Спосіб холодної прокатки штаб

Реферат: Спосіб холодної прокатки штаб включає розмотування рулонів за допомогою розмотувача, нагрівання гарячекатаного підкату за допомогою прохідної підігрівальної печі і подавання в прокатні кліті стана. В прохідній печі виконують нагрівання рулонів з гарячекатаним підкатом. Як теплоносій, що транспортується по трубах, розташованих уздовж печі по ходу руху рулонів, використовують, наприклад, перегріту пару або продукти горіння газу. UA 108967 U (12) UA 108967 U UA 108967 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до прокатного виробництва, зокрема до холодної прокатки штаб. Однією з проблем холодної прокатки є нестабільність процесу внаслідок зміни температури гарячекатаних рулонів (штаб) в межах 10-60 °С перед подачею в кліть № 1 в різний період роботи стана. Температура рулону залежить від часу, що пройшов після травлення в безперервно-травильному агрегаті, з якого штаба виходить з температурою t>60 °C, і від температури навколишнього середовища в цеху. У зимовий період температура рулону (гарячекатаної штаби) завжди менше, ніж влітку. Стабілізувати температуру штаби в гарячекатаному рулоні можливо шляхом нагрівання її перед початком прокатки. Відомий спосіб холодної прокатки штаб, в якому на робочі та опорні валки подають емульсію (мастильно-охолоджуючу рідину - МОР) з раціональною температурою 40-50 °С (А.П. Грудев и др. Технология прокатного производства. - М.: Металлургия, 1994. - С. 417). У даній технології МОР призначена для охолодження валків і деформованої штаби, а також для зниження коефіцієнта тертя в осередках деформації клітей. Недоліком цього способу холодної прокатки є змінна температура гарячекатаної штаби в рулоні, величина якої, як показує практика роботи станів, знаходиться в межах 10-50 °С, що дестабілізує роботу стана в часі. Призводить до збільшення витрати енергії на прокатку холодних рулонів. Найбільш близьким за сукупністю ознак до способу, що заявляється, є спосіб холодної прокатки, в якому гарячекатаний підкат, перед подачею у валки кліті № 1 стана, нагрівають до 150 °С в індукційній прохідній печі (В.А. Николаев. Исследования параметров, способы и устройства прокатки полос. - Запорожье: Акцент Инвест-трейд, 2012. - С. 138). Недоліком такого способу є необхідність великих фінансових вкладень для виконання реконструкції працюючого стана з метою звільнення місця для установки індукційної печі, на придбання індукційної печі, а також для нагрівання рулонів необхідно додатково витрачати електроенергію. В основу корисної моделі поставлена задача створення способу, в якому збільшують температуру рулону шляхом застосування прохідної підігрівальної печі на ділянці перед розмотувачем прокатного стана з подальшою прокаткою підігрітого металу в рулонах і забезпеченням зниження енергосилових параметрів прокатки і зниження витрат електроенергії. Для вирішення поставленої задачі в способі холодної прокатки штаб, що включає розмотування рулонів за допомогою розмотувача, нагрівання гарячекатаного підкату за допомогою прохідної підігрівальної печі і подавання в прокатні кліті стана, згідно з корисною моделлю в прохідній печі виконують нагрівання рулонів з гарячекатаним підкатом, а як теплоносій, що транспортується по трубах, розташованих уздовж печі по ходу руху рулонів, використовують, наприклад, перегріту пару або продукти горіння газу. Використання запропонованого способу холодної прокатки штаб забезпечить скорочення фінансових витрат на організацію нагрівання рулонів з гарячекатаним підкатом до 100-150 °С за рахунок використання власних технічних можливостей підприємства без реконструкції прокатного стана. На фіг. 1, 2 представлені схеми розташування агрегатів для нагрівання рулонів і доставки їх до прокатного стана, що включають: приймальний стіл 1, пластинчастий транспортер 2, прохідну підігрівальну піч 3 з нагрівальними трубками 4 з перегрітою парою для нагрівання рулонів 5, розмотувач 6 рулонів, прокатний стан з клітями 7 і моталку 8. Спосіб здійснюють наступним чином. Після видалення окалини на відомому безперервному травильному агрегаті цеху штабу з температурою 70-80 °С змотують в рулон і транспортують його до приймального столу 1 з пластинчастим транспортером 2, розташованих перед нагрівальною піччю 3. Пластинчастим транспортером 2 рулон 5 переміщають уздовж нагрівальних трубок 4, усередині яких циркулює перегріта пара з температурою tп>300 °C. Нагрівачі створюють в печі теплове поле, в якому рулони підігріваються від початкової температури tп=60-70 °С до температури tк=100-150 °С. Нагріті рулони гарячекатаного підкату подають на розмотувач 6 і після прокатки в клітях 7 прокатного стана готові штаби змотують на моталку 8. За попередніми розрахунками для підігріву рулону (зовнішній діаметр 1600 мм, внутрішній 700 мм, маса 12 т) в зазначеному інтервалі температур необхідно часу у межах 1,0 год. Прокатка такого рулону на стані займає 5 хв. Отже, протягом однієї години прокатується 12 рулонів, і при цьому необхідна піч довжиною L=(1600+100)·12·1,0 = 20,5 м. Пропонований спосіб нагрівання рулонів, наприклад, перегрітою парою економічно вигідний у порівнянні з нагріванням штаб в індукційній печі. Дійсно, для підігріву гарячекатаної штаби 1 UA 108967 U 5 10 15 20 25 необхідно затратити ~5 кВт·ч/т, промислова вартість 1 кВт·ч в індукційній печі складає 1,2 грн. При річному виробництві продукції в кількості 1000000 т витрати на придбання електроенергії складуть 6 6 Ве=5·1,2·10 = 6·10 грн. При нагріванні рулонів за пропонованим способом витрати на виробництво перегрітої пари 6 на власному підприємстві не перевищать 10-12 % від зазначеної суми, тобто (0,6-0,72)·10 грн. Таким чином, річне зниження витрат на виробництво продукції за пропонованим способом складе близько 5,28-5,4 млн. грн. Крім того, застосування запропонованого способу холодної прокатки штаб з попереднім підігрівом гарячекатаного підкату до температури 100-150 °С забезпечить істотне зниження енергосилових параметрів і витрати електроенергії. Наприклад, за даними експериментальних досліджень (В.А. Николаев. Теория прокатки. Запорожье, ЗГИА, 2007. - 143 с, рис. 51) при збільшенні температури штаби з 50 °С до 125 °С середнє нормальне контактне напруження знижується в середньому на 8,5 %. Більшою мірою зменшується потужність прокатки штаби та витрати на придбання електроенергії. Таким чином, на відміну від відомого способу холодної прокатки з підігрівом підкату в індукційній печі в пропонованому способі забезпечується зменшення витрат на виробництво готової продукції. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Спосіб холодної прокатки штаб, що включає розмотування рулонів за допомогою розмотувача, нагрівання гарячекатаного підкату за допомогою прохідної підігрівальної печі і подавання в прокатні кліті стана, який відрізняється тим, що в прохідній печі виконують нагрівання рулонів з гарячекатаним підкатом, а як теплоносій, що транспортується по трубах, розташованих уздовж печі по ходу руху рулонів, використовують, наприклад, перегріту пару або продукти горіння газу. 2 UA 108967 U Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3