Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Двоярусний паркінг, що містить опорний каркас та дві опорні площадки, кожна з яких сполучена з підйомником з можливістю її зворотно-поступального вертикального пересування, та пару непідйомних опорних площадок, що функціонують на рівні першого ярусу, який відрізняється тим, що паркінг оснащено допоміжною опорною площадкою, яка розташована в один ряд зі згаданими підйомними опорними площадками, та допоміжним підйомником, сполученим зі згаданою допоміжною опорною площадкою, а кожна з непідйомних опорних площадок першого ярусу виконана з можливістю горизонтального зворотно-поступального пересування в зоні першого ярусу, причому ця зона для однієї з непідйомних опорних площадок знаходиться під однією з первісних та допоміжною підйомною площадками, а для другої з непідйомних опорних площадок - під другою з первісних та допоміжною підйомними площадками.

Текст

Двоярусний паркінг, що містить опорний каркас та дві опорні площадки, кожна з яких сполучена з підйомником з можливістю її зворотнопоступального вертикального пересування, та пару непідйомних опорних площадок, що функціонують на рівні першого ярусу, який відрізняється 3 татньо цю платформу разом із автомобілем відвести убік, звільнивши місце для підйомної платформи, після чого опущений автомобіль виводять за межі паркінгу. У зворотному порядку здійснюється уведення автомобіля на другий ярус. Ясно що ці операції менш тривалі та більш безпечні, ніж у прототипі, де потребується пересувати весь каркас з автомобілями другого ярусу. Зрозуміло також, що приводи платформ першого ярусу простіше за привід усього каркасу. Але ще більше перевага, у порівнянні з прототипом, у тому, що сама конструкція каркасу, яка звільняється від динамічних навантажень при введенні та виведенні автомобіля, може бути значно спрощена та полегшена. Суть корисної моделі пояснюється схематичними кресленнями, де на Фіг. 1 показаний подовжній переріз паркінгу, а на Фіг. 2 - те ж, вид зверху. Каркас двоярусного паркінгу складений з опозитно встановлених стійок 1, зв'язаних одна з од 46662 4 ною балками 2. На балках, посередині прольоту, встановлений телескопічний підйомник 3 з приводом 4 та підйомною опорною площадкою 5. На стійках 1 встановлені пересувні каретки 6 з підйомними опорними площадками 7, 8. Під підйомними площадками на рівні основи розташовані напрямні рейки 9, на яких встановлені приводні непідйомні площадки 10, 11 з приводами їх зворотнопоступального пересування (не показані). Площадка 10 займає зону під площадками 5, 7, а площадка 11 - під площадками 5, 8. У разі, коли всі машиномісця зайняті, як, наприклад, показано на Фіг. 1, і з паркінгу слід вивести автомобіль з площадки 8, включають привід площадки 11 і пересувають її ліворуч, під площадку 5, після чого площадку 8 з автомобілем опускають на рівень основи і автомобіль виводять з паркінгу. 5 Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 46662 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Bilevel parking

Автори англійською

Tatarenko Volodymyr Mykolaiovych, Tatarenko Olena Volodymyrivna

Назва патенту російською

Двухъярусный паркинг

Автори російською

Татаренко Владимир Николаевич, Татаренко Елена Владимировна

МПК / Мітки

МПК: E04H 6/06

Мітки: паркінг, двоярусний

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/3-46662-dvoyarusnijj-parking.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Двоярусний паркінг</a>

Подібні патенти