Виїмковий ланцюг

1. Виїмковий ланцюг (1) для транспортування щебеню (5) баластової постелі (3), що складається з множини шарнірно з'єднаних між собою ланок (15), причому виїмковий ланцюг (1), передбачений для обертання в площині (7) обертання, розташованій з нахилом до площини (8) постелі, містить поперечну напрямну (9), яка при роботі розташована на лінії перетинання площини (8) постелі і площини (7) обертання, передбачена для обпирання виїмкового ланцюга (1) і з'єднана напрям C2 2 (19) 1 3 83622 4 ретинання площини постелі і площини обертання, площині перерізу обох площин 7, 8 розташована передбачена для обпирання виїмкового ланцюга і поперечна напрямна 9, що проходить поперек з'єднана напрямними шарнірами з подовжніми баластової постелі 3. напрямними, причому утворений подовжніми і поЯк видно на Фіг.2, поперечна напрямна 9 шарперечною напрямними напрямний канал містить нірно з'єднана за допомогою напрямних шарнірів нижню і верхню напрямні ковзання, що проходять 10 на кожному криволінійному кінці 11 з подовжпаралельно площині обертання , а також з'єднуюньою напрямною 12. Обидві подовжні напрямні 12 чу їх між собою, та яка проходить перпендикулярутворюють з поперечною напрямною 9 напрямний но паралельно площині обертання торцеву наканал 13 (Фіг.5) для обпирання і ведення виїмковопрямну ковзання та згідно з винаходом напрямні го ланцюга 1. Як позначено штрихпунктирними шарніри розташовані нижче площини обертання, лініями, поперечна напрямна 9 може бути подовщо проходить посередині через торцеву напрямну жена для забору щебеню на стрілочній ділянці. ковзання, а відхилення виїмкового ланцюга у зоні Як видно, зокрема, на Фіг.3 і 7, виїмковий ланнапрямних шарнірів відбувається винятково за цюг 1 складається з множини ланок 15, з'єднаних рахунок тертя ковзання. між собою валиками 14. Для ведення виїмкового Крім того, на вирішення поставленої задачі ланцюга 1 служить напрямний канал 13, що скланаправлені додаткові удосконалення які полягають дається з нижньої і верхньої напрямних 17 ковзанв тому, що напрямний шарнір розташований нижня, а також з'єднуючої їх між собою торцевої наче площини обертання, що проходить посередині прямної 18 ковзання. Остання проходить через торцеву напрямну ковзання а напрямні ковперпендикулярно площині 7 обертання. Напрямні зання в зоні переходу від поперечної напрямної до 17, 18 ковзання виготовлені з високозносостійкого подовжньої напрямної виконані з високозносостійматеріалу і рознімним чином з'єднані з напрямним кого матеріалу і рознімним чином з'єднані з наканалом 13. прямним каналом . Як очевидно, зокрема, на Фіг.3 і 4, торцева наЗавдяки цій сукупності ознак можна, відмовипрямна 18 ковзання поперечної напрямної 9 скрившись від огинаючих роликів, розташовувати навлена у формі дуги 19 окружності в напрямку напрямні шарніри глибше відносно виїмкового ланпрямного шарніра 10, так що подовжня напрямна цюга. Цим досягається та особлива перевага, що 12 утворює з подовженням торцевої напрямної 18 для пропускання виїмкового ланцюга колію довоковзання гострий кут a краще близько 45°. Таким диться піднімати від баластової постелі на меншу чином, виникає криволінійний поперечний напрямвисоту. Це призводить, з одного боку, до щадної ний кінець 20 торцевої напрямної 18 ковзання, обробки колії, а з другого боку, за рахунок меншоякий вступає в контакт з виїмковим ланцюгом 1 го підйому колії можна зменшити відстань між хотільки тоді, коли відбувається зміна кута між подовими частинами машини. Інша особлива передовжньою 12 і поперечною 9 напрямними, напривага полягає в можливості заощадити на дорогих клад у випадку позначеного на Фіг.2 подовження огинаючих роликах. Завдяки відсутності огинаючих поперечної напрямної 9. Дуга 19 окружності має роликів відхилення може бути здійснене також із центр, розміщений на осі 21 напрямного шарніра більшим радіусом, отже, цим можуть бути значно 10. зменшені також діючі на виїмковий ланцюг наванВідстань а, обмежена прилеглою подовжньою таження. напрямною 12, з одного боку, і віссю 21 шарніра, з Інші переваги й виконання винаходу наведені другого боку, і що проходить перпендикулярно в залежних пунктах і на кресленні. торцевій напрямній 18 ковзання подовжньої наВинахід докладніше описаний нижче за допопрямної 12, ідентична радіусу г дуги окружності могою прикладів виконання, зображених на крескриволінійного поперечного напрямного кінця 20. леннях, на яких подано: Дуга 19 окружності утворює круговий сегмент з - Фіг.1: ви гляд збоку очисної машини з виїмкокутом β=60°. Торцева напрямна 18 ковзання має вим ланцюгом; між прямолінійним відрізком 23 поперечної напря- Фіг.2: спрощений вигляд зверху на виїмковий мної 9 і поперечним напрямним кінцем 20 у формі ланцюг; дуги окружності другий відрізок 24 у формі дуги - Фіг.3, 4: збільшений вигляд зверху на відхиокружності, центр якого розміщений на прямій 26, лення виїмкового ланцюга; що проходить паралельно прямолінійному відрізку - Фіг.5,6: відоме відхилення з огинаючим роли23 через вісь 23 шарніра. ком; За рахунок цього особливого виконання кінця - Фіг.7: загальний вигляд напрямного шарніра 20 поперечної напрямної 9 виїмковий ланцюг 1 з розрізом напрямного каналу. може відхилятися без допомоги огинаючого ролиЗображений на Фіг.1 виїмковий ланцюг 1 розка тільки за рахунок тертя ковзання. Виїмковий ташований на машині 2 для очищення баластової ланцюг 1 тягнеться, наприклад, у потужної очисної постелі 3. Під час роботи виїмковий ланцюг 1 розмашини з тягнучим зусиллям 110кН у позначеному ташований під піднятою колією 4 у вигляді пропустрілкою на Фіг.3 напрямку транспортування. щеного навколо неї безкінечного ланцюга. При Відповідно до зображеного на Фіг.5 і 6 відомоцьому забруднений щебінь 5 транспортується до го рішення відхилення виїмкового ланцюга 1 відустановки 6 грохочення. Очищений у ній щебінь 5 бувається навколо огинаючого ролика 27, устанознову вкладають на колію 4 вже відомим спосовленого на осі 21 шарніра з можливістю обертання бом. Обертання виїмкового ланцюга 1 відбуваєтьі виступаючого через отвір торцевої напрямної 18 ся в площині 7, розташованій з нахилом до плоковзання за площину її ковзання. Таким чином, щини 8 постелі. При роботі виїмкового ланцюга 1 у постачуваний мастилом огинаючий ролик 27, зок 5 83622 6 рема при сильнішому відхиленні між подовжньою ня обох напрямних шарнірів 10 колія 4 може бути 12 і поперечною 9 напрямними, підданий дуже опущена таким чином, що позначена штрихпунквисоким навантаженням. Крім того, граничним тирною лінією 16 нижня крайка шпали розташованавантаженням піддані ланцюгові валики 14. на безпосередньо над напрямним шарніром 10. Як очевидно на Фіг.7, напрямні шарніри 10 Напрямні 17, 18 ковзання, щонайменше, в зоні розташовані зі зміщенням у напрямку нижньої напереходу від поперечної напрямної 9 до подовжпрямної 17 ковзання напрямного каналу 13, а саме ньої напрямної 12 рознімним чином з'єднані з натаким чином, що напрямні шарніри 10 розташовані прямним каналом 13 і виконані з високозносостійнижче площини 7 обертання, що проходить віднокого матеріалу. Альтернативно напрямний шарнір сно нормалі до неї посередині через торцеву на10 може бути розташований також цілком на нижпрямну 18 ковзання. За рахунок нижчого положенній стороні 22 напрямного каналу 13. 7 83622 8 9 Комп’ютерна в ерстка М. Мацело 83622 Підписне 10 Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601