Пристрій для виготовлення ободів коліс транспортно-технологічних систем

Пристрій для виготовлення ободів коліс транспортно-технологічних систем, що містить корпус, на якому встановлені декілька пар формувальних валків у верхній і нижній частинах, механізм відносної зміни їх положення, та механізм приводу, який відрізняється тим, що корпус вико нано з двох частин, верхньої і нижньої, в яких паралельно один до одного встановлені валки, в нижній, наприклад три, а у верхній - один або два, напроти один одного валків рівномірно по довжині виконано пази шириною, більшою від товщини смуги, а глибиною, рівною 3 4 товщини смуги з якої виготовлені ободи, а нижня і верхня частина корпусу з'єднані між собою петлями з можливістю вільного відносного повороту на 90°, крім цього, жорстке кріплення цих частин корпусу здійснено за допомогою фіксатора, який по посадці ковзання з'єднаний з втулками, які попарно жорстко з'єднані з обома частинами корпусу а взаємозв'язок верхніх і нижніх валків здійснено за допомогою зубчастих коліс Винахід відноситься до сільськогосподарського машинобудування і ремонтних цілей і може мати широке використання в транспортнотехнологічних системах машин та механізмах, автоматичних ЛІНІЯХ та інших цілях Відомий пристрій для виготовлення прокатних профілів, який виконаний у вигляді корпуса, формувальних валків, які утворюють калібр прямокутної форми в поперечному січенні (А 3, Комановський "Листопрокатное производство" Справочник, М .Металлургия, 1979, рис 49) До недоліків даного пристрою відноситься обмеженість технологічних можливостей Відомий також пристрій для виготовлення плоских прокатних профілів, який виконаний у вигляді корпусу, на якому встановлені декілька пар формувальних у верхніх і нижніх частинах механізму відносної зміни їх положення та механізму приводу (AT Касилова, МФ Сухов "Технология производства подъемно-транспортных машин" М Машиностроение, 1982, рис 4 13) До недоліків даного пристрою відносяться обмежені технологічні можливості, так як на даному пристрої можна прокатувати тільки плоскі диски, а диски на ребро неможливі В основу винаходу покладено задачу розширення технологічних можливостей і прокатування плоских ободів, дисків на ребро і ободів з Г подібних, П - подібних та інших профілів Поставлена мета досягається шляхом виконання пристрою для виготовлення ободів коліс транспортно-технологічних систем, що містить корпус, на якому встановлені декілька пар формувальних валків у верхній і нижній частинах, механізм відносної зміни їх положення, та механізм приводу, причому корпус виконано з двох частин, верхньої і нижньої, в яких паралельно один до одного встановлені валки, в нижній, наприклад, три, а у верхній — один або два, напроти один одного валків рівномірно по їх довжині виконано пази шириною більшою від товщини смуги, а глибиною рівною 3-4 товщини смуги, з якої виготовлені ободи, а нижня і верхня частина корпусу з'єднані між собою петлями з можливістю вільного відносного повороту на 90°, крім цього жорстке кріплення цих частин корпуса здійснено за допомогою фіксатора, який по посадці ковзання з'єднаний з втулками, які попарно жорстко з'єднані з обома частинами корпуса, а взаємозв'язок верхніх і нижніх валків здійснено за допомогою зубчастих коліс Пристрій для виготовлення обода коліс транспортне — технологічних систем зображені на фіг 1 — головний вигляд, фіг 2 — технологічна схема формоутворення плоского обода, фіг 3 — спосіб кріплення верхньої і нижньої частин корпусів ю 45229 пристрої по радіусу обода Включають двигун, валки 5 і 7 обертаються за стрілками Заготовка 13 вставляється між ними і за рахунок тертя заготовка затягується в зону формоутворення і здійснюється процес навивання обода Регулювання величини радіусу ободу здійснюється вертикальним переміщенням крайніх валків 5 Величина зазору між валками 5 і 7 регулюється відомими способами, які не описані в заявці Величина регулювання здійснюється в межах допустимої величини зачеплення між зубами зубчатого зачеплення 6 Технологічний процес навивання ребрових профілів здійснюється аналогічно попередньому Тільки підігнутий кінець полоси по необхідному радіусу вводять в щілини 8, де за рахунок сил тертя полоса подається в зону формоутворення і здійснюється процес формоутворення Величина Жорстке кріплення цих частин корпусів між сорадіуса регулюється вертикальним переміщенням бою під час роботи здійснюється за допомогою крайніх валків 5 СПІВВІСНИХ втулок 11 (фігЗ), які попарно приварені до нижньої частини корпусу 4 і верхньої - 9 і за Величина тертя, яка необхідна для затягувандопомогою фіксатора 12, який по посадці ковзання ня заготовки в зону формоутворення здійснюється входить у втулки 11 і тим здійснюється жорстке різними прийнятними способами і величиною сили з'єднання корпуса на період формоутворення обопритиску дів плоских 13 і на ребро Запропонований пристрій виготовлений в металі і впроваджений у виробництво на КОЗІВСЬКІЙ До верхньої частини корпусу 9 кріпиться втулсільськогосподарській техніці Тернопільської обка 11, а до нижньої - дві крайні втулки 11, як покаласті зано на фіг З У внутрішні отвори втулок 11 входить фіксатор 12, забезпечуючи жорсткість До переваг пристрою відноситься можливість конструкції при формоутворенні ободів 10 навивання плоских і ребристих ободів коліс тракторно-технологічних систем необхідних розмірів та В залежності від того якого діаметра необхідно якості Ребристих ободів можна одночасно навинавивати ободи, крайні нижні валки можуть регувати по три штуки або більше Вище вказане залюватися у вертикальній площині згідно стрілок безпечує розширення технологічних можливостей відомими методами, які не показані на кресленнях і ВІДПОВІДНО підвищення продуктивності праці і Пристрій для виготовлення плоских профілів якості продукції здійснюється наступним чином Кінець заготовки 13 розрахункової довжини підгинають на пресі або Пристрій складається з плити 1, до якої жорстко приєднаний елекгромотор 2 з муфтою з'єднання З, нижньої частини корпусу 4, в якій установлено три нижніх валки 5 із зубчастим зачепленням 6 У верхній частині пристрою над нижніми валками 5 встановлено один або два (на кресленні 1) верхніх валки 7, які за допомогою зубчастого зачеплення 6 з'єднаний з нижнім центральним валком 5 На нижніх валках 5 і верхньому валку 7 виконані три або більше пар пазів 8 шириною більшою ширини товщини полоси для формоутворення циліндричних ободів з полоси на ребро або Г-подібних та інших, які рівномірно розміщені по їх поверхні глибина пазів є рівною 3-4 товщини смуги Верхній валок 7 по посадці встановлений у верхній частині корпуса 9, яка за допомогою петлі 10 з'єднана з нижньою частиною корпуса 4 ІГ.1 45229 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна (044) 456 - 20 - 90