Пристрій для очистки скла транспортних засобів

Пристрій для очистки скла транспортних засобів, що містить електродвигун з черв'ячним ре 3 Пристрій для очистки скла транспортних засобів складається з щітки 1 закріпленої на важелі 2 з повзуном 3, що містить паз 4 під напрямну вісь 5. Важіль 2 з'єднаний при допомозі шарніра 6 з кривошипом 7, із закріпленим на ньому копіром 8 і фіксуючим елементом 9, рухомо встановленим через паз 10 на фігурній осі 11 зубчастого колеса 12, яке здійснює зворотно-обертальний рух за допомогою зубчастої рейки 13, з пазом 14 під опорну вісь 15, шарнірно закріпленої на черв'ячному колесі 16 черв'ячного редуктора з черв'яком 17 електродвигуна 18. На кузові автомобіля (не показано) розміщений і закріплений кронштейн 19 з криволінійним пазом 20. Пристрій для очистки скла транспортних засобів працює так. При ввімкненні електродвигуна 18 починає обертатись черв'як 17, а відповідно, і черв'ячне колесо 16. Через зубчасту рейку 13 і зубчасте колесо 12 з фігурною віссю 11 обертальний рух черв'ячного колеса 16 перетворюється в зворотно-обертальний рух кривошипа 7, який приводить у рух важіль 2 з повзуном 3. Завдяки виконаному пазу 4 у повзуні 3 важіль 2 з щіткою 1 здійснює одночасно коливальний і поступальний рухи, а при входженні копіра 8 в паз 20 кронштейна 19 кривошип 7, пересилюючи пружність фіксуючого елемента 9, що утримує кривошип у крайньому положенні навколо фігурної осі 11, здійснює одночасно, як обертальний рух, так і поступальний рух відносно фігурної осі 11, напрямок і відстань якого залежить від форми криволінійного паза 20, виконаного з такою криволінійністю, яка забезпечує очистку максимальної площі скла транспортного засобу різної конфігурації. При виході копіра 8 із криволінійного пазу 20 кривошип 7, при допомозі фіксуючого елемента 9, фіксується на фігурній осі 11. При досягненні важелем 2, з закріпленою на ньому щіткою 1, крайнього положення, рух останнього здійснюється в зворотному напрямку. В залежності від конфігурації виконання криволінійного паза 20, площа очистки скла може змінюватись, як по висоті так і по ширині. В запропонованому пристрої для очистки скла транспортних засобів напрямна вісь 5 встановлюється від осі 11 зубчастого колеса 12 на вертикалі (як показано на кресленнях) на відстані, величина 53366 4 якої менша радіуса кривошипа 7, тобто h R, де h відстань від осі 11 зубчастого колеса 12 до напрямної осі 5; R - радіус кривошипа 7. Таке співвідношення дозволяє важелю 2 зі щіткою 1 займати горизонтальне положення при крайньому положенні кривошипа 7 зубчастого колеса 12, а відповідно дозволяє очищати максимальну площу скла. Радіус кривошипа черв'ячного колеса 16 R1=D1/2 має бути більшим радіуса ділильного кола зубчастого колеса 12 R2=D2/2 у три рази, тобто довжина ділильного кола зубчастого колеса 12 має бути більшою діаметра кола, що описує кривошип черв'ячного колеса 16L2= D2 D1, де R1 - радіус кривошипа черв'ячного колеса; D1 - діаметр кола, що описує кривошип черв'ячного колеса; R2 - радіус ділильного кола зубчастого колеса; D2 - діаметр ділильного кола зубчастого колеса; L2 - довжина ділильного кола зубчастого колеса. Таке співвідношення параметрів дозволяє зубчастому колесу 12 здійснювати неповний оберт при повному оберті черв'ячного колеса 16, а відповідно - кривошипу 7 зубчастого колеса 12 здійснювати зворотнообертальний рух. Необхідність виконання радіуса R1 кривошипа черв'ячного колеса 16 більшим радіуса R2 ділильного кола зубчастого колеса 12 у три рази, пояснюється наступним. При діаметрі кола D1, що описує кривошип черв'ячного колеса, рейка 13 здійснює хід довжиною рівною діаметру кола, що описує кривошип черв'ячного колеса D1 при повному обороті черв'ячного колеса, або 3D2, так як D1 більше D2 у три рази. За допомогою рейки 13 зубчасте колесо 12 здійснює обертальний рух, і вихідна точка, наприклад, початкова точка контакту зубчастого колеса з рейкою пройде той же шлях 3D2, що менше довжини ділильного кола L2 зубчастого колеса, яка складає D2 або 3,14D2, Таким чином, зубчасте колесо здійснює неповний оборот при повному обороті черв'ячного колеса 16, тобто зубчасте колесо 12 з кривошипом 7 буде здійснювати зворотно-обертальний рух при обертанні черв'ячного колеса в одному напрямку. Запропонований пристрій для очистки скла транспортних засобів простий за конструкцією і дозволяє однією щіткою ефективно очищати всю поверхню скла транспортного засобу. 5 Комп’ютерна верстка А. Крижанівський 53366 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601