Апарат поглинаючий для автозчепу

Апарат поглинаючий для автозчепу, що містить стягнений болтом корпус, всередині якого 3 болтом багатогранний корпус, всередині якого розміщений пружинний зворотно-опорний механізм, що складається із зовнішньої пружини і внутрішньої пружини, натискний конус і фрикційні клини, в яких встановлені антифрикційні вкладки, що виконують роль твердої змазки стінок корпусу, при цьому стінки корпусу мають різну товщину, а площа твердої змазки є більшою з боку стінок корпуса меншої товщини і, навпаки, меншою з боку стінок корпуса більшої товщини [див. патент Російської Федерації №87764 з класів F16F7/00, B61G9/00, опублікований 20.10.2009 року в Бюл. №29]. Основним недоліком відомого апарату поглинаючого є ризик руйнування його корпусу під дією максимальних повздовжніх зусиль, що можуть виникати під час співудару вагонів. Висока ймовірність пошкодження корпусу існує через нерівномірне навантаження на його поверхню внаслідок різної товщини стінок. Наступним недоліком відомого апарату поглинаючого є багатогранна форма корпусу, яка сприяє ще більш нерівномірному розподіленню навантаження його поверхню. У цьому випадку вся сила напружень, що виникають, концентрується на стиках граней, і корпус може розірвати на шматки, в результаті чого непоглинута сила ударного навантаження невідворотно виведе з ладу зчеплення між вагонами. Також недоліком є технологічна складність виготовлення відомого апарату поглинаючого, яка пов'язана із необхідністю дотримання чітко визначеної товщини стінок в різних частинах корпусу з наступною компенсацією цієї різниці за допомогою антифрикційних вкладок. В основу корисної моделі поставлено задачу підвищення надійності експлуатації поглинаючого апарату з одночасним спрощенням його конструкції та технології виготовлення за рахунок оптимізації міцнісних та геометричних параметрів корпуса шляхом просторової зміни його конструкції. Рішення поставленої задачі досягається тим, що у апараті поглинаючому, що містить стягнений болтом корпус, всередині якого розміщений пружинний зворотно-опорний механізм, що складається із зовнішньої пружини і внутрішньої пружини, натискний елемент і фрикційні клини, згідно з пропозицією, корпус виконаний суцільнолитим у вигляді втулки, що замкнена з одного боку днищем, а на внутрішній поверхні горловини має грані для суміщення з фрикційними клинами. Наявність суцільнолитого корпусу пропонованої конфігурації з однаковою товщиною стінок сприяє рівномірному розподіленню ударних і тягових навантажень на всі деталі і вузли поглинаючого апарату, підвищуючи надійність його експлуатації. Виконання граней на внутрішній поверхні горловини корпусу підвищує технологічність з'єднання елементів у запропонованому пристрої без ускладнення конструкції, а також покращує функціональність фрикційних клинів. При цьому грані локалізовані виключно у горловині корпусу та виконані на її внутрішній поверхні, а отже їх присутність у конструкції, на відміну від прототипу, не викликає небезпечних концентрацій напружень. 56459 4 Таким чином, уся сукупність суттєвих ознак запропонованого рішення стосовно поглинаючого апарату для залізничного рухомого складу забезпечує досягнення технічного результату. Подальша сутність запропонованої корисної моделі пояснюється разом з ілюстративним матеріалом, на якому зображено: Фіг.1 - запропонований апарат поглинаючий у повздовжньому перерізі; Фіг.2 - вигляд зверху на запропонований апарат поглинаючий. Запропонований апарат поглинаючий містить суцільнолитий корпус у вигляді втулки 1, що з одного боку має днище 2, а з іншого - відповідно, горловину 3 з гранями 4 на внутрішній поверхні. В порожнині корпусу 1 розташований пружинний зворотно-опорний механізм у вигляді зовнішньої пружини 5 і внутрішньої пружини 6, кожна з яких одним кінцем закріплена у внутрішній поверхні днища 2, а іншим опирається на фрикційні клини 7, зв'язані з натискним конусом 8. Корпус 1 стягнений стяжним болтом 9 з гайкою 10. Запропонований поглинаючий апарат працює наступним чином. Стискаюче (ударне) зусилля передається на виступаючий за краї корпуса 1 натискний конус 8. Під дією вказаного зусилля натискний конус 8 разом із фрикційними клинами 7 починає рухатися вглиб корпусу 1, стискаючи при цьому пружини 5 і 6, які поглинають (накопичують) енергію удару за рахунок пружної деформації. Із припиненням дії ударного навантаження пружини відновлюють свою форму, внаслідок чого апарат повертається у вихідне положення. Апарат поглинаючий, що пропонується, та виготовлюється, наприклад, за кресленнями 106.00.000.2 СБ «Апарат поглинаючий Ш-2-В-90», перевірений на практиці, не містить жодних елементів чи матеріалів, які неможливо було б відтворити на сучасному етапі розвитку науки і техніки, зокрема, при виробництві амортизаційних пристроїв, а отже є прийнятним для промислового застосування, має технічні та інші переваги перед відомими аналогами через запропоновані конструктивні спрощення та зміни, що підтверджує можливість досягнення технічного результату об'єктом, що заявляється. У відомих джерелах науковотехнічної та іншої інформації не виявлено поглинаючих апаратів із вказаною в пропозиції сукупністю суттєвих ознак, тому запропоноване технічне рішення вважається таким, що може отримати правовий захист. Суттєва відмінність запропонованого апарату поглинаючого від раніш відомих полягає у наявності суцільнолитого корпусу з оптимізованими геометричними параметрами та гранями на внутрішній поверхні горловини. Вказані відмінності у сукупності забезпечують покращення споживчих характеристик пристрою з одночасним спрощенням його конструкції та зниженням собівартості. Жоден відомий апарат поглинаючий не може володіти вказаними відмінностями, оскільки не має у своєму складі всієї сукупності запропонованих технологічних і конструктивних ознак, які б забез 5 56459 печували досягнення необхідного технічного результату. До основних технічних переваг запропонованого технічного рішення, у порівнянні з прототипом, можна віднести наступне: - забезпечення рівномірного розподіляння ударних і тягових навантажень на всі деталі і вузли поглинаючого апарату за рахунок використання в конструкції суцільнолитого корпусу з однаковою товщиною стінок; Комп’ютерна верстка Н. Лиcенко 6 - підвищення надійності експлуатації з цієї ж причини; - спрощення конструкції за рахунок відсутності антифрикційних вкладок у фрикційних клинах; - покращення функціонування натискного вузла апарату без зниження міцнісних характеристик завдяки граням на внутрішній поверхні горловини корпусу; - спрощення технології виготовлення поглинаючого апарату, а також полегшення процедур планового огляду і ремонту з цієї ж причини. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601