Пристрій автозапуску двигуна автомобіля

1. Пристрій автозапуску двигуна автомобіля, що виконаний на електронній платі, на якій розмі 3 корисною моделлю, містить польові транзистори для комутації силових ланцюгів. Пристрій містить електронні схеми керування транзисторами для відкриття/закриття польових силових транзисторів і для захисту їх від струмів короткого замикання. Завдяки тому, що польові транзистори належать до безконтактних електронних комутаційних елементів, вони позбавлені всіх тих недоліків, які мають електромагнітні реле, - рухомі контакти, інерційність в роботі, іскроутворення, підгоряння контактів з подальшим їх руйнуванням. Польові транзистори мають нижчі масогабаритні показники порівняно з електромагнітними реле при однаковому струмі комутації. Сучасні польові транзистори дозволяють комутувати достатньо великі струми - 50-150А і вище. Всі ці переваги польових транзисторів дозволили при використанні їх як комутаційних елементів у пристрою автозапуску двигуна автомобіля підвищити його надійність, безвідмовність в роботі і захищеність від струмів короткого замикання. Корисна модель пояснюється схемою, де зображено пристрій автозапуску двигуна автомобіля. Пристрій виконано на електронній платі 1, на якій розміщено мікроконтролер 2 для обробки вхідних сигналів і керування комутацією вихідних силових ланцюгів. Комутацію силових вихідних ланцюгів здійснюють польові силові транзистори 3, для відкриття і закриття яких, а також для захисту їх від струмів короткого замикання використовуються спеціальні електронні схеми 4 керування транзисторами. Пристрій автозапуску двигуна функціонує таким чином. Роботу пристрою розглянуто на прикладі підключення силового ланцюга включення стартера двигуна. Для комутації вихідного ланцюга пуску стартера мікроконтролер 2 подає імпульсний сигнал позитивної полярності на вхід електронної схеми 4 керування транзистором. Сигнал через резистор 53749 4 R1 поступає на позитивний вхід операційного підсилювача U1, де порівнюється з напругою, яку задають на негативному вході. Ця напруга формується за допомогою електричного ланцюга, що складається з резисторів R2, R3 і підключено до вхідної напруги 12В. Величина вхідного сигналу від мікроконтролера 2 перевищує напругу, що задають. На виході операційного підсилювача U1 з'являється напруга, що за величиною рівна напрузі живлення підсилювача 24В, яка через резистор R4 подається на затвор польового транзистора 3. Транзистор 3 відкривається, комутуючи ланцюг включення стартера. На витоку транзистора 3 з'являється напруга 12В, яка через ланцюг позитивного зворотного зв'язку, виконаного на резисторах R5, R6 і конденсаторі С1, поступає на позитивний вхід операційного підсилювача U1, забезпечуючи перевищення напруги на позитивному вході над напругою, що задають, для підтримки відкритого стану транзистора 3. Для розриву вихідного ланцюга пуску стартера мікроконтролер 2 подає сигнал негативної полярності на вхід електронної схеми керування транзистором 3. Сигнал через резистор R1 поступає на позитивний вхід операційного підсилювача U1 де порівнюється з напругою, що задають, на негативному вході. Величина вхідного сигналу стає менше напруги, що задають, а це приводить до зниження до нуля напруги на виході операційного підсилювача U1 і затворі транзистора 3. Транзистор 3 закривається і розриває ланцюг пуску стартера. У разі короткого замикання по ланцюгу пуску стартера напруга на витоку транзистора 3 зменшиться, що приведе до зниження напруги на позитивному вході операційного підсилювача, воно стане менше напруги, що задають, а це приводить до зниження напруги на виході операційного підсилювача до нуля. Транзистор 3 закриється і розриває ланцюг короткого замикання. Робота решти виходів запалення і аксесуарів здійснюється аналогічно роботі виходу стартера. 5 Комп’ютерна верстка А. Рябко 53749 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601