Спинка сидіння пвх човна

Реферат: Спинка сидіння ПВХ човна містить спинку та кріплення, які шарнірно з'єднані між собою. Кріплення являє собою кронштейн. Спинка додатково оснащена м'якою подушкою. UA 101899 U (54) СПИНКА СИДІННЯ ПВХ ЧОВНА UA 101899 U UA 101899 U 5 10 15 20 25 30 35 Корисна модель належить до плавних засобів і обладнання для них, зокрема - до обладнання для розміщування людей. Запропонована корисна модель вирішує проблему втоми спини пасажира при довготривалому сидінні в ПВХ човні. Відомим є поворотне крісло з відкидною спинкою (http://www.motorka.kiev.ua/product/kreslopovorotnoe/), що має кріплення та шарнірно з'єднані спинку та сидіння, причому кріплення являє собою затискний механізм, який з'єднано із сидінням за допомогою поворотного механізму. Недоліками такої конструкції є довгий та складний процес установки такого сидіння, підвищена маса та вартість його виготовлення за рахунок наявності поворотного механізму та сидіння. Також відомою є саморобне сидіння зі спинкою (http://fion.ru/handmade/3976/), яке складається із сидіння та спинки, шарнірно з'єднаних між собою та кріплення у вигляді затискного механізму. Монтаж такого сидіння на човен виконується за допомогою наявного затискного механізму. Процес монтажу/демонтажу ускладнений тим, що затискний механізм фіксується на нижній частині сидіння човна. Це потребує або зняття сидіння або призводить до фізичних незручностей при монтажі/демонтажі без зняття. Більш того така конструкція має підвищену масу за рахунок наявності затискного механізму. Технічним результатом корисної моделі є суттєве спрощення процесу монтажу та демонтажу, зменшення маси та вартості виготовлення. В основу корисної моделі поставлена задача створити спинку для сидіння ПВХ човна, яка б могла швидко та легко встановлюватись та зніматись, була дешевою, зручною у використанні та з невеликою масою Для вирішення поставленої задачі пропонується спинка сидіння ПВХ човна, що включає спинку та кріплення, які шарнірно з'єднані між собою, згідно з корисною моделлю, кріплення являє собою кронштейн. Для збільшення комфорту при сидінні, спинка може додатково оснащуватись м'якою подушкою. Суть корисної моделі пояснює графічна частина, де на фіг. 1 показано загальний вигляд сидіння ПВХ човна, на фіг. 2 - його вигляд в робочому стані. Спинка сидіння ПВХ човна містить спинку 1 та кріплення у вигляді кронштейна 2, які шарнірно з'єднані між собою. Для збільшення комфорту при сидінні, спинка 1 може додатково оснащуватись м'якою подушкою 3. Використання спинки сидіння ПВХ човна здійснюють наступним чином. Кронштейн 2 піднімають так, щоб він був паралельним із площиною спинки 1, після чого встановлюють його зверху сидіння ПВХ човна та розкривають спинку 1. Завдяки тому, що провідні виробники ПВХ човнів використовують опори для сидінь приблизно однакового розміру, всі сидіння ПВХ човнів мають однакову ширину. Це дозволяє встановлювати корисну модель на більшість відомих ПВХ човнів. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 40 1. Спинка сидіння ПВХ човна, що містить спинку та кріплення, які шарнірно з'єднані між собою, який відрізняється тим, що кріплення являє собою кронштейн. 2. Спинка за п. 1, яка відрізняється тим, що спинка додатково оснащена м'якою подушкою. 1 UA 101899 U Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2