Система розпилення пального

Реферат: UA 70003 U UA 70003 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Корисна модель належить до машинобудування і може бути використана на двигунах внутрішнього згоряння. Одним з найважливіших показників роботи двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) є його економічність та мінімальні шкідливі викиди в атмосферу. В даний час для перетворення рідкого палива в паливно-повітряну суміш в ДВЗ застосовують карбюратор з системою жиклерів. Найбільш близькою за сукупністю ознак до системи, що заявляється є система розпилення пального (карбюратор), що складається з чотирьох основних елементів: поплавцевої камери з каналами, поплавця з запірною голкою, жиклера з розпилювачем, дифузора і дросельної заслінки [Крохов В.И. Карбюраторы легковых автомобилей. Устройство и эксплуатация. М.: Транспорт, 2000]. У самій вузькій частині дифузора поміщається кінець розпилювача. Всмоктування палива через розпилювач засновано на ефекті Вентурі. З поплавцевої камери паливо поступає через жиклер в розпилювач. Кількість палива, витікаючого з розпилювача, залежить при інших рівних умовах від розмірів і форми жиклера. Паливо, що витікає з розпилювача, розбивається струменями повітря (розпилюється), частково випаровується і, перемішуючись з повітрям, утворює повітряно-паливну суміш. Таким чином, при приготуванні паливно-повітряної суміші за допомогою карбюратора паливо використовується не повністю через недостатнє розпилення (в суміші присутні великі краплі пального). Це призводить до зниження коефіцієнта корисної дії ДВЗ, викиду в атмосферу частини незгорілого палива та зниження моторесурсу ДВЗ. В основу корисної моделі поставлена задача розробки системи, яка містить додатково п'єзоелемент, що забезпечує ефективне розпилювання (до молекулярного рівня) пального для підвищення повноти згоряння повітряно-паливної суміші. Поставлена задача вирішується тим, що у системі розпилювання пального, яка містить камеру з впускними і випускними отворами, в середні якої розташований поплавець з запірною голкою, згідно з корисною моделлю, вона додатково містить п'єзоелемент, вмонтований в дно камери і над яким розташований відбивач. На кресленні представлена схема системи розпилення пального. Система складається з камери (1), яка має впускний отвір (2), поплавця (3) з запірною голкою, який розташовано в середині камери, п'єзоелементу (4) що вмонтований в дно камери, і над яким розташований відбивач (5), а за ним випускний отвір (6). Апарат працює таким чином. Пальне надходить до камери (1) через впускний отвір (2), рівень якого регулюється поплавцем (3) за допомогою запірної голки. П'єзоелемент (4) створює механічні коливання які розпилюють пальне створюючи повітряно-паливну суміш, відбивач (5) стримує бризки пального, що утворюються при кавітації. Через випускний отвір (6) повітряно-паливна суміш потрапляє до карбюратора. Основною частиною пристрою є п'єзоелемент, який, за рахунок використання п'єзоефекту, створює механічні коливання в середі рідкого палива під дією електричного сигналу. В результаті цього процесу з поверхні рідини виштовхуються молекули, створюючи ефект холодного випаровування. Система забезпечує підвищення кількості енергії, що створюється за рахунок повного згоряння розпиленого до молекулярного рівня пального. Це дозволяє зменшити витрату палива за рахунок максимально-повного та швидкого згоряння паливно-повітряної суміші, а також збільшити потужність, збільшити кількість обертів за хвилину, без шкоди двигуну. Також це дозволяє покращити температурний режим двигуна за рахунок швидкого згоряння, тому що робочі поверхні не отримують надлишкового тепла. Зменшення робочої температури позитивно впливає на роботу двигуна, а головне на його ресурс. Також спостерігається покращення динаміки ДВЗ. Якість пального для даного пристрою не має великого значення, бо усі негативні і неякісні домішки розпилюються і спалюються разом із бензином, а домішки важких металів і сміття, яке потрапило до паливної системи, залишаються у поплавковій камері у вигляді осаду, що запобігає пошкодженню двигуна і також збільшує його ресурс. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 Система розпилювання пального, що містить камеру з впускними і випускними отворами, в середині якої розташований поплавець з запірною голкою, яка відрізняється тим, що вона додатково містить п'єзоелемент, вмонтований в дно камери і над яким розташований відбивач. 1 UA 70003 U Комп’ютерна верстка І. Скворцова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2