Кривошипно-кулачково-повзунний механізм

Реферат: Заявлений винахід належить до загального машинобудування і може бути використаним в механізмах для отримання руху веденої ланки за потрібним законом руху в одному чи протилежних напрямках, в тому числі з зупинкою. Кривошипно-кулачково-повзунний механізм має кривошип, шарнірно приєднане до нього двоплече коромисло, з одного боку якого закріплений ролик, що ковзає та перекочується в нерухомому профільованому пазу, шатун, шарнірно з'єднаний з повзуном. Шатун шарнірно з'єднаний з важелем, посадженим на одній осі з кривошипом, а другий бік двоплечого коромисла повідком шарнірно з'єднаний з важелем. Технічний результат, який досягається при здійсненні винаходу, полягає в розширенні функціональних можливостей кривошипно-кулачково-повзунного механізму в технологічному обладнанні за рахунок зміни поступальної пари на обертову, що дозволяє раціонально вибирати параметри механізму та змінювати його передатне число. UA 111177 C2 (12) UA 111177 C2 UA 111177 C2 5 10 15 20 25 30 35 Винахід належить до загального машинобудування і може бути використаний в механізмах для отримання руху веденої ланки за потрібним законом руху в одному чи протилежних напрямках, в тому числі з зупинкою. Найближчим аналогом запропонованого механізму є кривошипно-кулачково-повзунний механізм [1], який забезпечує веденій ланці рух за потрібним законом. Він складається з кривошипа, що рухається навколо нерухомої осі, шарнірно приєднаного до нього двоплечого коромисла, до одного боку якого приєднаний ролик, що ковзає та перекочується в пазу нерухомого профільованого кулачка, а до другого - камінь, що ковзає по кулісі, посадженій на одній осі з кривошипом; додатково приєднаного до осі каменя шатуна, який з'єднаний з повзуном. Проте в даному механізмі не усунено недоліки, пов'язані з обмеженням вибору параметрів механізму, виходячи з умови віддалення його від самогальмування (заклинювання) в поступальній парі. В основу винаходу ставиться задача створити кривошипно-кулачково-повзунний механізм, який забезпечує веденій ланці рух в одному чи протилежних напрямках, в тому числі з зупинкою, з широким вибором параметрів механізму внаслідок усунення причин заклинювання. Поставлена задача реалізується створенням кривошипно-кулачково-повзунного механізму, що включає кривошип, шарнірно приєднане до нього двоплече коромисло, з одного боку якого закріплений ролик, що ковзає та перекочується в нерухомому профільованому пазу, шатун, шарнірно з'єднаний з повзуном, полягає в тому, що шатун шарнірно з'єднаний з важелем, посадженим на одній осі з кривошипом, а другий бік двоплечого коромисла повідком шарнірно з'єднаний з важелем. Технічний результат полягає в розширенні функціональних можливостей кривошипнокулачково-повзунного механізму в технологічному обладнанні за рахунок заміни поступальної пари на обертову, що дозволяє раціонально вибирати параметри механізму та змінювати його передатне число. Схема кривошипно-кулачково-повзунного механізму зображена на кресленні. Він складається з кривошипа 1, що обертається навколо нерухомої осі О; двоплечого коромисла 2, шарнірно приєднаного до кривошипа 1 за допомогою осі А; ролика 3, що знаходиться в профільованому пазу нерухомого кулачка 4; повідка 5, що шарнірно з'єднує двоплече коромисло 2 з важелем 6, посадженим вільно на осі О; шатуна 7, приєднаного до важеля 6; повзуна 8, приєднаного до шатуна 7. Кривошипно-кулачково-повзунний механізм працює таким чином. Обертання за годинниковою стрілкою кривошипа 1 забезпечує важелеві 6 обертовий рух в аналогічному напрямку, а обкочування роликом 3 профільованого паза нерухомого кулачка 4 призводить до хитного руху двоплечого коромисла 2 відносно осі А. Завдяки шарнірному з'єднанню повідка 5 з двоплечим коромислом 2 рух важеля 6 може бути прискореним, заповільненим чи зупиненим протягом визначеного фазового кута. В результаті шатун 7 забезпечує повзуну 8 потрібний закон руху в прямому та зворотному напрямках. 40 Джерела інформації: 1. Патент 99677 України. МПК F16H 53/00, 2012. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 45 50 Кривошипно-кулачково-повзунний механізм, що включає кривошип, шарнірно приєднане до нього двоплече коромисло, з одного боку якого закріплений ролик, що ковзає та перекочується в нерухомому профільованому пазу, шатун, шарнірно з'єднаний з повзуном, який відрізняється тим, що шатун шарнірно з'єднаний з важелем, посадженим на одній осі з кривошипом, а другий бік двоплечого коромисла повідком шарнірно з'єднаний з важелем. 1 UA 111177 C2 Комп’ютерна верстка О. Гергіль Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2