Обертове з’єднання

Обертове з'єднання, що містить нерухомий циліндричний корпус з поздовжніми каналами, з'єднаними з трубопроводами і виведеними радіальними каналaми до канавок на зовнішній поверхні, яким відповідають канавки на внутрішній поверхні, охоплюючий корпус обертової обойми з радіальними штуцерами, і ущільнення від перетікання робочої рідини між канавками і назовні, яке відрізняється тим, що кожне ущільнення встановлене в торцевому зазорі між дистанційними кільцями, нерухомо з'єднаними з циліндричним корпусом, а напроти поздовжніх каналів корпусу в кожному з дистанційних кілець виконаний відповідний крізний отвір. (19) (21) a200606806 (22) 19.06.2006 (24) 11.02.2008 (72) ОСИКА БОГДАН ВОЛОДИМИРОВИЧ, UA, ХОМ'ЯК РОМАН ІЛЛІЧ, UA, ШВІДЛЕР ОЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ, UA (73) ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ - СПІЛЬНЕ УКРАЇНСЬКОАМЕРИКАНСЬКЕ ПІДПРИЄМСТВО, НАУКОВОВИРОБНИЧА ФІРМА "КРОКУС", UA (56) Y RU 2064607, 1996 SU 1710921, 1992UA 20041008294, 2004SU 1749607, 1992 A GB 2149467, 1984EP 0630689, 1994JP 10220664, 1998 D, А Смирнов О.А., Улитенко И.П. Гидравлические стрелковые краны на специальных шасси. - М.: Высшая школа, 1987. 3 стoр.19-20 рекламно-інформаційного каталогу "Уплотнения для гидравлики и пневматики", ксерокопія яких додана до матеріалів цієї заявки на 1 арк. в 1 прим.]. Технічним завданням винаходу є спрощення монтажу і підвищення надійності обертового з’єднання за рахунок усунення необхідності нагріву і деформації ущільнюючих кілець. Для вирішення поставленого завдання запропонована конструкція обертового з'єднання поряд з суттєвими ознаки, властивими для прототипу, такими як нерухомий циліндричний корпус з поздовжніми каналами, сполученими з трубопроводами і виведеними радіальними каналами до канавок на зовнішній поверхні, яким відповідають канавки на внутрішній поверхні, охоплюючій корпус обертової обойми з радіальними штуцерами, і ущільнення від перетікання робочої рідини між канавками і назовні, містить нові, відмінні від прототипу суттєві ознаки, а саме - кожне ущільнення встановлене в торцевому зазорі між дистанційними кільцями, нерухомо з’єднаними з циліндричним корпусом, наприклад, штифтами, а напроти поздовжніх каналів корпуса в кожному з дистанційних кілець виконаний відповідний скрізний отвір. Складання обойми, циліндричного корпуса і дистанційних кілець з ущільнюючими здійснюють в наступній послідовності: надягають на корпус дистанційне кільце, фіксують його штифтами, в упор до його торця вставляють ущільнююче кільце і надалі знову дистанційні кільця з фіксацією їх і ущільнюючі кільця. Зібраний таким чином циліндричний корпус вставляють в обойму і кришками фіксують їх від взаємного осьового зміщення. Отже, нова сукупність суттєвих ознак обертового з'єднання, в порівнянні з прототипом, уможливлює встановлення ущільнюючих кілець на корпусі без їх попереднього нагріву і деформації, що спрощує монтаж, покращує герметичність ущільнення і підвищує надійність обертового з’єднання у відповідності до завдання винаходу. Суть винаходу пояснюється кресленнями, де: на Фіг.1 зображений загальний вид обертового з'єднання; на Фіг.2-6, відповідно, розрізи за стрілками АА, Б-Б, В-В, Г-Г, Д-Д Фіг.1; на Фіг.7 - вузол Ε Фіг.1, збільшено, З нерухомою основою 1 (Фіг.1) жорстко з’єднаний циліндричний корпус 2 з поздовжніми каналами 3, сполученими з трубопроводами 4 і виведеними радіальними каналами 5 до канавок 6· Напроти канавок 6 встановлені штуцери 7 на охоплюючій кору с 2 обертовій обоймі 8 зі зміщенням в горизонтальній проекції (Фіг.2-6). Штуцери 7 сполучені з не приведеними на кресленнях трубопроводами на поворотній відносно основи 1 (Фіг.1) частині машини для подачі робочої рідини з трубопроводів 4 до гідроприладів поворотної частини. Перетіканню робочої рідини між канавками 6 і назовні запобігають ущільнюючі кільця 9 (Фіг.1 і 7). Для встановлення ущільнюючих кілець 9 корпус 2 назовні устаткований дистанційними кільцями 10, 81858 4 виконаним з чистовою поверхнею спряження з обоймою 8 з можливістю перекриття канавок 6 і нерухомо з’єднаними з корпусом 2 (Фіг.1) змонтованими в циковках 11 (Фіг.2-6) штифтами 12. Торцевий зазор між дистанційними кільцями 10 відповідав осьовому розміру ущільнюючого кільця 9 (Фіг.7). Корпус 2 (Фіг.1) і обойма 8 зафіксовані від взаємного осьового зміщення кришкою 13. Робоча рідина через трубопроводи 4, поздовжні канали 3, радіальні канали 5, канавки 6 та штуцери 7 поступає з нерухомої на поворотну частину машини і в зворотному напрямі незалежно від кута повороту обойми 8 відносно корпуса 2. 5 81858 6