по схилу колесо мотоблока (агрегата) і таким чином усуває негативні сили, що намагаються змістити агрегат вниз по схилу. При русі агрегата і при заглибленому в ґрунт диску 1 відбувається поворот корпусу редуктора 2 на осях З до моменту торкання даного корпусу з внутрішньою поверхнею Пподібної частини повідка, що призводить до встановлення диска 1 під деяким кутом атаки, що також сприяє покращенню процесу виконання канавки під верхнє по схилу колесо мотоблока. При зміні розташування схилу відносно агрегата чи при зворотному русі на загінці оператор мотоблока знов за допомогою стопорного пристрою 13 переводить диск / в положення, коли він займає місце з верхнього відносно напрямку руху агрегату боку схилу. 5 41232 Створені диском 1 перед колесами мотоблока (агрегата) канавки та гребені на поверхні ґрунту далі засипаються і вирівнюються робочими органами, наприклад, фрезою ґрунтовою, що встановлена позаду мотоблока. Застосування стабілізуючого пристрою з колесом і диском до мотоблоку дозволяє підвищити Комп’ютерна верстка І.Скворцова 6 якість виконання диском канавки під верхнє по схилу колесо мотоблока та надійність його роботи за рахунок надання примусового зворотного обертання диску від колеса з ґрунтозачепами стабілізуючого пристрою. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601