Спосіб прокатки злитків на дуореверсивному стані

Изобретение относится к области черной металлругии, в частности к производству проката из слитков. Цель изобретения - повышение качества проката путем улучшения условий захвата металла валками. Способ состоит в том, что соотношение скоростей задачи слитков в валки выдерживают в пределах, выраженных математической зависимостью. Способ позволяет повы•сить производительность. m и m ж. - соответственно масса большого и малого слитков, т. Пример осуществления способа. На обжимной клети 950 производили прокатку двух типоразмеров слитков массой 5 6 и 7,2 т. Сечение слитков 5,6 т 7,2 т большее основание 710x630 750x750 меньшее основание 590x570 640x640 Задачу слитка в валки производили при регулируемых скоростях рабочих рольгангов 7. Скорость прокатных валков при захвате была неизменной и составляла 1,3 м/с. Скорости рольгангов определялись с помощью тахометров, подключенных к валам двигателей и пересчитывались с учетом передаточного числа редуктора и диаметра роликов рольгангов 7. В первых двух проходах снимали конусность на обжимаемых гранях слитков, т.е. ширина большего основания слит ел со СЛ 1665595 ка 5,6 т составляла с учетом уширения 640 мм, а ширина большего основания слитка 7,2 т с учетом уширения составляла 760 мм. Соответственно ширина меньших оснований составляла 580 и 650 мм. Замеры производились в третьем и четвертом пропусках. За основу принимался слиток массой 5,6 т В третьем пропуске производилась JO задача слитка в валки узким основанием, в четвертом - широким. Уширение в третьем пропуске на обоих типоразмерах слитков составляло 10 мм. Соответственно ширина больших основа-15 ш ш стала 650 и 770 мм, а меньших 590 и 660 мм. Результаты прокатки сведены в таблицу. Как видно из результатов исследований, снижение скорости задачи слитка массой 7.2 т 20 в валки более чем на величину Л на надежности работы оборудования (вариант 6 ) . Наиболее приемлемы для работы варианты 3 и 4. Ф о р м у л а Способ прокатки с различными массами слитков на дуо-реверсивных станах, включающий задачу слитков с р а з личными массами в валки со скоростью, превышающей горизонтальную составляющую окружной скорости валков в очаге деформации, о т л и ч а ю щ и й с я тем, ч т о , с целью повышения качества проката путем улучшения условий захвата металла валками при прокатке, соотношение^ скоростей задачи слитков в валки вы* держивают в пределах Г" т . . • В' m в- Б где mм 25 приводит к неустойчивому захвату и пробуксовкам (вариант 2)- Значительное превышение скорости задачи слитка 7,2 т в валки над скоростью задачи слитка 5,6 т приводит к значи**зо тельным ударам в линии главного привода, что отрицательно сказывается Йарн- Отношение для слигка 5,6 т пропуск и з о б р е т е н и я Скорости задачи слитка 5,6 т в валки, м/с, 3_пропуск 4 пропуск Вытажение 3 тропуск 4 пропуск Скорости задачи слитка 7,2 т в валки, м/с 4 пропуск Ш ., И Шс ВЕи соответственно скорость задачи в валки слитков с большей и меньшей массой, м/с; слиток с большей и меньшей массой; ширина широких граней слитка с большей и меньшей массой,мм. Характеристика усповий захвата металла валками (надежность работы оборудования) 1 '1,05/1,05 1,6/1,7 1,0'»/1,04 2 1,05/1,05 1,6/1,7 1,04/1,04 1,5/1,6 3 1,05/1,05 1,6/1,7 1,04/1,04 1,54/1,63 Захват устойчив 4 1,05/1,05 1,6/1,7 1,04/1,04 1,58/1,65 Захват устоіїчив-* 5 1,05/1,05 1,6/1,7 1,04/1,04 1,6/1,7 6 1,05/1,05 1,6/1,7 1,04/1,04 Примечания ^,62/1,72 Захват ycTOH4H H J Захват устойчив Основное изобретение Захват неустойчив Пробуксовки V у Закват устойчив У V,--> удары в линии главного привода при задаче в валки 1665595 Редактор М.Букреева Составитель М.Платова Техред Л,Сердюкова Корректор А.Обручар Заказ 2762/ДСП Тираж 179 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКІГГ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101