Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Компенсирующая муфта, содержащая две полумуфты, соединенные закрепленными на них пальцами, несущими подшипники качения, уста­новленные в промежуточном элементе, отличаю­щаяся тем, что, с целью уменьшения осевых габаритов, повышения надежности, долговечности и нагрузочной способности, промежуточный эле­мент выполнен в виде диска с четырьмя взаимно перпендикулярными радиальными прорезями, а подшипники снабжены обоймами с бочкообразной наружной поверхностью и двумя ребордами, при этом обоймы расположены в прорезях промежу­точного элемента с возможностью взаимодействия с их боковыми поверхностями.

Текст

(И) Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свнд-ву — (22)3аявлено 2 9 . 1 2 . 7 7 (21) 2 5 6 0 2 9 4 / 2 5 - 2 7 с присоединением заявки J6 — Государственный комитет СССР (23)Приоритет по делам изобретений и открытий 3/04 _ Опубликовано 25.08.79. Бюллетень № 3 1 Дата опубликования описания 28.08.79 (72) Авторы изобретения F16 D 621.825, .6(088.8) A. В. Мацафей, Е. П. Постников, Я. С, Солок, Л. Г. Пнчул, B. Д. Самарин, Г. Л. Сачли и С. М. Кленин Производственное (71) Заявитель объединение "Ждаиовтяжмаш" (54) КОМПЕНСИРУЮЩАЯ МУФТА 1 Изобретение относится к области машиностроения. Известны компенсирующие кулачководисковые муфты, содержащие две полумуфты с двумя диаметрально противоположно установленными пальцами и промежуточный диск с четырьмя взаимно перпендикулярными пазами, взаимодействующими с пальцами f l l . Однако при работе этой муфты появto ляются большая нагрузка на валы и потери, связанные с трением пальцев о пазы диска. Известна также компенсирующая муфта»^содержащая цве полумуфты, соединен- 15 ные через закрепленные на них пальцами, несущими подшипники качения, установленные в'промежуточном элементе [2]. Данное устройство наиболее близко к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту. С целью уменьшения осевых габаритов, повышения надежности, долговечности и нагрузочной способности промежуточный элемент выполнен в виде диска с четырьмя взаимно перпендикулярными радиальными прорезями, а подшипники снабжены обоймами с бочкообразной наружной поверхностью и двумя ребордами, при этом обоймы расположены в прорезях промежуточного элемента с возможностью взаимо« действия с их боковыми поверхностями. На фиг. 1 изображена муфта, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сбоку. Компенсирующая муфта состоит из по— лумуфг 1, установленных на соединяемые валы 2. Полумуфты 1 имеют по два диаметрально расположенных пальца 3, на которые посредством сферических подшипников 4 и втулок 5 установлены обоймы 6, выполненные в виде двух ребордных колес. Наружные поверхности 7 обойм 6 имеют бочкообразную поверхность. Обой™ мы 6 взаимодействуют с промежуточным диском 8, имеющим четыре взаимно перпендикулярные радиальные прорези. Боковые поваргаюстк 9 пазов выполнены в виде головок рельсов. Смазка шарнирных 681265 подшипников 4 и втулок 5 осуществляется масленками 10. Муфга работает следующим образом. При повороте муфты каждая иа полу— муфт 1 поворачивается относительно оси своего вала 2. При этом при радиальном смещении соединяемых валов 2 промежуточный диск 8 совершает вращательное движение и непрерывное движение в плоскости, перпендикулярной к осям соединяемых валов 2. Обоймы б перекатываются по пазам промежуточного диска 8, создавая минимальное трение и тем самым значительно уменьшая консольные нагрузки на соединяемые валы 2. Втулки 5, скользя по пальцам 3, компенсируют осевое смещение валов, а шарнирные подшипники 4 обеспечивают перекос обойм 6 относительно пальцев 3, компенсируя тем самым угловой перекос полумуфт 1 и соединяемых валов 2. Промежуточный диск 8 муфты удерживается ребордами обойм 6, Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Компенсирующая муфта, содержащая две полумуфты, соединенные закрепленными на них пальцами, несущими подшипники качения, установленные в промежуточном элементе, о т л и ч а ю щ а я — с я тем, что, с целью уменьшения осевых габаритов, повышения надежности, долговечности и нагрузочной способности, промежуточный элемент выполнен в виде диска с четырьмя взаимно перпендикулярными радиальными прорезями, а подшипники снабжены обоймами с бочкообразной наружной поверхностью и двумя ребордами, при этом обоймы расположены в прорезях промежуточного элемента с возможностью взаимодействия с их боковыми поверхностями. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Орлов П. И. Основы конструирования. М., "Машиностроение*, 1 9 6 8 , 0 . 5 0 4 . 2. Авторское свидетельство СССР № 2 2 4 2 0 1 , кл. F 1 6 D 3/04, 1 9 6 8 . 681255 Редактор Л, Народная Составитель Ю. Абалтусов Техред Л. Алферова Корректор В. Бутяга Заказ 5064/35 Тираж 1139 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.; д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Compensation clutch

Автори англійською

Solok Yakiv Solomonovych, Sachli Heorhii Lazarevych, Klenin Serhii Mykhailovych, Samarin Valerii Dmytrovych, Matsafei Anatolii Viktorovych, Postnikov Yevhen Petrovych, Pychul Leonid Hryhorovych

Назва патенту російською

Муфта компенсирующая

Автори російською

Солок Яков Соломонович, Сачли Георгий Лазаревич, Кленин Сергей Михайлович, Самарин Валерий Дмитриевич, Мацафей Анатолий Викторович, Постников Евгений Петрович, Пичул Леонид Григорьевич

МПК / Мітки

МПК: F16D 3/02

Мітки: компенсуюча, муфта

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-11792-mufta-kompensuyucha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Муфта компенсуюча</a>

Подібні патенти