Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Роздільно-агрегатний міст самохідної машини, що містить балку, на спеціальному фланці якої закріплена коробка переміни передач, а на бокових фланцях бортові редуктори, причому вихідний вал коробки переміни передач розташований співвісно до вхідних валів бортових редукторів, який відрізняється тим, що в корпусі кожного бортового редуктора виконано групи кріпильних отворів, кожна з яких розташована на рівновіддаленій відстані від осі вхідного вала бортового редуктора.

Текст

Роздільно-агрегатний міст самохідної машини, що містить балку, на спеціальному фланці якої закріплена коробка переміни передач, а на бокових фланцях бортові редуктори, причому вихідний вал коробки переміни передач розташований співвісно до вхідних валів бортових редукторів, який відрізняється тим, що в корпусі кожного бортового редуктора виконано групи кріпильних отворів, кожна з яких розташована на рівновіддаленій відстані від осі вхідного вала бортового редуктора. (19) (21) 2000116320 (22) 09.11.2000 (24) 15.11.2001 (33) UA (46) 15.11.2001, Бюл. № 10, 2001 р. (72) Осуховський Володимир Михайлович, Маланчин Анатолій Миколайович, Мартиненко Володимир Якимович, Ткаченко Ігор Григорович, Гевко Роман Богданович, Безпальок Андрій Петрович, Кучер Богдан Тимофійович, Павлов Ярослав Антонович, Шутурма Ігор Ярославович, Козіброда Ярослав Іванович 42995 машини) роз'єднують бортові редуктори 5 і бокові фланці 4. При цьому, балка 1 повинна бути припіднятою і зафіксованою. Далі, бортові редуктори 5 провертають відносно власних вхідних валів 7, поки необхідні кріпильні отвори 8 кожної групи не співпадуть з отворами бокових фланців 4. В заданому положенні здійснюється фіксація, наприклад болтами, бортових редукторів 5 відносно бокових фланців 4. Це призведе до зміщення осі балки 1 і осі центральної частини бортових редукторів 5 на величину "h" (фіг. 3) і відповідно зміни кліренсу машини. В порівнянні з аналогом і прототипом запропоноване технічне рішення вигідно відрізняється тим, що виконання в корпусі кожного бортового редуктора групи кріпильних отворів розширює можливість їх застосування для різних типів машин при простому регулюванні їх кліренсу. Фіг. 1 Фіг. 2 Фіг. 3 2 42995 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2002 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ __________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 __________________________________________________________ 3

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Separate aggregate bridge of self-propelled machine

Автори англійською

Osukhovskyi Volodymyr Mykhailovych, Malanchyn Anatolii Mykolaiovych, Martynenko Volodymyr Yakymovych, Tkachenko Ihor Hryhorovych, Hevko Roman Bohdanovych, Bezpaliok Andrii Petrovych, Kucher Bohdan Tymofiiovych, Pavlov Yaroslav Antonovych, Shuturma Ihor Yaroslavovych, Kozibroda Yaroslav Ivanovych

Назва патенту російською

Раздельно-агрегатный мост самоходной машины

Автори російською

Осуховский Владимир Михайлович, Маланчин Анатолий Николаевич, Мартыненко Владимир Акимович, Ткаченко Игорь Григорьевич, Гевко Роман Богданович, Безпалёк Андрей Петрович, Кучер Богдан Тимофеевич, Павлов Ярослав Антонович, Шутурма Игорь Ярославович, Козиброда Ярослав Иванович

МПК / Мітки

МПК: B62D 33/00

Мітки: роздільно-агрегатний, машини, самохідної, міст

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/3-42995-rozdilno-agregatnijj-mist-samokhidno-mashini.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Роздільно-агрегатний міст самохідної машини</a>

Подібні патенти