Електрична машина
Номер патенту: 42929
Опубліковано: 15.11.2001
Автори: Торовець Анатолій Григорович, Бурков Дмитро Валерійвич
Формула / Реферат
Електрична машина, переважно для стиснених і динамічних умов корабельного середовища, котра містить статор з обмотками, два ротора і демпфер, яка відрізняється тим, що статор і ротори виконані у вигляді концентричних відкритих торів, при цьому перший, внутрішній, ротор розміщений всередині статора і заповнений феромагнітною рідиною, а другий, зовнішній, ротор розміщений зовні статора і зв'язаний з внутрішнім ротором через центруючі ролики, які рівномірно встановлені по лінії мінімального і середнього кола тора і закріплені з можливістю обертання в прорізях стінки статора, причому обмотки статора розміщені між означеними роликами, а його фіксування виконане по лінії максимального (або середнього) кола тора і в цьому місці встановлений демпфер зовнішнього ротора у вигляді кільцевих надувних елементів з пружноеластичного термостійкого матеріалу, що розміщені в гофрах жорсткого елемента і з'єднані з джерелом охолодного середовища, при цьому отвір тора зовнішнього ротора оснашений робочім органом у вигляді фрикційної муфти або крильчатки нагнітача.
Текст
Електрична машина, переважно для стиснених і динамічних умов корабельного середовища, котра містить статор з обмотками, два ротори і демпфер, яка відрізняється тим, що статор і ротори виконані у вигляді концентричних відкритих торів, при цьому перший, внутрішній, ротор розміщений всередині статора і заповнений феромагнітною рі 42929 стінки статора; 9 - кріпильний елемент; 10 – фрикційна муфта; 11 - крильчатка; 12 - фундаментніе лапи. Електрична машина, котра містить статор 1 з обмотками 2, два ротора 3, 4 і демпфер 5, виконана слідуючим чином. Статор 1 і ротори 3, 4 виконані у вигляді концентричних відкритих торів. Перший, внутрішній, ротор 3 розміщений всередині статора 1 і заповнений феромагнітною рідиною 6. Другий, зовнішній, ротор 4 розміщений зовні статора 1 і зв'язаний з внутрішнім ротором 3 через центруючі ролики 7, які рівномірно встановлені по лінії мінімального і середнього кола тора і закріплені з можливістю обертання в прорізях 8 стінки статора 1. Обмотки 2 статора 1 розміщені між означеними роликами 7, а його фіксування виконане по лінії максимального (або середнього) кола тора і в цьому місці встановлений демпфер 5 зовнішнього ротора 4 у вигляді кільцевих надувних елементів з пружноеластичного термостійкого матеріалу, що розміщені в гофрах жорсткого елемента 9 і з'єднані з джерелом охолодного середовища. Отвір тора зовнішнього ротора 4 оснащений робочим органом у вигляді фрикційної муфти 10 або крильчатки нагнітача 11. Для установлення машини на фундамент служать лапи 12. Електрична машина працює слідуючим чином. При подачі електричного струму на обмотки 2 статора 1 ротори 3, 4 починають обертатися, призводячи в рух фрикційну муфту 10 або крильчатку 11. При цьому висока вібростійкість машини забезпечується ефективними формами статора 1 і роторів 3, 4 у вигляді торів, що з допомогою демпферу 5 і центруючих (виконуючих роль підшипників) центрующих роликів 7 підвищують вбирання гідростатичних сил і в поєднанні з феромагнитной рідиною покращують теплопередачу машини. Винахід реалізується тим, що в якості матеріалу торів 3, 4 використують матеріал з мінімальним коефіцієнтом тертя. Показники техніко-економічної ефективності винаходу: - простота виготовлення і монтажу; - вигода експлуатації і монтажу; - висока тривалість до динамічних впливів, характерних для корабельного середовища, особливо при штормових умовах моря; - неможливість перекосів і заклинюванній робітничих органів; - висока компенсуюча спроможність при температурній і вібраційній деформації трубопроводів; - істотне покращення експлуатаційних характеристик у порівнянні з відомими конструкціями при можливості перехресного з'єднання безлічі трубопроводів; - забеспечення внутрішнього демпфірування електричної машини; - поліпшення вібраційних характеристик, в т. ч. для перехідних режимів, що виникають при пуску, реверсу, зміні частоти обертання, накиданні або скиданні навантаження; - зниження рівня термічних впливів і зменшення температурного перекосу по довжині машини; - зменшення зносу роліків (підшипників), внаслідок нейтралізації динамічних вібрацій; - демпфірування більших віброзусиль, при К3 на землю, що досягають значень маси машини; - підвищена рівномірність повітряного зазору, завдяки спрощеній можливості точного установлення статора строго концентрично ротору, що зменшує магнітні сили котрі, викликають вібрацію і шум; - нейтралізация нерівномірності механічних напружень у листах статора, що чинять значний вплив на електромагнітні характеристики статора; - виняток значних вихревых втрат в повітряному зазоре завдяки вирівнюванню потоку; - забезпечення високої плавності ходу машини; - підвищення герметичності машини. Фіг. 1 2 42929 Фіг. 2 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2002 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 3
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюElectrical machine
Автори англійськоюBurkov Dmytro Valeriiovych, Torovets Anatolii Hryhorovych, Torovets' Anatolii Hryhorovych
Назва патенту російськоюЭлектрическая машина
Автори російськоюБурков Дмитрий Валерьевич, Торовец Анатолий Григорьевич
МПК / Мітки
Мітки: машина, електрична
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-42929-elektrichna-mashina.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Електрична машина</a>
Попередній патент: Спосіб лікування гепатоцелюлярної недостатності
Наступний патент: Диференціальна газоліфтна установка рилова б.м. і ко
Випадковий патент: Процес інформотерапії