Заглибний маслозаповнений електродвигун

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК li>540/6 (51)5 Н 02 К 5/12 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГННТ СССР С! 1 (21) 4297399/24-07 ,(22) \3'.ОВ.87 (46) 30.03.90. Бюл. № 12 (71) Специальное проектно-конструкторское и технологическое бюро по погружному электрооборудованию для бурения скважин и добычи нефти Всесоюзного научно-производственного объединения "Потенциал" (72) В.И.Шульга, И.И.Белококь и А.И*Лнтвнн (53) 621.313.04 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР № 680103, кл. Н 02 Н 7/08, 1977, Авторское свидетельство СССР № 982139, кл. Н 02 Н 7/08, 1981. Грачев Ю.В,, Варламов В.П, Автоматический контроль в скважинах при бурении к эксплуатации, М», 1963, с, 211-212, рис.141. Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано з погружных маслонаполнениых электродвигателях, применяемых в качестве привода центробежных и винтовых насосов для откачки нефти или пластовой жидкости из нефтяных скважин, оснащенных устройствами активного контроля скважинных параметров и за щиты от анормальных режимов работы. Цель изобретения - упрощения кон струкции и уменьшение габаритных размеров. На чертеже представлен общий вид устройства, разрез, (54) ПОГРУЖНОЙ ЛАСЛОНАПОЛНЕННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ (57) Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения упрощение конструкции и уменьшение габаритных размеров» Электродвигатель состоит из корпуса 1, статора 2, ротора с секциями 4, Корпус 1 посредством втулки 8 соединен с контейнером 7 электронной аппаратуры,, В торце ступенчатого цилиндрического корпуса 9 выполнено глухое отверстие 11, где герметично установлен радиальный подшипник 12. Камера отфильтрованного масла образована валом 3 и дном глухого отверстия 11, о Ї а боковой поверхности меньшего циІ 8 линдра корпуса 9 размещен фильтр. Большой цилиндр корпуса имеет отверстия для циркуляции масла. Датчик 13 и канал 14 связи размещены в указанных отверстиях корпуса, 1 ил» Электродвигатель состоит из корпуса 1, статора 2, ротора, включающего установленные на валу 3 секции 4, чередующихся с радиальными подшипниками 5, фильтра 6, контейнера электронной аппаратуры 7, втулки 8, соединяющей контейнер 7 с корпусом I электродвигателя, в которой неподвижно установлен ступенчатый цилиндрический корпус 9, в торце которого со стороны меньшего цилиндра ]0 имеется глухое отверстие 11, где неподвижно и герметично установлен крайний радиальный подшипник 12 с возможностью образования совместно с валом 1554076 3 и дном глухого отверстия 11 камеры отфильтрованного масла, В торце большего цилиндра ступенчатого корпуса 9 имеются сквозные о т в е р с т и я , п а р а л лельные продольной оси устройства, для прохождения масла при заполнении им двигателя или сливе после д е монтажа, в которых размещены, например, датчик 13 контроля температуры 10 и канал связи 14, Количество о т в е р с тий может быть различным, Иа боковой поверхности меньшего цилиндра корпуса 9 выполнена проточка 15, образующая совместно с 15 фильтром 6 полость, связанную радиальными каналами 16 с камерой отфильтрованного масла, образованной в глухом отверстии 11, между его дном и торцовой частью вала 3 , 20 Контейнер электронной аппаратуры 7 прикреплен к фланцу 17 и с помощью пружины 18 поджимается вместе с корпусом 9 к буртику втулки 8 при навинчивании корпуса 19. Возможно креп- 25 ление контейнера 7 непосредственно к втулке 8, например, при помощи р а диапьных стопорных винтов, В этом случае фланец 17 не требуется, В в а ьпу 3 выполнены центральный канал 20 30 и радиальные отверстия 21 для циркуляции масла. От пропорота во втулке 8 при р а боте двигателя ступенчатый корпус 9 удерживается фланцем 17 при помощи штифта (шлица, кулачка или т . п . ) , К а - 35 нал связи 14 соединен с обмоткой 22 статора. Сборку двигателя осуществляют с л е дующим образом, 40 Проворачивая контейнер 7 с фланцем 17 и корпусом 9 во втулке 8 в ту или другую сторону на некоторый угол, совмещают радиальные отверстия в фланце 17 с отверстиями во втулке 8 и заворачивают установочные винты (на чертеже не показаны) для предотвращения проворачивания ступенчатого корпуса 9 при работе двигателя,Навинчиванием корпуса 19, в днище которого установлена пружина ] 8 , набор, включающий корпус 9 и фланец 17 с контейнером 7, фиксируют в осевом направлении. После заполнения маслом и проведения приемочных испытаний двигатель готов к р а б о т е , В процессе работы двигателя масло из камеры отфильтрованного масла 11 поступает к трущимся поверхностям по центральному каналу вала 20 через отверстие 2 1 . Циркуляция масла в двиг а т е л е создает условия принудительной очистки его фильтром 6 . Данные о результатах контроля физических величин, например, от д а т чика 13 поступают в контейнер э л е к т ронной аппаратуры 7, преобразуются и по каналу связи 14 передаются на поверхность, Предлагаемый погружной маслонаполненный электродвигатель, во втулке которого, соединяющей корпус электродвигателя с контейнером электронной аппаратуры, установлен ступенчатый цилиндрический корпус, где закреплен фильтр, установлен радиальный подшипник для торца вала", образована камера отфильтрованного масла, связанная радиальными каналами с фильтром, и в сквозных отверстиях размещены д а т чик и канал связи», упрощает решение функциональной задачи, уменьшает к о личество применяемых деталей и сбо45 рочных единиц, уменьшает длину двигателя и 'дает возможность получить компоновку нижней части двигателя с концентричным расположением у з л о в . К нулевой точке обмотки 22 с т а т о ра припаивается отвод канала связи 14, например, в виде гибкого изолированного проводника, В корпус 1 завинчивают втулку 8, в которую вставляют ступенчатый корпус 9»предварительно собранный с фильтром 6 и радиальным подшипником 12, Одновременно продевают через сквозное отверстие в горце большой ступени к о р - 50 Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я пуса 9 проводник канала связи 14,который затем присоединяют к штеккеру Погружной маслонаполненный э л е к т контейнера электронной аппаратуры 7» родвигатель, содержащий корпус,стаФланец 17 с прикрепленный к нему тор с обмоткой, ротор, установленный контейнером 7 с датчиком 13 в с т а в л я - 55 на валу, торцовая часть которого ют во втулку 8 и соединяют при поморазмещена в радиальном подшипнике, щи штифта (на чертеже не показан) Фильтр, камеру отфильтрованного массо ступенчатым корпусом 9, л а , контейнер электронной аппарату 15S4076 контейнер с корпусом электродвигары с датчиками физических величин теля, при этом радиальный подшипник и каналом связи с обмоткой статора установлен в глухом отверстии стуи втулку, соединяющую контейнер с пенчатого корпуса, камера отфильткорпусом электродвигателя, о т л и рованного масла размещена между ч а ю щ и й с я тем, ч т о , с целью торцовой частью вала и дном глухого упрощения конструкции и уменьшеотверстия и соединена радиальными ния габаритных размеров, он снабжен каналами с фильтром, охватывающим ступенчатым цилиндрическим корпусом, имеющим в торце меньшего цилиндра 10 боковую поверхность меньшего цилиндра ступенчатого корпуса, а через , глухое отверстие и сквозные о т в е р с сквозные отверстия ступенчатого кортия в торце большего цилиндра и пуса проходят датчики и канал связи. закрепленным во втулке, соединяющей 1-4 Редактор И.Сегляник Составитель А.Кузьмин Техред Л.Сердюкова Корректор,И.ревская Заказ 462 Тираж 442 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 11ЗОІ5, Москва, Ж-35, Раушская н а б . , д . 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101