Силова установка

Силовая установка, содержащая двигатель внутреннего сгорания, рабочий вал которого свя [1] Однако в известной силовой установке не предусмотрено вращение вала передачи мощности в разных направлениях Это обусловлено наличием муфты, работающей только в одном направлении, что снижает функциональные возможности известной силовой установки Кроме того, конструктивные особенности двигателя внутрен Зоя Однако известная силовая установка отличается сложностью конструкции, обусловленной наличием минимум двух роторно-поршневых двигателей внутреннего сгорания, минимум двух шестеренчатых механизмов, наличием торсионного вала внутри эксцентрикового вала двигателя Кроме того, известная силовая установка обеспе О 5 41944 чивает вращение выходного вала только в одном направлении, т к не предусмотрен механизм, позволяющий вращать выходной вал в противоположном направлении Отсутствует возможность изменения степени сжатия для применения различных видов моторного топлива Все это значительно сужает функциональные возможности известной силовой установки Наиболее близкой по технической сущности является силовая установка для транспортной машины, содержащая по меньшей мере, два роторно-поршневых двигателя внутреннего сгорания, причем первый двигатель имеет вал отбора мощности, непосредственно соединенный с механизмом, который должен приводиться в движение, второй двигатель имеет выходной вал, соединенный с валом отбора мощности посредством редуктора и муфты свободного хода, причем эта муфта свободного хода разъединяет выходной вал с валом отбора мощности, когда скорость вала отбора мощности превышает максимальную [3] В известной силовой установке происходит регулировка скорости в широком диапазоне Однако, во-первых, система регулировки очень сложная, т к для того, чтобы расширить диапазон регулировки скоростей в известную силовую установку вводятся дополнительно двигатели Во-вторых, известная силовая установка не может обеспечить варьирование малыми скоростями, что сужает ее функциональные возможности Кроме того, известная силовая установка сложна по конструкции из-за наличия двух роторно-поршневых двигателей внутреннего сгорания и редуктора Не предусмотрена в известной силовой установке работа на различных сортах (марках) бензина за счет изменения степени сжатия, а выходной вал установлен с возможностью вращения только в одном направлении из-за отсутствия механизма, обеспечивающего вращение выходного вала в разных направлениях Таким образом, все это в значительной мере сужает функциональные возможности известной силовой установки при сложном конструктивном выполнении Для решения поставленной задачи в силовой установке, содержащей двигатель внутреннего сгорания, рабочий вал которого связан с валом отбора мощности посредством муфты и шестеренчатого механизма, предусмотрены следующие конструктивные отличия - на рабочем валу установлен барабан, связанный посредством гибких элементов с поршнями двигателя внутреннего сгорания, - рабочий вал одним концом связан через кулису и ползун с двумя муфтами, установленными с возможностью вращения в противоположных направлениях и воздействия на вал отбора мощности посредством шестеренчатого механизма, причем на валу отбора мощности установлена шестерня с возможностью перемещения вдоль вала, - вторым концом рабочий вал связан через рычаг с шатуном, подвижно соединенным с маховиком и установленным с возможностью его перестановки относительно оси маховика При реализации заявляемого технического решения достигается значительное расширение функциональных возможностей при упрощении конструкции силовой установки Это дает возможность использования силовой установки в различных сферах хозяйственной деятельности Конструктивное выполнение и взаимосвязь элементов в заявляемом техническом решении позволяет за счет того, что на рабочем валу установлен барабан, связанный посредством гибких элементов с поршнями двигателя внутреннего сгорания, рабочий вал одним концом связан через кулису и ползун с двумя муфтами, установленными с возможностью вращения в противоположных направлениях и воздействия на вал отбора мощности посредством шестеренчатого механизма, причем на валу отбора мощности установлена шестерня с возможностью перемещения вдоль вала, а вторым концом рабочий вал связан через рычаг с шатуном, подвижно соединенным с маховиком и установленным с возможностью его перестановки относительно оси маховика, изменять степень сжатия, плавно изменять передаточное число в широком диапазоне, обеспечивать вращение выходного вала в противоположных направлениях, что способствует расширению функциональных возможностей заявляемой силовой установки Силовую установку можно использовать не только в транспортных средствах, но также и в других механизмах и машинах Благодаря изменению степени сжатия силовая установка может работать на различных сортах (марках) бензина Кроме того, благодаря плавному изменению передаточного числа в широком диапазоне, силовую установку можно использовать во всех машинах и механизмах, где необходимо плавное и точное варьирование скоростью выходного вала отбора мощности, от минимальной до максимальной, и постепенное увеличение нагрузки, например в сельскохозяйственных машинах Благодаря вращению вала в противоположных направлениях силовую установку можно использовать в грузоподъемных механизмах и т п Таким образом заявляемое техническое решение можно использовать в различных сферах хозяйственной деятельности Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором показана кинематическая схема заявляемой силовой установки Силовая установка содержит двигатель внутреннего сгорания, на рабочем валу 1 которого жестко установлен барабан 2, связанный посредством гибких элементов 3, 4, 5, 6 с поршнями 7, 8, 9, 10 в местах их жесткого соединения со штоками 11, 12 Барабан 2 установлен с возможностью совершения колебательных движений Рабочий вал 1 установлен в подшипниках 13, 14 Поршни 7, 8, 9, 10 попарно жестко соединены между собой штоками 11, 12 и установлены в неподвижных оппозитно расположенных цилиндрах 15, 16, 17, 18 Рабочий вал 1 одним концом связан с кулисой 19, которая связана с ползуном 20 Ползун 20 установлен с возможностью плавного перемещения относительно кулисы 19 при помощи специального механизма (на чертеже не показан) для изменения амплитуды колебаний вала 21, жестко соединенного с ползуном 20 Вал 21 соединен с рычагом 22 посредством шарнира 23 Рычаг 22 жестко соединен с валом 24, установленным в корпусных подшипниках 25, 26 На валу 24 41944 на подшипниках 27, 28 установлены муфты 29, 30, которые введены в зацепление с шестернями 31, 32, жестко закрепленными на валах 33, 34, установленных в корпусных подшипниках 35, 36, 37, 38 На валах 33, 34 жестко закреплены шестерни 39, 40, введенные между собой в зацепление с возможностью вращения в противоположных направлениях Рядом с валами 33, 34 в корпусных подшипниках 41, 42 установлен вал отбора мощности 43, на котором установлена шестерня 44 с возможностью перемещения вдоль вала отбора мощности 43 для изменения направления его вращения Вторым концом рабочий вал 1 связан через рычаг 45 с шатуном 46 Рычаг 45 с рабочим валом 1 соединен жестко, а с шатуном 46 шарнирно Шатун 46 подвижно соединен с маховиком 47 и установлен с возможностью его перестановки относительно оси 48 маховика 47 Для перестановки шатуна 46 относительно оси 48 маховика 47 на маховике 47 выполнены отверстия (на чертеже не показаны), в которых в зависимости от требуемой степени сжатия имеет возможность подвижно закрепляться шатун 46 разом Силовая установка работает следующим об Для запуска силовой установки пусковое устройство (на чертеже не показано) приводит во вращение маховик 47 Маховик 47 приводит в движение шатун 46, который перемещает рычаг 45, соединенный с рабочим валом 1 Рабочий вал 1, приходя в движение, перемещает барабан 2, который начинает совершать колебательные движения Барабан 2 посредством гибких элементов 3, 6 перемещает поршни 7, 10 в одну сторону, а посредством гибких элементов 4, 5 перемещает поршни 8, 9 в другую сторону При перемещении поршней 7, 8, 9, 10 в цилиндры 15, 16, 17, 18 поступает рабочая смесь, сжимается, при этом срабатывает система зажигания (на черт не показана) и двигатель запущен При работающем двигателе внутреннего сгорания поршни 7, 8, 9, 10 перемещают гибкие элементы 3, 4, 5, 6, которые, в свою очередь, пе ремещают барабан 2 с рабочим валом 1 При этом барабан 2 с рабочим валом 1 совершают колебательные движения Колебательные движения с рабочего вала 1 передаются на кулису 19, с которой взаимодействует ползун 20 Колебания с ползуна 20 передаются на вал 21 и через шарнир 23 на рычаг 22, который передает колебания на вал 24 Колебательные движения вала 24 преобразуются во вращательные движения муфт 29, 30 Муфта 29 снимает колебания с вала 24 и вращается в одном направлении, передавая крутящий момент шестерне 31 Муфта 30 снимает колебания с вала 24 и вращается в противоположном направлении, передавая крутящий момент шестерне 32 При этом шестерни 39, 40 находятся в постоянном зацеплении Шестерни 31 и 39, а также шестерни 32 и 40 образуют блоки шестерен, которые вращаются в противоположных направлениях Шестерня 44 входит в зацепление с шестерней 31, при этом вал отбора мощности вращается в одном направлении Для изменения направления вращения вала отбора мощности 43 шестерня 44 перемещается вдоль вала отбора мощности 43 и входит в зацепление с шестерней 32, при этом вал отбора мощности 43 вращается в противоположном направлении Для изменения скорости вала отбора мощности 43 перемещают ползун 20 относительно кулисы 19, изменяя амплитуду колебаний вала 21, а соответственно через шарнир 23 и рычаг 22 изменяется амплитуда колебаний и вала 24, на котором установлены муфты 29 и 30 Для изменения степени сжатия шатун 46 перемещают относительно оси маховика 47 и подвижно закрепляют его Таким образом, конструктивное выполнение и взаимосвязь элементов в заявляемой силовой установке позволит расширить ее функциональные возможности при значительном упрощении конструкции, что даст возможность использовать силовую установку в различных сферах хозяйственной деятельности, например в транспортных средствах, подъемо-транспортных машинах и т п 41944 Тираж 50 екз Відкрите акціонерне товариство «Патент» Україна, 88000, м Ужгород, вул Гагаріна, 101 (03122) 3 - 7 2 - 8 9 (03122) 2 - 5 7 - 0 3