Автобус пасажирський “а08120″ з агрегатним модулем

Реферат: UA 73128 U UA 73128 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Корисна модель належить до конструктивних частин транспортних засобів автобусів, а саме до каркасів кузовів автобусів, компонування елементів в каркасі кузова, та може бути використана в машинобудуванні. Каркаси кузова автобуса, являють собою одну з складових частин, за допомогою якої утворюється внутрішній простір автобуса - салон, в якому розміщується обладнання (прилади, сидіння тощо), водій та пасажири. При експлуатації автобусів, особливо пасажирських, важливо мати доступ до керування та налагодження основних систем функціонування автобуса для швидкого та зручного обслуговування та ремонту приладів. Водій та/або обслуговуючий персонал мають швидко та зручно вирішувати питання експлуатації транспортного засобу. Найбільш близьким до запропонованого є каркас кузова автобуса (деклараційний патент України на корисну модель № 13997, опублікований 17.04.2006, Бюл. № 4, 2006 p.), що містить жорстко з'єднані у просторову конструкцію каркаси лівої і правої боковин, утворені вертикальними, горизонтальними та похилими елементами, каркас даху, утворений повздовжніми та поперечними елементами, та каркас задньої частини, який відрізняється тим, що вертикальні елементи лівої і правої боковин виконані випуклими. Недоліками найбільш близького до запропонованого рішення є неможливість швидкого та зручного обслуговування та ремонту систем, які потребують частого поповнення технічних рідин, через розміщення основних елементів цих систем в різних місцях каркаса автобуса. Задачею корисною моделі є вдосконалення компонування каркаса кузова автобуса для забезпечення більш швидкого та зручного обслуговування систем роботи автобуса, що потребують частого поповнення технічних рідин. Поставлена задача вирішується завдяки запропонованому конструктивному рішенню, а саме: кузов автобуса пасажирського містить жорстко з'єднані у просторову конструкцію каркаса лівої та правої боковин, каркас даху, каркас підлоги, каркас задньої частини та каркас передньої частини, каркас кабіни водія з сидінням водія, згідно з корисною моделлю, додатково містить агрегатний модуль, який розміщений за сидінням водія та включає в себе бачок омивача скла, розширювальний бачок системи охолодження, головний розподільний щит та відкидний люк. Корисна модель пояснюється кресленнями, на яких зображено: Фіг. 1 - автобус пасажирський з агрегатним модулем, розміщення агрегатного модуля. Фіг. 2 - агрегатний модуль. Кузов автобуса пасажирського 1 містить жорстко з'єднані у просторову конструкцію каркаса лівої 2 та правої боковин, каркас даху 3, каркас підлоги 4, каркас задньої частини та каркас передньої частини 5, каркас кабіни водія 6 з сидінням водія 7, згідно з корисною моделлю, додатково містить агрегатний модуль 8, який розміщений за сидінням водія 7 та включає в себе бачок омивача 9 скла, розширювальний бачок 10 системи охолодження, головний розподільний щит 11 та відкидний люк 12. Корисна модель працює наступним чином: При виникненні під час експлуатації автобуса пасажирського необхідності поповнення технічних рідин, будь-то рідина для омивання скла чи охолоджувальна рідина системи охолодження двигуна, водій відкриває відкидний люк 12 в лівій боковині 2 каркаса кузова автобуса, зручно та швидко виконує необхідні операції по додаванню будь-якої необхідної рідини в бачок омивача 9 скла та/або в розширювальний бачок 10 системи охолодження та, при необхідності, регулює роботу систем на розподільному щиті 11 в одному місці, без ускладнень та затримок в часі. Таким чином, завдяки запропонованому рішенню, отримуємо таке компонування каркаса кузова автобуса, що забезпечує більш швидке та зручне обслуговування систем роботи автобуса, що потребують частого поповнення технічних рідин. Корисна модель може бути застосована та введена в експлуатацію при виробництві автобусів виробником: З AT "Бориспільський автозавод". ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 60 Автобус пасажирський з агрегатним модулем, що містить жорстко з'єднані у просторову конструкцію каркаси лівої і правої боковин, каркас даху, каркас підлоги, каркас задньої частини та каркас передньої частини, каркас кабіни водія з сидінням водія, який відрізняється тим, що додатково містить агрегатний модуль, який розміщений за сидінням водія та включає в себе бачок омивача скла, розширювальний бачок системи охолодження, головний розподільний щит та відкидний люк. 1 UA 73128 U 2 UA 73128 U Комп’ютерна верстка І. Скворцова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3