Спосіб крутильного навантаження крутним моментом колісного рушія

Спосіб крутильного навантаження крутним моментом колісного рушія, при якому тяговий опір зрівнюють з дотичною силою тяги, який відрізняється тим, що в момент початку руху та зміни дотичного опору його збільшенням до колісного рушія прикладають крутильне навантаження крутним моментом. (19) (21) u201009638 (22) 02.08.2010 (24) 10.06.2011 (46) 10.06.2011, Бюл.№ 11, 2011 р. (72) ПЕТРОВ ЛЕОНІД МИКОЛАЙОВИЧ, БУЛАЄВСЬКИЙ СЕРГІЙ ЮРІЙОВИЧ (73) ПЕТРОВ ЛЕОНІД МИКОЛАЙОВИЧ, БУЛАЄВСЬКИЙ СЕРГІЙ ЮРІЙОВИЧ 3 женням опорних коліс знаряддя на грунт та збільшенням його на передні колеса. Використання такого пристрою дозволяє підвищити тягові можливості ТЗ при малих витратах енергії при виконанні роботи. Недоліком такого способу є підвищення опору руху, збільшення витрати потужності двигуна на переміщення ТЗ, а також погіршення якості технологічного процесу. В способі поставлена задача розмістити додаткове обладнання, яке кінематично зв'язує колесо з цапфою за допомогою вільного ведучого диска та веденого диска, що дозволяє навантажувати колісний рушій крутним моментом. Суть корисної моделі - в способі крутильного навантаження крутним моментом колісного рушія при якому в момент початку руху та зміни дотичного рушія прикладають крутильне навантаження крутним моментом ведучого диска. Вирішення поставленої задачі дійсно можливе, оскільки для досягнення суті корисної моделі, а саме підвищення тяги та динамічності може бути використаний серійний трактор МТЗ-82, на якому використовуються заходи модернізації шляхом доопрацювання їх конструкцій. Порівняльний аналіз способу крутильного навантаження крутним моментом колісного рушія, з прототипом показує, що до колісного рушія приєднують ведений диск, а до цапфи, з можливістю переміщення, ведучий диск, який може приєднуватись до веденого диска Таким чином технічне рішення: а саме спосіб крутильного навантаження крутним моментом колісного рушія, який заявляється, відповідає критерію «новизни». Спосіб крутильного навантаження крутним моментом колісного рушія включає (фіг.): цапфу колеса 1, до якої приєднаний барабан 2 та диск колеса 3. На диск 3 насунута шина 4. До диска 3 жорстко приєднаний статор 5 з внутрішньої сторони, а з зовнішньої сторони приєднаний ведений диск 6. У центрі жорсткого диска 6 розташована п'ята 7 з насунутою на неї пружиною розтягування 8 та підшипник кочення 9. У отвір цапфи 1 з можливістю обертання та осьового переміщення співвісно з нею встановлений хвостовик 11 ведучого диска 12. Підп'ятник 13 співвісно насунутий на підшипник 9 до п'яти 7. На веденому диску б закріп 59880 4 лена фрикційна накладка 14. Одночасно на ведучому диску закріплений ротор 15. У кармані 16 цапфи 6 встановлений електромагніт 17. На цапфі розташовані доріжки 18 до яких дотикаються графітові щітки 19. Спосіб крутильного навантаження крутним моментом колісного рушія (фіг.) здійснюють таким чином. В момент попередній до початку руху, до ротора 15 та статора 6 подається струм від електричної системи автомобіля (на кресленні не показано). При дії електромагнітного поля ведучий диск 12 розкручується до певної кількості обертів. При досягненні ведучим диском 12 певної кількості обертів, через графітові щітки 19 до електромагніта подається напруга. Завдяки дії виникненого електромагнітного поля, хвостовик 11 ведучого диска 12 виштовхується з отвору 10 цапфи 1. Підп'ятник 13 стискує пружину 8 і ведучий диск 12 притискається до фрикційних накладок 14 веденого диска 6. Таким чином накопичена енергія крутіння ведучого диска 12 за допомогою веденого диска 6 передається до диска 3 і шини 4. Підвищення тягових можливостей та динамічності автомобіля-тягача чи трактора шляхом крутильного навантаження крутним моментом колісного рушія коли в момент початку руху та зміні дотичного опору його збільшенням до колісного рушія прикладають крутильне навантаження крутним моментом ведучого диска, що дозволяє підвищити ефективність використаної потужності двигуна автомобіля-тягача чи трактора, зменшити буксування коліс та питому витрату палива. Джерела інформації: 1. Трактор «Беларусь» МТЗ-80, МТЗ-80Д, МТЗ-82, МТЗ-82Л, МТЗ-82Н. Техническое описание и инструкция по эксплуатации И.Ф Брусников, Г.В. Михайлов. Э.А Бомберов и др. М.: Урожай 1983 - 351 с. 2. Болтинский В.А. и др.. Тракторы и автомобили - М.: Колос. 1970, 392-367 с. 3. Гуревич A.M. и Сорокин Е.М. Тракторы и автомобили - М.: Колос, 1971 - 496 с. 4. Большая советская энциклопедия, Том 13 1955, 466 с. 5. Большая советская энциклопедия, Том 47 1955, 494 с. 5 Комп’ютерна верстка А. Крулевський 59880 6 Підписне Тираж 24 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601