Рідинно-кільцева машина

1. Жидкостно-кольцевая машина, содержащая корпус с торцевыми крышками, выполненными со всасывающими и нагнетательными окнами и отверстием для подвода жидкости, и эксцентрично 41352 кольцу. При поступлении жидкости на поверхность жидкостного кольца обеспечивается снижение до минимума торможения жидкостного кольца за счет снижения гидравлических потерь, а именно, уменьшения завихрений, вспучивания и других явлений, вызывающих изменение состояния жидкостного потока в кольце. В результате, снижается потребляемая мощность на вращение жидкостного кольца и повышается производительность машины. - Отверстие для подвода жидкости располагается в зоне полости кармана. Такoe расположение отверстия для подвода жидкости при размещении полости кармана между крышкой и бандажным кольцом является оптимальным для обеспечения работоспособности жидкостно-кольцевой машины и приводит к тому, что карман в процессе работы постоянно заполнен жидкостью, при этом исключаются перетечки газа в области бандажного кольца, увеличивается коэффициент подачи газа и повышается производительность при снижении потребляемой мощности. - Полость кармана не выходит за внутреннюю кромку бандажного кольца. В результате возникает достаточное гидравлическое сопротивление, препятствующее попаданию жидкости в рабочую полость, что, в свою очередь, в сравнении с прототипом, обеспечивает снижение потребляемой мощности за счет более рационального расходования жидкости и более эффективного отвода тепла от ротора. Полость кармана в сечении может иметь форму прямоугольной трапеции, меньшее основание которой расположено над отверстием для подвода жидкости. Такая форма полости кармана отличается технологичностью изготовления и характеризуется малым сопротивлением потоку жидкости, что также способствует решению поставленной технической задачи. На фиг. 1 дан продольный разрез жидкостнокольцевой машины в соответствии с изобретением. На фиг. 2 дано сечение оптимального варианта кольцевого кармана, сформированного между бандажным кольцом и торцевой крышкой, в соответвии с изобретением. Жидкостно-кольцевая машина (фиг. 1), в соответствии с изобретением, содержит корпус 1, торцевые крышки 2 с всасывающими и нагнетательными окнами, эксцентрично установленное в корпусе 1 рабочее колесо 3 с лопатками и бандажным кольцом 4, расположенным со стороны торцевых крышек. Рабочая поверхность бандажного кольца имеет конфигурацию, которая в сборе обеспечивает образование кольцевого кармана 5 между бандажным кольцом и торцевой крышкой. Торцевая крышка имеет отверстие для ввода жидкости 6, расположенное в пределах полости кармана 5, а сама полость не выходит за внутреннюю кромку бандажного кольца. Одной из оптимальных форм кармана в сечении может быть форма прямоугольной трапеции, меньшее основание которой расположено над отверстием для ввода жидкости, фиг. 2. Жидкостно-кольцевая машина по изобретению работает следующим образом. Рабочую жидкость заливают в корпус 1 до оси колеса 3 через отверстие для подвода жидкости. При вращении рабочего колеса 3 жидкость центробежной силой отбрасывается к корпусу (цилиндру) и между ступицей колеса и внутренней поверхностью жидкостного кольца образуется серпообразная полость, которая лопатками делится на отдельные рабочие ячейки. От сечения, в котором расстояние от рабочего колеса до корпуса наименьшее, до сечения, где это расстояние наибольшее, в направлении вращения колеса объем рабочих ячеек увеличивается и в них через всасывающее окно поступает всасывающий газ. При дальнейшем повороте рабочего колеса объем рабочих ячеек уменьшается, а так как он не связан ни с всасывающим, ни с нагнетальным окнами, газ в нем сжимается. Когда рабочие ячейки проходят мимо нагнетательного окна, вследствие уменьшения объема рабочей ячейки, газ из них вместе с жидкостью поступает в нагнетательное окно. Для пополнения рабочей жидкости в жидкостном кольце последняя подается на поверхность жидкостного кольца по каналу 6 через кольцевой карман 5 между бандажным кольцом 4 и торцевой крышкой 2. Предлагаемая конструкция обеспечивает минимальное торможение и вихреобразование в жидкостном кольце и препятствует попаданию подводимой рабочей жидкости в область сжимаемого газа, что, в свою очередь, способствует повышению производительности машины и снижению потребляемой мощности. Исходя из изложенного, имеем основание заявить, что настоящее техническое решение обладает критериями, позволяющими квалифицировать его как изобретение: новизной, изобретательским уровнем, промышленной применимостью. 2 41352 Фиг. 1 Фиг. 2 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 3