Спосіб передачі крутного моменту муфтою

Спосіб передачі крутного моменту муфтою, що полягає в переміщенні і приведенні у контакт ведучої та веденої півмуфт для створення сили тертя, який відрізняється тим, що сила тертя на контактних поверхнях півмуфт створюється за допомогою осьового переміщення підпружиненої, у бік ведучого вала, ведучої півмуфти на шліцах з'єднання ведучого вала з ведучою півмуфтою, виконаних під кутом до поздовжньої осі ведучого 3 мації при упорі кінця-торця у торцеву поверхню веденої півмуфти, яка встановлена на веденому валу при допомозі шліцевого з'єднання, шліци якого виконані під кутом до його поздовжньої осі у бік напрямку обертання муфти і підпружинена у бік ведучого вала, при цьому пружна оболонка виконана з замкнутими поздовжніми пазами, рівномірно розподіленими по колу, а жорсткість пружного елемента веденої півмуфти виконана більшою жорсткості пружного елемента ведучої півмуфти. Такий спосіб передачі крутного моменту підвищує експлуатаційні якості та технологічні можливості при передачі крутного моменту муфтою шляхом забезпечення оптимального режиму зчеплення елементів півмуфт та роз'єднання при перенавантаженні за рахунок їх інертності. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де: на Фіг.1 показана схема способу передачі крутного моменту на прикладі муфти пружноінерційної запобіжної, поздовжній розріз, в неробочому стані; на Фіг.2 показано те, що на Фіг.1, в робочому стані. Спосіб передачі крутного моменту пояснюється на схемі муфти пружно-інерційної запобіжної, яка складається з ведучої півмуфти 1 з закріпленою на її зовнішній поверхні 2 при допомозі фланця 3 і різьбових елементів 4 пружною оболонкою 5 з поздовжніми замкнутими пазами 6 і рухомою контактною торцевою поверхнею 7, встановленої на ведучому валу 8 при допомозі шліців 9, виконаних під кутом до поздовжньої осі ведучого вала 8 у бік протилежну напрямку його обертання, і підпружиненої у бік ведучого вала 8 пружиною 10, сила стискання якої регулюється гайками 11, веденої півмуфти 12, виконаної чашоподібною з циліндричною контактною поверхнею 13, встановленої на веденому валу 14 з шліцами 15, виконаними під кутом до поздовжньої осі веденого вала 14 у бік напрямку обертання муфти і підпружиненої у бік ведучого вала 8 пружиною 16, сила стискання якої регулюється гайками 17. 54454 4 Спосіб передачі крутного моменту здійснюється наступним чином. При вмиканні двигуна, в початковий момент обертання ведучого вала 8 ведуча півмуфта 1 під дією осьової сили, що виникає від інертності мас півмуфти зміщується на косих шліцах 9 вала 8 до контакту торцевою поверхнею 7 з торцевою поверхнею веденої півмуфти 12. Завдяки цьому момент сил опору, що діє з боку мас інертності ведучої півмуфти 1 і веденої півмуфти 12 зростає і півмуфта 1, продовжуючи зміщення у бік веденої півмуфти 12, забезпечує переміщення по своїй зовнішній поверхні рухомої поверхні 7 пружної оболонки 5, а відповідно деформацію стиснення самої пружної оболонки 5. При стисненні пружної оболонки 5, завдяки наявності на її поверхні поздовжніх пазів 6, вона збільшується в діаметрі та притискається до контактної поверхні 13 веденої півмуфти 12. При досягненні ведучою півмуфтою 1 крайнього правого положення відбувається повне зчеплення муфти та ведений 14 і ведучий 8 вали починають обертатись з однаковою кутовою швидкістю. Таке вмикання муфти забезпечує плавність передачі крутного моменту і скорочує час зчеплення, що зменшує нагрівання поверхонь тертя. В процесі роботи муфти, при збільшенні крутного моменту до розрахункового на веденому валу 14, пружина 16 стискається і ведена півмуфта 12 по косих шліцах 15 зміщується у бік веденого вала, що відповідно приводить до переміщення рухомої поверхні 7 пружної оболонки 5 і розмикання муфти. Значення розрахункового обертального моменту залежить від сили притискання пружини 16, що регулюються гайками 17. Такий спосіб передачі крутного моменту підвищує експлуатаційні якості та технологічні можливості при передачі крутного моменту муфтою шляхом забезпечення оптимального режиму зчеплення елементів півмуфт та роз'єднання при перенавантаженні за рахунок їх інертності. 5 Комп’ютерна верстка Л. Купенко 54454 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601