Пристрій для кріплення вантажів на платформі транспортного засобу

Изобретение позволяет повысить надеж ность крепления грузов путем получения дополнительных сил трения между опорными поверхностями опорной балки и полом плат формы, исключая при этом вертикальные деформации стоечных скоб платформы Устройство содержит закрепляемые на концах опорной балки 1 Т-образные упоры 4, за ходящие в гнезда стоечных скоб 9 и взаимодействующие захватами 5 с верхними пол ками продольных балок 7 рамы транспортного средства В стоечную скобу 9 устанавливают закладной элемент 11 и от выпада ния соединяют его со средней вертикальной частью упора 4 при помощи болтового сое динения 12 Груз 13 прикрепляют к попереч ной опорной балке 3 2 з л ф-лы, 5 ил 4-А Ю Од 00 Со 1261813 Изобретение относится к устройствам для крепления грузов на транспортных платформах, преимущественно железнодорожных. Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности путем исключения деформаций стоечных скоб платформы. На фиг. 1 показана платформа с устройствами для крепления, вид сбоку; на фиг. 2 — сечение А—А на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение Б—Б на фиг. 2; на фиг. 4 — вид В на фиг. 2; на фиг. 5 — Т-образный упор, в изометрии Устройство содержит поперечную опорную балку 1, установленную на полу железнодорожной платформы 2, на- концах опорной балки 1 в вертикальных пазах 3 размещены Т-образные упоры 4, крайние ветви которых выполнены в виде L-образных захватов 5 для взаимодействия с внутренними гранями полок 6 боковой балки 7 рамы платформы 2, а средняя ветвь 8 длиннее крайних ветвей и размещена внутри стоечной скобы 9 платформы, при этом Т-образные упоры 4 соединены с поперечной опорной балкой 1 разъемным крепежным соединением 10. Кроме того, устройство снабжено закладными элементами 11 для взаимодействия со средними ветвями 8 Т-образных упоров и внутренними частями стоечных скоб 9. Устройство для крепления грузов на железнодорожной платформе работает следующим образом. Устанавливают среднюю ветвь 8 Т-образного упора 4 в стоечную скобу 9 так, что захваты 5 заходят под внутренние грани полки б боковой балки 7 рамы платформы 2, при этом общий размер захватов 5 должен быть меньше внутреннего размера стоечной скобы 9. Устанавливают поперечную опорную балку 1 и соединяют ее крепежным соединением 10 с упорами 4, затем в стоечную скобу 9 устанавливают снизу закладной элемент 11 и для исключения выпадания соединяют его со средней ветвью 8 при помощи болтового соединения 12. Груз 13 прикрепляют к поперечной опорной балке 1, например, электросварочными швами. Для получения дополнительной силы трения между опорными поверхностями поперечной опорной балки 1 и полом платформы 2 создают вертикальную силу винтовым крепежным соединением 10, при этом вертикальное усилие не передается на стоечные скобы 9, а воспринимается внутренними гранями полок 6 боковых балок 7 рамы платформы 2. Закладной элемент 11 повышает надеж10 ность крепления путем предотвращения отхода упора 4 от боковой балки 7 рамы платформы 2 при динамических воздействиях на крепление, а вертикальные пазы 3 разгружают винтовое крепежное соединение 10 15 от действия момента кручения в продольной плоскости. Формула изобретения 1. Устройство для крепления грузов на платформе транспортного средства, содержащее поперечно устанавливаемую опорную балку с упорами на концах, закрепляемыми посредством разъемных крепежных соединений в стоечных гнездах платформы, 25 отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем исключения деформаций стоечных скоб платформы1, каждый из упоров балки связан с последней разъемным соединением, выполнен Тобразным в вертикальной плоскости для 30 размещения в соответствующем стоечном гнезде его вертикальной части, а к горизонтальной части упора с возможностью взаимодействия с верхними полками продольных балок рамы транспортного средства жестко прикреплены L-образные захва35 ты, длина которых меньше длины вертикальной части упора. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на концах опорной балки выполнены вертикальные пазы под Т-образные упоры. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, 40 что в стоечных скобах с возможностью взаимодействия с вертикальными частями упоров установлены закладные элементы под указанные разъемные крепежные соединения. 2 0 Фиг 1 1261813 5-Б 77 s s X \\\1\ I 7 7 / Y ~/ \\\\ фиг З Фиг 4 1261813 Фиг.5 Составитель Н Веялко Редактор О Юрковецкая Техред И Верес Корректор О Луговая Заказ 5264/13 Тираж 647 Подписное ВНИИПИ Госуларственчого комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж—35, Раушская наб, д 4/5 Филиал ППП «Патент», г Ужгород, ул Проектная, 4