Універсальна сільськогосподарська машина

1. Універсальна сільськогосподарська машина, яка складається з рами, ходової частини, капотованого двигуна та кабіни, яка відрізняється тим, що оснащена валом відбору потужності, ходова частина складається з трьох пар легковагих коліс наднизького або низького тиску з приводом принаймні на 2 колеса, забезпечених високоеластичними шинами, колеса оснащені ободами зі спицями або трубками та мають незалежну ресорну підвіску, розміщену перпендикулярно до осі колеса, передня пара коліс розміщена попереду або під кабіною, рама оснащена елементами рознімного з'єднання з можливістю монтування різноманітного робочого обладнання. U 2 (19) 1 3 13330 4 таний для інших цілей, наприклад, розкидання або створення спеціальних умов. Цьому сприяє і консрозпорошування речовин. трукція елементів кріплення, розташованих на Тому задачею корисної моделі було створення рамі, яка дозволяє швидку і просту зміну закріплелегкої універсальної сільськогосподарської машиного обладнання, або повного швидкого розібранни з мінімально можливим тиском на ґрунт та куня існуючого обладнання. Запропонована машина, льтуру і продуктивністю 300-400га на день. Крім згідно корисної моделі здатна розвивати досить того, створюваний агрегат повинен мати широкий високу технологічну швидкість - 60км/год та більдіапазон технологічних швидкостей руху як в роше. При цьому забезпечується висока якість техбочому режимі, так і при пересуванні по автошлянологічного процесу (наприклад, обприскування хах. посівів або ґрунту). Поставлена задача вирішується тим, що уніДля забезпечення згаданих вище технологічверсальна сільськогосподарська машина складаних параметрів роботи, машина у випадку викориється з рами, ходової частини, капотованого двистання її як обприскувача або розкидача, або розгуна та кабіни, яка також має: порошувача облаштовується автоматичною - вал відбору потужності та системою регулювання норми витрати рідини або - ходова частина складається з трьох пар легтвердої речовини в залежності від швидкості руху ковагових коліс, наднизького або низького тиску з по оброблюваній поверхні. В переважному втіленприводом, принаймні, на 2 колеса, забезпечених ні корисної моделі ця система представляє собою високоеластичними шинами, комп'ютер. - колеса оснащені ободами зі спицями або В цілому ж, запропонована машина спричиняє трубками та мають незалежну ресорну підвіску, менш руйнівний вплив на поверхню ґрунту і росрозміщену перпендикулярно до вісі колеса, лини, збільшує продуктивність праці за рахунок - передня пара коліс розміщена попереду або збільшення технологічних швидкостей і простоти під кабіною, рама оснащена елементами роз'ємнообслуговування і зменшує загальні витрати на го з'єднання, з можливістю монтування різноманітобробку сільськогосподарських культур і має ряд ного робочого обладнання. інших переваг порівняно з відомими агрегатами і Загальна маса зібраного колеса разом з диссистемами. ком може не перевищувати 30-40кг за рахунок Зв'язок між ознаками корисної моделі та технівикористання колес, оснащених ободом зі спицячним результатом показано у конкретному прикми або трубками з алюмінію, легких сплавів, або ладі виконання корисної моделі. Даний приклад сталі. лише ілюструє корисну модель, але не обмежує її. Привід здійснюється, принаймні, на два колеПриклад виконання корисної моделі показано са, а переважно привід здійснюється, на чотири на фігурі 1 та фігурі 2. колеса або шість коліс, Фіг.1 - вид машини з обприскувачем збоку. Під робочим обладнанням розуміють обладФіг.2 - вид машини з обприскувачем зверху. нання для обробки сільськогосподарських культур, Фіг.3 - вид машини з розсипачем збоку. як то: обладнання для розсипання добрив, або Фіг.4 - вид універсальної машини. кузов або обладнання для обприскування. Універсальна машина з обприскувачем і з розЗапропонована машина, форма виконання і кидачем включає шасі, яке складається з рами 1 параметри забезпечують можливість легкого його та коліс низького або наднизького тиску 2. На рамі пересування по будь-якому виду ґрунту за рахунок розташовані двигун 5, кабіна 6, ємність для рідини того, що ходові колеса мають краще зчеплення з 7. опорною поверхнею, водночас досягається зменКолеса кріпляться до рами за допомогою підшення тиску конструкції машини на грунт. Застовісок (на фігурі не показано). Кожне колесо оснасування легковагових коліс з високоеластичними щено ободом 3, який кріпиться до маточини за шинами наднизького тиску забезпечує в основнодопомогою спиць або трубок 4. Така конструкція му ковзаючий тип руху, та незалежна підвіска вигіколіс зменшує власну вагу коліс. Кількість коліс дно відрізняє заявлену машину від її найближчого становить 6 штук. Така кількість колес, у порівнянаналогу і при цьому дозволяє також розширити ні із стандартними шасі з 4 колесами, підвищує діапазон технологічних швидкостей роботи, підстійкість рівноваги універсальної машини, а разом вищити максимальну швидкість руху, практично із використанням у колесах шин низького або надусунути пошкодження рослин, значно зменшити низького тиску дозволяє значно знизити питомий ущільнення ґрунту під час роботи. За рахунок цьотиск на грунт та культурні рослини, який створюго збільшується екологічна безпечність від викориється машиною. стання машини, її продуктивність та економічність. Два передніх колеса мають незалежну підвісНайбільшою перевагою машини є те, що її можна ку. У найкращому варіанті виконання універсальпочергово переобладнувати з обприскувача на ної машини мають незалежну підвіску всі 6 коліс. розсипач, або ставити просто кузов τε навпаки. Привід коліс здійснюється на 2 задніх колеса. У Слід зазначити, що рама змонтована таким найкращому варіанті виконання машини привід чином, що просторово не обмежує об'єм робочого здійснюється на всі шість коліс. Таке виконання обладнання, що на неї монтується. Зміну робочого підвіски та приводів коліс, особливо у найкращому обладнання можна легко провести в польових варіанті виконання машини, коли всі 6 коліс мають умовах з використанням підручних засобів. І тому незалежну підвіску та привід, дозволяє значно найбільшою перевагою машини є те, що її можна підвищити стійкість рівноваги та проходимість почергово переобладнувати з обприскувача на пристрою, зменшує вертикальні коливання маширозсипач, або ставити просто кузов та навпаки без ни при їзді. 5 13330 6 Кабіна просторово розташована позаду пенизького або наднизького тиску 2. На рамі розтаредніх коліс, що також підвищує стійкість рівновашовані двигун 5, кабіна 6, ємність для добрив 7. В ги, крім того таке розташування відкриває передню кабіні розташовано прилад для автоматичного частину рами, на яку, за потреби, може бути начерегулювання витрати добрива в залежності від плено додаткове навісне обладнання. В кабіні розшвидкості руху пристрою (не показано). Позаду ташовано прилад для автоматичного регулювання ємності для добрив розташовано розсипач добривитрати рідини в залежності від швидкості руху ва 13. пристрою (не показано). Вид універсальної машини без робочого обНа рамі розташована ємність для рідини 7. В ладнання показано на фіг.4. залежності від потреби може бути розташовано Корисна модель є промислово придатною і декілька ємностей для рідини. може бути виготовлена на підприємствах галузі Штанга встановлена на рамі і складається з машинобудівництва. станини 8, двох бокових крил 9 і 10. хвостової часколеса. У найкращому варіанті виконання унітини 11, тросів 12. Станина штанги розташована версальної машина привід здійснюється на всі між кабіною та ємністю для рідини. Основним шість коліс. Таке виконання підвіски та приводів елементом бокових крил є труби, до яких кріпколес, особливо у найкращий варіант виконання ляться розпилювачі рідини (не показані). На фіг.1 універсальної машини, коли всі 6 колес мають показано бокове крило 9 у розгорнутому стані, на незалежну підвіску та "привід, дозволяє значно фіг.2 бокове крило 10 показано у згорнутому стані. підвищити стійкість рівноваги та проходимість обБокові крила кріпляться до станини за допомоприскувача, зменшує вертикальні коливання магою шарнірного з'єднання (не показано) та підвішини при їзді. шуються до станини за допомогою тросів 12 (покаКабіна розташована позаду передніх колес, зано на фіг.1), і можуть трансформуватись у що також підвищує стійкість рівноваги, крім того горизонтальній площині, наприклад шляхом поветаке розташування відкриває передню частину ртання (див. бокове крило 10 на фіг 2). Для зменрами, на яку може бути начеплено додаткове навішення коливань бокових крил у розгорнутому стані сне обладнання. їх закріплюють за допомогою тросів 12 до хвостоКорисна модель є промислове придатною і вої частини 11 (див. фіг.2). може бути виготовлена на підприємствах галузі Універсальна машина з розкидачем (фіг.З) машинобудівництва. включає шасі, яке складається з рами 1 та коліс 7 Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков 13330 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601