Пристрій для приклеювання покриття на гальмуючі колодки
Номер патенту: 210
Опубліковано: 30.04.1993
Автори: Коренкова Любов Володимірівна, Єлець Олег Анатолійович, Черненко Людмила Петрівна, Пушкін Леонід Денисович, Семененко Володимир Михайлович
Текст
Изобретение относится к оборудованию для склеивания деталей и предназначено для приклеивания фрикционных накладок на тормозные колодки транспортных средств. Цель изобретения - повышение произво дительности устройства и его надежности в работе. Для этого оно снабжено тарированной пружиной 10 сжатия, установленной на центральном стержне между ползунами 7 и 8 для установки колодок. На опорных элементах перпендикулярно плоскости перемещения ползунов закреплены цилиндрические фиксаторы II и 12. В ползунах 7 и 8 выполнены овальные пазы 13 и 14 для фиксаторов. При работе устройства подвижный приводной опорный элемент через фиксаторы 12 перемещает ползун 8 к ползуну 7. Пружина 10 сжимается, а между ползунами и гибкой опрессовочной лентой 15 образуется зазор, после установки тормозных колодок 16 с фрикционными накладками 17 на ползуны опорный элемент с фиксаторами 12 отводится. Ползуны 7 и 8 разводятся пружиной 10, обеспечивающей стабильное сжатие соединяемых деталей. 4 ил. с: ел ЯаУНй І514643 Изобретение относится к оборудованию ту 2. При этом фиксаторы 12, воздейдля склеивания деталей и предназначено ствуя на стенки пазов 14, перемещают полдля приклеивания фрикционных накладок на зун 8 к ползуну 7. Пружина 10 сжиматормозные колодки транспортных средств. ется. Цель изобретения - - повышение произМежду ползунами 7 и 8 и лентой 15 водительности устройства и его надежнособразуется зазор и на ползуны устанавлити в работе. вают предварительно собранные тормозные колодки 16 с фрикционными накладками 17. На фиг. 1 схематически изображено Колодки центрируются по поверхностям предлагаемое устройство; на фиг. 2 — вид по элементов 2 и 3. Затем силовым цилиндстрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 -- разрез Б —Б на фиг. 2; на фиг. 4 разрез 10 ром 5 элемент 3 с ползуном 8 отводится от элемента 2 в исходное положение. В—В на фиг. 2. При этом пружина 10 освобождается и с Устройство для приклеивания покрытия заданным усилием прижимает склеиваемые на тормозные колодки содержит основание детали к опрессовочной ленте 15. (стол) 1 и установленные на нем неподвижный 2 и подвижный 3 опорные эле- 15 После полимеризации клея опорный элементы. Подвижный опорный элемент 3 устамент 3 вновь перемещается к элементу новлен в направляющих 4 стола 1. Для 2, ползуны 7 и 8 сближаются, натяжеперемещения подвижного опорного элемента ние ленты 15 ослабляется, готовые колод3 имеется силовой цилинд 5 (пневматики снимаются с ползунов и передаются ческий), шток 6 которого связан с элеменна последующую обработку. том 3. На элементах 2 и 3 с возможУстройство обеспечивает стабильное сжаностью относительного перемещения в дитие соединяемых деталей и гарантирует аметрально противоположных направлениях высокое качество тормозных колодок. смонтированы соответственно ползуны 7 и 8 для установки колодок. Ползуны 7 и 8 свяФормула изобретения заны центральным стержнем 9. На стержне 9 25 между ползунами 7 и 8 установлена тариУстройство для приклеивания покрытия рованная пружина 10 сжатия. на тормозные колодки, содержащее основаНа опорных элементах перпендикулярно ние, установленные на нем неподвижный плоскости перемещения ползунов закреплеи подвижный опорные элементы, смонтированные на последних с возможностью отны цилиндрические фиксаторы 11 и 12. Пара фиксаторов 11 закреплена на неподвиж- 30 носительного перемещения в диаметрально опорном элементе 2, а пара фиксапротивоположных направлениях ползуны горов 12 - на подвижном опорном эледля установки колодок, связанные между менте 8. В ползунах 7 и 8 выполнены собой центральным стержнем, бесконечную овальные пазы 13 и 14 для фиксаторов гибкую опрессовочную ленту и силовой ци11 и 12 соответственно. линдр, шток которого связан с подвижным 35 опорным элементом, отличающееся тем, что, Концентрично ползунам установлена бесс целью повышения производительности устконечная гибкая опрессовочная лента 15, ройства и его надежности в работе, оно опирающаяся одним торцом на опорные элеснабжено тарированной пружиной сжатия, менты 2 и 3. установленной на центральном стержне межД Устройст во работает следующим образом, до У ползунами, и цилиндрическими фиксатоВ исходном положении ползуны 7 и 8 рами, закрепленными на опорных элементах поджаты тарированной пружиной 10 к ленте перпендикулярно плоскости перемещения пол. 15. Силовым цилиндром 5 элемент 3 перезунов, причем в последних выполнены оваль мешается по направляющим 4 к элеменные пазы для фиксаторов. 514643 ІЗ А A В'6 \\\K\\V \\\ \\\ її 1514643 6-B fS /7 16 16 7 (pusЛ Составитель В. Батурова Редактор Л. Пчолинская Техред И Верес Корректор М. Шароши Заказ 6177/20 Тираж 535 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж —35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат «Патент», г Ужгород, ул. Гагарина, 101
ДивитисяДодаткова інформація
Автори російськоюkleynerman Gregory
МПК / Мітки
МПК: B29C 63/00, B29C 65/48
Мітки: гальмуючі, колодки, покриття, пристрій, приклеювання
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-210-pristrijj-dlya-prikleyuvannya-pokrittya-na-galmuyuchi-kolodki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій для приклеювання покриття на гальмуючі колодки</a>
Попередній патент: Енергопоглинаюча передня частина автомобіля
Наступний патент: Пристрій для опалення і вентиляції салону транспортного засобу
Випадковий патент: Спосіб визначення фальсифікації сметани та вершків натрію гідрокарбонатом із застосуванням бромкрезолового зеленого