Пристрій для кантування рулону

Реферат: Пристрій для кантування рулону містить L-подібну раму з горизонтальною основою і тримачем рулону та привод повороту рами. Тримач L-подібної рами оснащений двома висувними ложементами, установленими симетрично по обидва боки тримача й з можливістю їх переміщення паралельно горизонтальній основі. Кожний ложемент має індивідуальний гідропривід переміщення та обладнаний датчиками положення ложемента відносно рулону. UA 113995 U (12) UA 113995 U UA 113995 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до транспортного встаткування, призначеного для кантування рулонів із штабової сталі в лінії прокатного стана відповідно до технології обробки штаби. Відомий пристрій для переміщення рулонів з барабана моталки на ланцюговий конвеєр (SU 1294414), який складається із приводного візка, установленої на ньому поворотною рамою із прийомними роликами й упором. Після переміщення проводиться кантування рулонів. Недоліком аналога є те, що при встановленні з барабана моталки на конвеєр рулонів різного діаметра відбувається їх зсув з осі конвеєра, що негативно позначається на подальшому транспортуванні рулонів і перевантаженню їх на інші пристрої й приводить до ушкодження крайок штаби, забурюванню на зовнішніх витках. Як прототип вибраний пристрій для транспортування й кантування рулону (№ SU 1660287), який містить ланцюговий подавальний транспортер і його привод, кантувач рулонів з Lподібною рамою, одна із частин якої служить упором для торця рулону, а інша частина - є тримачем для циліндричної поверхні рулону. Привод повороту рами кантувача виконаний у вигляді гідравлічного циліндра. Оснащення кантувача двома боковими зубами, розташованими із двох боків тримача, для утримання циліндричної поверхні рулону дозволяє встановити рулон симетрично на ложементи ланцюгового транспортера й поліпшити його транспортування. До основних недоліків пристрою відомого рішення слід віднести можливість травмування зовнішньої циліндричної поверхні рулону при кантуванні рулону та торцевим установленням із зсувом рулону на ланцюговий транспортер і його удар на один з бокових зубів. В основу корисної моделі поставлена задача поліпшення якості рулонів при їх кантуванні в лінії прокатного стана і полягає в механізованому центруванні зсунутого рулону при кантуванні під час його встановлення в положення горизонтальної осі. Поставлена задача вирішується тим, що в пристрої для кантування рулону, який містить Lподібну раму з горизонтальною основою і тримачем рулону, та привод повороту рами, згідно з корисною моделлю, тримач L-подібної рами оснащений двома висувними ложементами, установленими симетрично по обидва боки тримача й з можливістю їх переміщення паралельно горизонтальній основі, при цьому кожний ложемент має індивідуальний гідропривід переміщення та обладнаний датчиками положення ложемента відносно рулону. У результаті порівняльного аналізу пристрою для кантування рулону із прототипом установлене, що вони мають наступні загальні ознаки: - L-подібну раму з горизонтальною основою і тримачем рулону; - привод повороту рами; і відмінні ознаки: - тримач L-подібної рами оснащений двома висувними ложементами, установленими симетрично по обидва боки тримача й з можливістю їх переміщення паралельно горизонтальній основі, - кожний ложемент має індивідуальний гідропривід переміщення та обладнаний датчиками положення ложемента відносно рулону. Таким чином, пропонований пристрій для кантування рулону має нові конструктивні елементи, нові параметри й нові взаємозв'язки. Між сукупністю конструктивних елементів й технічним результатом, який досягається, існує причинно-наслідковий зв'язок. Завдяки тому, що тримач L-подібної рами оснащений двома висувними ложементами, стало можливим механізувати центрування рулону при кантуванні його в положення горизонтальної осі. За рахунок того, що ложементи встановлені симетрично по обидва боки тримача й з можливістю їх переміщення паралельно горизонтальній основі, спростилося центрування рулону відносно осі транспортних пристроїв. Завдяки тому, що кожний ложемент має індивідуальний гідропривід і оснащений датчиками положення ложемента відносно рулону, стало можливим здійснювати контакт кожного ложемента з поверхнею рулону при різних діаметрах рулону (змінюється величина висування ложементів) і при його зсуві відносно осі кантувача. Виключення із зазначеної сукупності відмітних ознак хоча б однієї з них не забезпечує досягнення технічного результату. Технічне рішення, що заявляється, не відомо з рівня техніки. Рішення, що заявляється, промислово застосовано тому, що його технічне виконання в умовах, наприклад, ПАТ НКМЗ не представляє складностей. Корисна модель пояснюється кресленнями, на яких зображені: Фіг. 1 - пристрій для кантування рулону (вигляд збоку); 1 UA 113995 U 5 10 15 20 25 30 Фіг. 2 - пристрій для кантування рулону (вигляд у плані при різних діаметрах рулону, Фіг. 3 - пристрій для кантування рулону (вигляд у плані при зсунутому з осі кантувача рулону. Пристрій для кантування рулону складається з L-подібної рами 1, одна із частин якої є основою 2 і служить упором для торця рулону 3, а інша частина рами 1 використовується як тримач 4 і служить для утримання рулону 3 за його циліндричну поверхню. Привод повороту Lподібної рами 1 виконаний у вигляді гідравлічного циліндра 5 (фіг. 1-3). На тримачі 4 рами 1 установлені симетрично по обидва боки висувні ложементи 6 й 7 з можливістю їх переміщення паралельно горизонтальній основі 2, кожний з яких має індивідуальний привод у вигляді гідроциліндрів 8 й 9. Ложементи 6, 7 оснащені датчиками 10, 11 положення ложементів відносно рулону 3. Пристрій працює наступним чином. Рулони 3, які встановлені на торці на ланцюговий подавальний конвеєр (показаний на фіг. 13 тонкими лініями) подаються в зону кантувача й після зупинки конвеєра потрапляють на Lподібну раму 1 на її основу 2, що служить упором для торця рулону (фіг. 1). При цьому рулон може бути різного діаметра й бути зсунутим відносно осі конвеєра й кантувача (фіг. 2, 3). Для центрування рулону 3 перед його кантуванням обоє ложемента 6, 7 висуваються до контакту із циліндричною поверхнею рулону за допомогою гідроциліндрів 8 й 9, які по сигналах датчиків 10 й 11 зупиняють і втримують ложементи в такому положенні. При цьому ложементи 6 й 7 можуть перебувати на різній відстані від тримача 4. Далі за допомогою привода 5 рама 1 пристрою повертається на 90° (на фіг. 1 повернений кантувач показаний тонкими лініями) після чого ложементи 6, 7 опускаються у вихідне положення й установлюються на однаковій відстані від тримача 4. Рулон у цьому випадку встановлюється по осі кантувача й крокуючого транспортера (показаний на фіг. 1-3 тонкими лініями) за пристроєм для кантування. При цьому витки штаби на торці рулону 3 не зминаються при переміщенні від тертя про поверхню основи 2 рами 1, тому що вага рулону повністю припадає на ложементи 6, 7. Далі рулон 3 знімається з кантувача крокуючим транспортером для подальшого транспортування. З усього вищевикладеного видно, що виконання пристрою для кантування відповідно до формули корисної моделі, що заявляється, дозволить поліпшити якість рулонів, які транспортуються, і виключити отримання дефектів на їх торцях і на циліндричних поверхнях рулонів при кантуванні. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 35 40 Пристрій для кантування рулону, який містить L-подібну раму з горизонтальною основою і тримачем рулону, привод повороту рами, який відрізняється тим, що тримач L-подібної рами оснащений двома висувними ложементами, установленими симетрично по обидва боки тримача й з можливістю їх переміщення паралельно горизонтальній основі, причому кожний ложемент має індивідуальний гідропривід переміщення та обладнаний датчиками положення ложемента відносно рулону. 2 UA 113995 U Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3