Кульовий кран
Номер патенту: 4570
Опубліковано: 28.12.1994
Автори: Сломський Віктор Іванович, Ананьєвський Всеволод Анатолійович, Лохвицький Юрій Львович, Сергеєв Сергій Іванович, Назаренко Анатолій Антонович
Формула / Реферат
Шаровой кран, содержащий корпус с входным и выходным патрубками, поворотный запорный орган с приводным валом и рукояткой, шток, связанный с клапаном сброса, полость которого соединена каналом отвода с выходным патрубком, и уплотнительные кольца, отличающийся тем, что на приводном валу жестко закреплены направляющие и в нем выполнена осевая расточка, переходящая в сквозное осевое отверстие и сообщенная радиальным отверстием с наружной поверхностью приводного вала, при этом шток установлен в сквозном осевом отверстии с возможностью взаимодействия верхним концом с рукояткой, а нижним - с клапаном сброса, а поворотный запорный орган выполнен из двух полых одинаковых частей сферы с уплотнительными элементами на внешней поверхности, установленных в направляющих приводного вала с возможностью ограниченного перемещения в радиальном направлении и з части сферы со стороны входного патрубка выполнено сквозное отверстие, площадь проходного сечения которого меньше соответственно площади проходного сечения радиального отверстия, осевой расточки и канала отвода, причем входной патрубок через упомянутое сквозное отверстие соединен с полостью поворотного запорного органа, которая через радиальное отверстие соединена с осевой расточкой приводного вала, в торце которого выполнено седло, перекрытое клапаном сброса.
Текст
Шаровой кран, содержащий корпус с входным и выходным патрубками, поворотный запорный орган с приводным валом и рукояткой, шток, связанный с клапаном сброса, полость которого соединена каналом отвода с выходным патрубком, и уплотнительные кольца, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что на приводном валу жестко закреплены направляющие и в нем выполнена осевая расточка, переходящая в сквозное осевое отверстие и сообщенная радиальным отверстием с наружной поверхностью приводного вала, при этом шток установлен в сквозном осевом отверстии с возможностью взаимодействия верхним концом с рукояткой, а нижним - с клапаном сброса, а поворотный запорный орган выполнен из двух полых одинаковых частей сферы с уппотнілтельными элементами на внешней поверхности, установленных в направляющих приводного вала с возможностью ограниченного перемещения в радиальном направлении и з части сферы со стороны входного патрубка выполнено сквозное отверстие, п/ющадь проходного сечения котоDcrc меньше соответственно площади проходного сечения радиального отверстия, осевой расточки и канала отвода, причем входной патрубок через упомянутое сквозное отверстие соединен с полостью поворотного запорного органа, которая через радиальное отверстие соединена с осевой расточкой приводного вала, в торце которого выполнено седло, перекрытое клапаном сброса. Изобретение относится к химическому машиностроению, в частности, к трубопроводной арматуре и предназначено для управления потоками рабочей среды в системах их транспортирования. Известен шаровой кран для высокотемпературных сред, содержащий поворотный сферический запорный орган с каналом для прохода рабочей среды и седло, герметично соединенное с корпусом посредством упругого элемента, причем в корпусе и в запорном органе выполнены подающие Охлаждающую жидкость каналы, а в седлах выполнена кольцевая проточка, стенка которой образует при контакте седла и сферического запорного органа камеру сбора утечек, соединенную каналом подвода охлаждающего газа [1]. Ґ ел О О 4570 Приведенная известная конструкция защищает нерабочую полость от проникновения рабочей среды, в данном случае высокотемпературного газа, утилизирует небольшие протечки. К недостаткам указанного крана следует отнести то, что корпус, элементы уплотнения (кольца, сальники, прокладки)корпуса и шпинделя находятся под воздействием высокого давления газа, что также ведет к устранению их износа. Конструкция крана отличается сложностью, требуются дополнительные источники управляющей среды и при этом не обеспечивается полная разгрузка запорного органа при его повороте. Известен шаровой кран, содержащий корпус, соединенный с ним посредством мембран седла с уплотнительными поверхностями, поворотный сферический запорный орган, причем уплотнительная поверхность выполнена в виде упругодеформируемой стенки, ограничивающую герметичную полость, связанную каналами со средствами подвода и отвода охлаждающей и управляющей сред [2]. К недостаткам крана следует отнести сложность его конструкции, необходимость введения дополнительного источника технологической среды, а также устройств для его управления. Наиболее близким к предложенному устройству по технической сущности и достигаемому эффекту является шаровой кран, содержащий корпус с входным и выходным патрубками, поворотный запорный орган с приводным валом и рукояткой, шток, связанный с клапаном сброса, полость которого соединена каналом отвода с выходным патрубком, и уплотнительные кольца [3]. К недостаткам прототипа следует отнести наличие в конструкции двух плунжеров с выдержкой ме;жду ним гарантированного зазора, причем последний соединен патрубком с входной полостью, при этом уплотнительные эластичные кольца претерпевают постоянный износ от постоянно присутствующих контактных напряжений, обеспечивающих герметизацию шаровой пробки, т.о. наличие двух разнесенных в осевом направлении плунжеров, установленных с гарантированным зазором между собой, увеличивает весогабаритные показатели и усложняют конструкцию, а наличие постоянных контактных напряжений между уплотнительными кольцами и шаровой пробкой. обеспечивает увеличение износа и требует увеличенного крутящего момента на приводном валу. Задача изобретения состоит в упрощении конструкции и улучшении технических 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 характеристик путем устранения контактных напряжений на уплотнителях и снижения энергоемкости приводного механизма. Поставленная задача решена тем, что в шаровом кране, содержащем корпус с входным и выходным патрубками, поворотный запорный орган с приводным валом и рукояткой, шток, связанный с клапаном сброса, полость которого соединена каналом отвода с выходным патрубком, на приводном валу жестко закреплены направляющие и в нем выполнена осевая расточка, переходящая в сквозное осевое отверстие и сообщенная радиальным отверстием с наружной поверхностью приводного вала, при этом шток установлен в сквозном осевом отверстии с возможностью взаимодействия верхним концом с рукояткой, а нижним - с клапаном сброса, а поворотный запорный орган выполнен из двух полых одинаковых частей сферы с уплотнительными элементами на внешней поверхности, установленных в направляющих приводного вала с возможностью ограниченного перемещения в радиальном направлении и в части сферы со стороны входного патрубка выполнено сквозное отверстие, площадь проходного сечения которого меньше соответственно площади проходного сечения радиального отверстия, осевой расточки и канала отвода, причем входной патрубок через упомянутое сквозное отверстие соединен с полостью поворотного запорного органа, которая через радиальное отверстие соединена с осевой расточкой приводного вала, в торце которого выполнено седло, перекрытое клапаном сброса. Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 представлена конструкция шарового крана в положении "закрыто", на фиг.2 - то же, в момент разгрузки, при открытом клапане сброса. Шаровой кран состоит из корпуса 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками и крышками 4 и 5, запорного органа, выполненного из двух одинаковых частей 6 и 7 сферы, приводного вала 8 с жестко закрепленными на нем направляющими 9, 10, 11 и 12. штока 13, установленного в осевой проточке 14 вала, взаимодействующего верхним концом с рукояткой 15, а нижним - с подпружиненным пружиной 16 затвором 17 клапана, собранного в крышке 5. На направляющих 9, 10,11, 12, соответственно, подвижно в радиальном направлении относительно вала 8, установлены части б и 7 сферы, причем в части 6. со стороны входного патрубка 2, выполнено сквозное отверстие 18. В нижнем конце штока 13 выполнено седло 19 клапана, с которым взаи 4570 модействует затвор 17, осевая расточка 20. ящий из затвора 17, поджат пружиной 16 к заканчивающаяся сквозным радиальным седлу 19 и перекрывает канал отвода 23. отверстием 21, сообщающая образованную сообщающий выходной патрубок 3 с полочастями 6 и 7 сферы полость 22 с осевой стью 22. образованную частями 6 и 7 сферы расточкой 20. 5 посредством радиальных отверстий и осевой расточки 20. В полости 22 устанавливаПолость клапана соединена с выходным ется давление, равное входному, которое отверстием патрубка 3 каналом отвода 23. поджимает части б и 7 сферы с уплотнительДля обеспечения работоспособности и ными элементами 34 и 35 к корпусу 1 и крышгерметизации относительно внешней среды между приводным валом 8 и крышкой 4, при- 10 ке 4, образующих в совокупности шаровой затвор с усилием, определяемым разностью водным валом 8 и штоком 13, корпусом 1 и внутренней площади частей сферы и плокрышками 4 и 5, направляющими 10, 12 и щадью условного прохода крана. Кран зачастями сферы 6 и 7 установлены герметизикрыт. Условием открытия крана является рующие элементы соответственно 24,25,26, 27, 28, 29. 15 сброс давления из полости 22. Между направляющими 9. 10, 11, 12, и Для этого, как показано на фиг.2, с почастями б и 7 сферы выполнены равные лимощью рукоятки 15 перемещают шток 13, митированные зазоры 30, 31, 32, 33. установленный в осевой проточке 14 вала 8, и контактирующий с ним затвор 17 канала Сечение отверстия 18 выполнено меньшим в сравнении с сечениями отверстия 21, 20 сброса, поджатый пружиной 16. т е. сообщая полость 22 через радиальные отверстия 21, проточки 20, канала отвода 23. проточки 20 с каналом отвода 23 к выходным Работа шарового крана. пат рубкам 3. При этом сечения отверстий 21, На фиг.1 шаровой кран показан в полопроточки 20, канала отвода 23 выбираются жении "закрыто" больше, чем сечения сквозного отверстия Для обеспечения герметизации сфери- 25 18, выполненного на части 6 сферы, что и ческого затвора за частях 6 и 7 сферы устаобеспечивает полный сброс давпенш из поновлены уплотнительные элементы 34 и 35. лости 22. Под воздействием напора рабочей На фиг.2 - то же, при открытом клапане среды составные части б и 7 сферы перемеразгрузки. Рабочая среда через входной патрубок 30 щают к центру крана вдоль направляющих 9,10, 11, 12 на величину выбранных зазоров, 2 и сквозное отверстие 18, выполненное в производя при этом снятие контактных начасти 6 сферы, поступает в полость 22, обрапряжений между сферическим затвором и зованную частями б и 7 сферы, установленкорпусом 1 с крышкой 4. Сферический заных на направляющих 9-12 вала 8 и " подвижных в радиальном направлении на 35 твор крана в показанном положении является разгруженным и для открытия крана величину зазоров 30, 31, 32, 33, определяенеобходимо выполнить поворот затвора на мых деформацией уплотнительных элеменугол, равный 90°, с помощью рукоятки 15, тов 34 и 35, а также снятием контактных после чего ее отпустить. Закрытие крана напряжений между частями сферы 6 и 7 корпусом 1 и крышкой 4. Клапан сброса, состо- 40 производится в обратном порядке. 4570 ЗО /2 /О 17 Фиг 2. Упорядник А.Назаренко Замовлення 588 Техред М.Моргентал Коректор О. Кравцова Тираж Підписне Державне патентне відомство УкраТни, 254655, ГСП, Київ-53, Львівська пл., 8 Виробничо-видавничий комбінат "Патент", м. Ужгород, вул.Гагаріна, 101
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюBall valve
Автори англійськоюAnanievskyi Vsevolod Anatoliiovych, Lokhvytskyi Yurii Lvovych, Serheev Serhii Ivanovych, Slomskyi Viktor Ivanovych
Назва патенту російськоюШаровой кран
Автори російськоюАнаньевский Всеволод Анатолиевич, Лохвицкий Юрий Львович, Назаренко Анатолий Антонович, Сергеев Сергей Иванович, Сломский Виктор Иванович
МПК / Мітки
МПК: F16K 5/06
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-4570-kulovijj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Кульовий кран</a>
Попередній патент: Бонове загородження
Наступний патент: Гідрокостюм водяного обігріву
Випадковий патент: Держак