Пристрій для піднімання покрівлі моторно-трансмісійного відділення транспортного засобу

1 Пристрій для піднімання покрівлі моторнотрансмісійного відділення транспортного засобу, переважно броньованої машини, що містить, принаймні, один торсійний вал, споряджений важелем з роликом, напрямну і замковий пристрій, який відрізняється тим, що пристрій розміщений усередені корпусу транспортного засобу, при цьому замковий пристрій включає верхню штангу з щокою, прикріплену до покрівлі через перший шарнірний вузол, і нижню штангу з щокою, прикріплену до корпусу транспортного засобу через другий шарнірний вузол, щока верхньої штанги і щока нижньої штанги з'єднані шарнірно і розташовані паралельно одна одній, причому в щоці верхньої штанги виконаний перший отвір, в якому розміщена клямка з фігурним торцем, споряджена пружиною, вільний кінець якої прикріплений до дна стакана, установленого СПІВВІСНО першому отвору і жорстко закріпленого на одному боці щоки верхньої штанги, а на протилежному боці щоки верхньої штанги СПІВВІСНО першому отвору установле ний і жорстко закріплений обмежувач ходу клямки, до того ж в щоці нижньої штанги виконаний другий отвір, ВІДПОВІДНИЙ першому, а поблизу нього виконана фаска, відповідна фігурному торцю клямки, і, крім того, на щоці нижньої штанги розміщений несучий елемент, споряджений пальцем, на якому установлений з можливістю переміщення навколо його осі важілець 2 Пристрій за п 1, який відрізняється тим, що торсійний вал установлений у порожнині моторнотрансмісійного відділення транспортного засобу 3 Пристрій за п 1, який відрізняється тим, що ролик важеля розташований у напрямній, яка жорстко закріплена на внутрішній стороні покрівлі 4 Пристрій за п 1, який відрізняється тим, що обидва шарнірні вузли розташовані поблизу передньої кромки прорізу моторно-трансмісійного відділення і виконані кожний як два вушка з розміщеним в них пальцем 5 Пристрій за п 1, який відрізняється тим, що клямка виконана як стержень, а обмежувач ходу клямки виконаний як кільце 6 Пристрій за п 1, який відрізняється тим, що несучий елемент додатково споряджений стабілізаційним елементом 7 Пристрій за пп 1, 6, який відрізняється тим, що несучий елемент виконаний як рамка, а стабілізаційний елемент виконаний як пружина ю ю СО СЧ ю Винахід стосується транспортних засобів, переважно галузі бронетехніки, і може бути використаний для піднімання покрівлі моторнотрансмісійного відділення (МТВ) броньованої машини Відомий пристрій для піднімання покрівлі МТВ броньованої машини, що містить першу пару торсюнів, закріплених кожний на корпусі бронемашини, другу пару торсюнів, закріплених кожний на бічній поверхні покрівлі МТВ, два важелі першої пари торсюнів, два важелі другої пари торсюнів і два замкових пристрої Кожний важіль першої пари торсюнів шарнірно з'єднаний з ВІДПОВІДНИМ ва желем другої пари торсюнів Замковий пристрій виконаний у вигляді скоби, жорстко прикріпленої до важеля другої пари торсюнів, та ВІДПОВІДНИХ їй пластини з штифтом і заскочки, установлених на бічній поверхні покрівлі МТВ Внаслідок руху важелів під впливом зусилля двох операторів та пружної енергії торсюнів покрівля піднімається доти, поки пластини з штифтами і заскочками не зафіксують важелі скобами (Патент України №32463, МПК7 F41H 7/00, F41H 5/22) В піднятому положенні покрівлі навантаження від її ваги сприймають пари важелів, що призводить до їх передчасного зношення, а також спри 52355 чиняє необхідність установлення розпірного стояка між покрівлею МТВ і корпусом броньованої машини для забезпечення умов безпечної роботи оператора Найбільш близьким по технічній суті до винаходу, що заявляється, є пристрій для піднімання покрівлі МТВ броньованої машини, що містить два торсюни, два важелі, дві напрямні і два замкових пристрої Торсюни закріплені на корпусі в кормовій частині бронемашини Кожний важіль з'єднаний з ВІДПОВІДНИМ торсюном і споряджений наконечником в зборі з роликом Напрямні жорстко закріплені кожна на бічній поверхні покрівлі МТВ Фіксація покрівлі в піднятому положенні забезпечується двома замковими пристроями Кожний замковий пристрій виконаний у вигляді підпружиненої заскочки, закріпленої на бічній поверхні покрівлі МТВ При підніманні покрівлі під впливом зусилля двох операторів і пружної енергії торсюнів кожний важіль піднімається завдяки перекочуванню ролика по напрямній, досягає заскочки, піднімає її і продовжує рух до зіткнення з упором, після чого важіль рухається у зворотному напрямку і упирається в заскочку, яка, пропустивши важіль, під дією пружини уже повернулась у вихідне положення При цьому заскочка з одного боку виконана із скосом, що дає можливість важелю піднімати и при підніманні покрівлі, а з другого боку заскочка має тупий торець, який служить упором для важеля в піднятому положенні покрівлі (Объект 434 Техническое описание и инструкция по эксплуатации Книга вторая М , Военное издательство, 1986, С 16) В піднятому положенні покрівлі навантаження від и ваги сприймають важелі, що призводить до їх передчасного зношення, спричиняє необхідність установлення розпірного стояка між покрівлею МТВ і корпусом броньованої машини для забезпечення умов безпечної роботи оператора в МТВ Крім того, розміщення всіх елементів пристрою зовні бронемашини також являє собою негативний фактор, спричиняє скорочення строку служби пристрою В основу винаходу поставлена задача створення пристрою для піднімання покрівлі транспортного засобу, в якому нове конструктивне виконання замкового пристрою, а також нове розміщення замкового пристрою і відомих елементів (торсійного вала з важелем та напрямної) забезпечує зменшення навантаження на важіль в піднятому положенні покрівлі з одночасним підвищенням надійності її фіксації, що продовжує термін експлуатації пристрою в цілому Вирішення задачи Пристрій для піднімання покрівлі МТВ транспортного засобу, переважно броньованої машини, містить принаймні один торсійний вал, споряджений важелем з роликом, напрямну і замковий пристрій Згідно З винаходом, пристрій розміщений усередині корпусу транспортного засобу, при цьому замковий пристрій містить дві верхню штангу з щокою і нижню штангу з щокою Верхня штанга прикріплена до покрівлі МТВ через перший шарнірний вузол, а нижня штанга прикріплена до корпусу транспортного засобу через другий шарнірний вузол Щока верхньої штанги і щока нижньої штанги з'єднані шарнірно і розташовані паралельно одна одній В щоці верхньої штанги виконаний перший отвір, в якому розміщена клямка з фігурним торцем Клямка споряджена пружиною, вільний кінець якої прикріплений до дна стакана, установленого СПІВВІСНО першому отвору і жорстко закріпленого на одному боці щоки верхньої штанги На протилежному боці щоки верхньої штанги СПІВВІСНО першому отвору установлений і жорстко закріплений обмежувач ходу клямки В щоці нижньої штанги виконаний другий отвір, ВІДПОВІДНИЙ першому, а поблизу нього виконана фаска, відповідна фигурному торцю клямки На щоці нижньої штанги розміщений несучий елемент, споряджений пальцем, на якому установлений з можливістю переміщення навколо його осі важілець Додатковими відмінами пристрою, що заявляється, від найближчого аналога є такі Торсійний вал установлений у порожнині МТВ транспортного засобу Ролик важеля розташований у напрямній, яка жорстко закріплена на внутрішній стороні покрівлі Обидва шарнірних вузли розташовані поблизу передньої кромки прорізу МТВ і виконані кожний у вигляді двох вушок з розміщеним в них пальцем Клямка виконана у вигляді стержня, а обмежувач ходу клямки виконаний у вигляді кільця Несучий елемент додатково споряджений стабілізаційним елементом Несучий елемент виконаний у вигляді рамки, а стабілізаційний елемент виконаний у вигляді пружини Пристрій конструкції, що заявляється, забезпечує зменшення навантаження на важіль в піднятому положенні покрівлі з одночасним підвищенням надійності фіксації покрівлі Це обумовлено тим, що розміщення всіх елементів конструкції пристрою усередині корпусу транспортного засобу (бронемашини) забезпечує його захист від атмосферних опадів, попадання пилу, бруду, сторонніх предметів, а також від засобів ураження (куль, осколків тощо), особливо при розміщенні МТВ в передній частиш бронемашини, що продовжує термін експлуатації пристрою Виконання замкового пристрою згідно з винаходом і розміщення його поблизу передньої кромки прорізу МТВ дає можливість рівномірно розподілити навантаження від ваги покрівлі між шарнірами кочення покрівлі і замковим пристроєм, який виконує функцію опори у зафіксованому піднятому положенні покрівлі, і, ВІДПОВІДНО, дає можливість зменшити навантаження на важіль, на відміну від найближчого аналога, в якому важіль виконує функцію опори у зафіксованому піднятому положенні покрівлі До того ж, замковий пристрій, згідно з винаходом, розміщений у МІСЦІ найменшого значення реакції опори (поблизу передньої кромки прорізу МТВ), чим забезпечується надійніша фіксація покрівлі в піднятому положенні у порівнянні з найближчим аналогом Дійсно, реакція опори замкового пристрою (штанги у розкладеному положенні) менше реакції опори важеля (найближчий аналог, покрівля в піднятому положенні) При цьому зам 52355 ковии пристрій сприймає в основному осьове, а не згинальне навантаження, що є більш сприятливим з точки зору напруженого стану Додатковими перевагами пристрою, що заявляється, є такі Замковий пристрій являє собою окрему складальну одиницю, що виконує функцію розпірного (піддержуючого) стояка, який автоматично фіксується в піднятому положенні покрівлі При підніманні покрівлі МТВ, незважаючи на використання пристрою для її піднімання, навантаження на оператора складає близько 35кг, і автоматична фіксація замкового пристрою дає можливість скоротити час дії цього навантаження Застосування пристрою, що заявляється, дає можливість відмовитися від використання розпірного стояка, який входить до складу комплекта запчастин, що додаються бронемашині для забезпечення можливості її технічного обслуговування Пристрій, що заявляється, конструктивно простий, зручний в експлуатації, обслуговується одним оператором, забезпечує дотримання умов техніки безпеки і може бути використаний в транспортних засобах з будь-яким варіантом розміщення МТВ - спереду або позаду Суть винаходу пояснюється кресленнями на фиг 1 представлений загальний вигляд пристрою для піднімання покрівлі МТВ броньованої машини, на фіг 2 - розріз за А-А фіг 1, на фіг 3 - вид в аксонометрії замкового пристрою Пристрій для піднімання покрівлі МТВ броньованої машини містить торсійний вал 1, закріплений на внутрішній поверхні корпусу 2 бронемашини, важіль 3, з'єднаний шліцами зторсійним валом 1 і споряджений на вільному КІНЦІ роликом 4, розташованим в напрямній 5, яка жорстко закріплена на внутрішній стороні покрівлі 6, верхню штангу 7 з щокою 8 і нижню штангу 9 з щокою 10 (див фіг 1) Щоки 8 і 10 приварені до штанг 7 і 9 ВІДПОВІДНО Верхня штанга 7 закріплена на внутрішній стороні покрівлі 6 поблизу передньої кромки прорізу МТВ через шарнірний вузол 11, наприклад, два вушка з розміщеним в них пальцем Нижня штанга 9 закріплена на внутрішній стороні корпусу 2 бронемашини поблизу передньої кромки МТВ через шарнірний вузол 12, наприклад, два вушка з розміщеним в них пальцем Верхня штанга 7 з'єднана з нижньою штангою 9 через шарнір 13, наприклад, палець Щоки 8 і 10 розташовані паралельно одна одній В щоці 8 верхньої штанги 7 виконаний наскрізний отвір 14 Співвісно отвору 14 на одному боці щоки 8 установлений і жорстко закріплений, наприклад, за допомогою болтів, стакан 15 В отворі 14 і порожнині стакана 15 розміщена клямка 16, виконана, наприклад, у вигляді стержня, з фігурним торцем 17, і споряджена пружиною 18 Вільний кінець пружини 18 прикріплений до дна стакана 15 На протилежному боці щоки 8 СПІВВІСНО отвору 14 установлений і жорстко закріплений обмежувач ходу 19 клямки 16, наприклад, кільце Підперта пружиною 18 клямка 16 своїм фігурним торцем 17 примикає до обмежувача ходу 19 і стопориться останнім (див фіг 2) В щоці 10 нижньої штанги 9 виконаний наскрізний отвір 20, ВІДПОВІДНИЙ отвору 14 в щоці 8 верхньої штанги 7 Поблизу отвору 20 виконана фаска 21, форма поверхні якої є ВІДПОВІДНОЮ формі поверхні фігурного торця 17 клямки 16 (див фіг 3) На щоці 10 установлений і жорстко закріплений, наприклад, за допомогою болтів, несучий елемент, наприклад, рамка Несучий елемент 22 споряджений пальцем 23 і стабілізаційним елементом 24, наприклад, гвинтовою пружиною На пальці 23 установлений з можливістю вільного переміщення навколо осі пальця 23 важілець 25, з'єднаний з стабілізаційним елементом 24, який знижує вібрацію важільця 25 Пристрій працює таким чином В закритому положенні МТВ покрівля 6 знаходиться у рівновазі з важелем 3, а верхня та нижня штанги 7 і 9 знаходяться в стуленому положенні Піднімання покрівлі 6 здійснюється наступним чином Відгвинчуються болти (на кресленні не показані) кріплення покрівлі 6 до корпусу 2 бронемашини і прикладається зусилля оператора для її піднімання При цьому важіль 3 під дією енергії закручування торсійного валу 1 переміщується завдяки перекочуванню ролика 4 по напрямній 5 у верхнє положення, штовхаючи покрівлю 6 угору Верхня штанга 7 при підніманні покрівлі 6 тягнеться шарнірним вузлом 11, а нижня штанга 9 шарнірним вузлом 12, і таким чином відбувається розкладання штанг 7 і 9 При розкладанні штанг 7 і 9 розташовані паралельно одна одній щоки 8 і 10 починають суміщатися, клямка 16 своїм фігурним торцем 17 стикається з ВІДПОВІДНОЮ фаскою 21 щоки 10 нижньої штанги 9 Стискуючи пружину 18, клямка 16 входить у порожнину стакана 15, де під дією накопиченої пружної енергії пружини 18 вона знову вискакує, і при збігу осі отвору 14 в щоці 8 з віссю отвору 20 в щоці 10 нижньої штанги 9 клямка 16 входить в отвір 20 Відбувається заклинювання механізму замкового пристрою При цьому покрівля 6 фіксується в заданому піднятому положенні, в якому все навантаження від її ваги сприймається замковим пристроєм, а важіль 3 розвантажується Опускання покрівлі здійснюється наступним чином Однією рукою оператора трохи піднімається покрівля 6 на величину люфту для ослаблення зачеплення робочих частин, а другою рукою розклинюється механізм замкового пристрою шляхом повороту важільця 25 з стабілізаційним елементом 24 в протилежний від шарніра 13 бік для забезпечення виштовхування клямки 16 з отвору 20, після чого під дією ваги покрівлі 6 верхня та нижня штанги 7 і 9 стулюються, а важіль 3 завдяки перекочуванню ролика 4 униз по напрямній 5 повертається у вихідне нижнє положення При цьому закручується торсійний вал 1, забезпечуючи запас пружної енергії для наступного піднімання покрівлі 6 52355 А-А 2 2 22 3 5 Фіг. Фіг 2