Поглинальний апарат, зокрема для залізничних пасажирських вагонів

1 Поглинальний апарат, зокрема для залізничних пасажирських вагонів, що має корпус, виконаний у формі втулки, замкнутої з одного боку днищем, з опорною плитою, що пересувається відносно корпуса, і еластомерним амортизатором, який відрізняється тим, що в корпусі встановлена з можливістю переміщення рухома втулка, що спирається на опорну плиту, а в рухомій втулці встановлении пружинний амортизатор, на який спирається нижня частина еластомерного амортизатора, при цьому еластомерний амортизатор установлений із можливістю переміщення у втулці, а шток цього амортизатора прилягає до днища корпусу 2 Поглинальний апарат, згідно з пунктом 1, який відрізняється тим, що пружинний амортизатор виконаний у вигляді блока дискових пружин 3 Поглинальний апарат, згідно з пунктом 2, який відрізняється тим, що блок дискових пружин розташований між обмежувачем і опорним блоком, причому згадані елементи розташовані на внутрішній поверхні рухомої втулки 4 Поглинальний апарат, згідно з пунктом 3, який відрізняється тим, що обмежувач виконаний у вигляді бічної поверхні виступу 5 Поглинальний апарат, згідно з пунктом 3, який відрізняється тим, що опорний блок складається з посадочного кільця і опорного диска, що опирається на нього 6 Поглинальний апарат , згідно з пунктами 1 або 2, який відрізняється тим, що діаметр (d) нижньої частини еластомерного амортизатора менший від діаметра (D) направляючої частини цього амортизатора о 0 0 ю Предметом винаходу є поглинальний апарат, зокрема для залізничних пасажирських вагонів В описі до польської патентної заявки № Р315083, МПК6 B61D, вибраної в якості прототипу, представлений поглинальний апарат, зокрема для залізничних автоматичних зчіпних пристроїв, що містить корпус у формі втулки, замкнутої з одного боку днищем, з опорною плитою, що пересувається відносно корпусу, і з розташованим частково всередині корпусу із можливістю його переміщення відносно корпусу еластомерним амортизатором Апарат відрізняється тим, що в корпусі розташовані послідовно два еластомерні амортизатори однакового діаметра і різної довжини, а крім того між опорною плитою й одним із еластомерних амортизаторів встановлено дистан цінний елемент Застосування у поглинальному апараті виключно еластомерних амортизаторів, які, як правило, мають сильно виражену здатність розсіювати енергію, приводить до того, що при заданих високих значеннях демпфування, які відповідають максимальній амплітуді прогинань, досягнення високої пружності при малих амплітудах є складним, незважаючи на застосування двох еластомерних амортизаторів, які різняться своїми характеристиками В основі винаходу поставлена задача в поглинальному апараті, зокрема для залізничних пасажирських вагонів шляхом конструктивного виконання рухомої втулки, вставленої в корпусі з можливістю переміщення, забезпечити досягнення 54484 високої пружності при малих амплітудах, високої МІЦНОСТІ пристрою, а також розширення асортименту поглинальних апаратів, що виготовляються Поставлена задача вирішується в поглинальному апараті, зокрема для залізничних пасажирських вагонів, який має корпус, виконаний у формі втулки, замкнутої з одного боку днищем, з опорною плитою, що пересувається відносно корпуса, і еластомерним амортизатором, тим, що в корпусі встановлена з можливістю переміщення рухома втулка, що спирається на опорну плиту, а всередині рухомої втулки розташований пружинний амортизатор, на який спирається нижня частина еластомерного амортизатора, при цьому еластомерний амортизатор розташований у втулці із можливістю переміщення, а шток цього амортизатора прилягає до днища корпусу Коаксіальне розташування пружинного і еластомерного амортизаторів у поглинальному апараті дає змогу одержати нову властивість поглинального апарату, яка виявляється у його високій пружності при малих амплітудах прогинань і високому демпфуванні при великих амплітудах Крім того, виявилося, що розміщення обох амортизаторів в одній і тій самій рухомій втулці підвищує МІЦНІСТЬ поглинального апарату, дає змогу уникнути забруднення робочих поверхонь в ході експлуатації, а також спрощує розміщення амортизаторів всередині поглинального апарату Корисно при цьому, коли, з конструктивних міркувань, пружинний амортизатор виконаний у вигляді блоку дискових пружин Корисно також, коли, з точку зору монтування, блок дискових пружин розташований між обмежувачем і опорним блоком, що розташовані на внутрішній поверхні рухомої втулки У цьому випадку додаткові переваги, які є наслідком спрощення конструкції, досягаються, коли обмежувачем є бічна поверхня виступу і коли використовується опорний блок, що складається з посадочного кільця і опорного диска, що спирається на нього Подальші переваги забезпечуються завдяки застосуванню еластомерного амортизатора, діаметр нижньої частини якого менший діаметра направляючої частини Така конструкція еластомерного амортизатора зумовлює те, що його нижня частина може входити в камеру пружин і діяти на блок дискових пружин Крім того, уступ, утворений між направляючою і нижньою частинами еластомерного амортизатора, зумовлює те, що при подальшому зростанні зовнішньої сили еластомерний амортизатор спирається на виступ рухомої втулки Це захищає пружинний амортизатор від ушкоджень, оскільки надлишкова сила передається через рухому втулку Рішення ВІДПОВІДНО до винаходу зображено на рисунку, на якому показаний поглинальний апарат, у проекції збоку в частковому розрізі Поглинальний апарат ВІДПОВІДНО ДО винаходу має корпус 1, виконаний у формі втулки 2, що з одного боку має днище 3 Усередині корпуса розташована рухома втулка 4, один кінець якої спирається на опорну плиту 5 Внутрішній простір втулки ділиться виступом 6 на камеру пружин 7 і камеру амортизатора 8, У камері пружин розташований пружинний амортизатор 9, що виконаний у вигляді блока дискових пружин 10, розташованих у рухомій втулці У камері амортизатора розташований із можливістю переміщення еластомерний амортизатор 11 Шток 12 цього амортизатора спирається на днище корпуса Діаметр d частини 13 еластомерного амортизатора, зв'язаної з днищем корпуса, менший від діаметра D направляючої частини 14 еластомерного амортизатора Завдяки цьому частина, що прилягає до днища, може безперешкодно стикатися з блоком дискових пружин і пересуватися над виступом Блок дискових пружин розташований між обмежувачем 15, яким є бічна стінка виступу, і опорним блоком 16, що складається з посадочного кільця 17, розташованого у рухомій втулці, і опорного диска 18, що спирається на нього Крім того, з боку амортизатора виступ має опорну поверхню 19, на яку спирається направляюча частина еластомерного амортизатора наприкінці ходу дискових пружин У процесі монтажу поглинального апарата у першу чергу встановлюється в камері пружин 7 рухомої втулки 4 блок дискових пружин 10 Спираються вони на обмежувач 15 Потім на пружинах встановлюється опорний диск 18 Сила дм при цьому на опорний диск повинна бути така, щоб зафіксувати положення блоку дискових пружин 10 у рухомій втулці за допомогою згаданого опорного диска і посадочного кільця 16 У результаті рухома втулка разом із встановленим у ній блоком дискових пружин утворює пружинний амортизатор 9 Після ЦЬОГО В камері амортизатора 8 рухомої втулки 4 встановлюється еластомерний амортизатор 11 таким чином, щоб його нижня частина 13 спиралася на блок дискових пружин 10 Пружинний амортизатор, з'єднаний із еластомерним амортизатором, встановлюються в корпусі 1 поглинального апарату таким чином, щоб рухома втулка 4 спиралася своєю торцевою поверхнею об опорну плиту 5, а шток 12 еластомерного амортизатора стикався з днищем 3 корпуса Довжина не навантаженого поглинального апарата дещо перевищує довжину не показаної на малюнку камери зчіпного пристрою, у якому повинен бути встановлений поглинальний апарат Для вирівнювання розмірів і встановлення поглинального апарату у згаданій камері діють на нього із силою, під дією якої блок дискових пружин 10 піддається додатковому стисненню, що дає можливість частково ввести нижню частину 13 еластомерного амортизатора всередину камери пружин 7, і в результаті забезпечується необхідне для здійснення монтажу скорочення розмірів поглинального апарату Поглинальний апарат, встановлений в непоказаній на фігурі камері зчіпного пристрою, зазнає навантажень, які діють на залізничний вагон у поздовжньому напрямку і мають при цьому характер ударів Сила, що діє на поглинальний апарат у поздовжньому напрямі, при малих и значеннях передається через днище 3 корпусу 1 до штока 12 еластомерного амортизатора 11, а через нижню частину 13 амортизатора до блоку дискових пружин 10, який спирається на посадочне кільце 16, що спирається на рухому втулку 4, яка, у свою чергу, спирається на опорну плиту 5 В діапазоні невеликих значень прикладеної сили має місце зменшення довжини поглинального апарату, яке 54484 Подальше зростання зовнішньої сили зумовлює заглиблення штока 12 всередину еластомерного амортизатора 11 Це супроводжується значним демпфуванням, властивим такому типу амортизатора У свою чергу, при зменшенні значень сили, що діє у поздовжньому напрямку, шток 12 повертається у вихідне положення, а пружинний амортизатор 9 розслаблюється При цьому очевидно, що завдяки підбору амортизаторів з різними властивостями можна досягнути іншого характеру роботи таких пристроїв, наприклад здатність заглиблення штока 12 всередину еластомерного амортизатора 11 перед завершенням ходу пружинного амортизатора 9 зумовлене винятково прогинанням пружинного амортизатора 9 Так як деформація такого амортизатора має пружинний характер і відзначається мінімальним демпфуванням, в результаті затухання сили, що діє у поздовжньому напрямку, має місце моментальне його 5 повернення до початкового стану Коли прикладена сила зумовлює допустиме навантаження на пружинний амортизатор 9, уступ між нижньою частиною 13 і направляючою частиною 14 еластомерного амортизатора спирається на виступ 6 рухомої втулки 4 ВІДТОДІ надлишкова сила передається до опорної плити 5 безпосередньо через рухому втулку, оминаючи пружинний амортизатор Вищесказане зумовлює покращення МІЦНОСТІ пружинного амортизатора Фіг. Підписано до друку 03 04 2003 р Тираж 39 прим ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236-47-24