Електропневматичний регулятор

Реферат: Винахід належить до приладів та агрегатів автоматики і може бути використаний у газових системах різних галузей техніки. Електропневматичний регулятор містить корпус з каналами подачі та скидання робочого середовища. У корпусі розміщена регулююча поворотна заслінка з пневматичним приводом, що взаємодіє з командним приладом. Останній має два електромагнітних клапани з імпульсним керуванням, які працюють у частотному режимі. Один електромагнітний клапан, який встановлений на каналі скидання робочого середовища до навколишнього середовища, є нормально відкритим і закривається при вмиканні режиму регулювання. Технічним результатом є підвищення надійності роботи. UA 99632 C2 (12) UA 99632 C2 UA 99632 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Винахід належить до приладів та агрегатів автоматики і може бути використаний у газових системах різних галузей техніки, зокрема у повітряних системах літаків. Відомі агрегати для керування та регулювання параметрів повітряних систем, які містять розміщену у корпусі регулюючу поворотну заслінку з пневматичним приводом, що взаємодіє з командним приладом, який формує керуючий тиск для пневматичного приводу заслінки [1], [2], [3], [4], [5]. Найбільш близьким технічним рішенням до заявленого винаходу є електропневматичний регулятор параметрів газових систем [5], який містить командний прилад що має два електромагнітних клапани, один з яких установлений на каналі подачі робочого середовища до внутрішньої порожнини пневматичного приводу, а другий на каналі скидання до навколишнього середовища. Основним недоліком цієї конструкції є невисока надійність. Якщо електромагнітний клапан установлений на каналі подачі робочого середовища до внутрішньої порожнини пневмоприводу буде негерметичний, у порожнині пневмоприводу підвищується тиск і здійснюється самочинне спрацювання, відкриття заслінки. Задачею заявленої конструкції є створення нової конструкції електропневматичного регулятора з підвищеною надійністю роботи, що забезпечується шляхом установлення одного з електромагнітних клапанів на каналі скидання нормально відкритим, який в режимі регулювання закривається. Поставлена задача вирішується тим, що в електропневматичному регуляторі, який містить корпус з каналами подачі та скидання робочого середовища, розміщену у корпусі регулюючу поворотну заслінку з пневматичним приводом, що взаємодіє з командним приладом, що має два електромагнітних клапани з імпульсним керуванням, і які працюють у частотному режимі, один електромагнітний клапан, який встановлений на каналі скидання робочого середовища до навколишнього середовища, є нормально відкритим і закривається при вмиканні режиму регулювання. Крім того, запірні елементи електромагнітних клапанів з'єднані з рухомим якорем електромагніта і кожний встановлений на мембрані, затиснутій по зовнішньому діаметру. Крім того, підпружинений запірний елемент електромагнітного клапана, що встановлений на каналі скидання робочого середовища до навколишнього середовища, встановлений у рухомому якорі електромагніта з можливістю відносного переміщення. Відмінними від прототипу суттєвими ознаками є те, що один електромагнітний клапан, який встановлений на каналі скидання робочого середовища до навколишнього середовища, є нормально відкритим і закривається при вмиканні режиму регулювання. Суть винаходу полягає в тому, що електромагнітний клапан, встановлений на каналі скидання до навколишнього середовища є нормально відкритим і закривається при вмиканні режиму регулювання і далі працює у частотному режимі. Запірний елемент електромагнітних клапанів, з'єднаний з рухомим якорем електромагніта встановлений на мембрані затиснутій по зовнішньому діаметру, а також має можливість відносного переміщення у рухомому якорі електромагніта. На фіг. 1 показана конструктивна схема електропневматичного регулятора, на фіг. 2 конструкція командного приладу. Агрегат має корпус 1 з вхідним 2 та вихідним 3 каналами, регулюючу поворотну заслінку 4 з пневматичним приводом 5. Керування пневматичним приводом 5 здійснюється командним приладом 6, який містить електромагнітний клапан 7 з'єднаний з вхідним каналом 2 та електромагнітний клапан 8 для скидання порожнини пневмоприводу до навколишнього середовища крізь канал 9. Запірний елемент 10 з'єднаний з рухомим якорем 11, установлений на мембрані 12, затиснутій по зовнішньому діаметру, а запірний елемент 13 з пружиною 14 з'єднаний з рухомим якорем з можливістю відносного переміщення у рухомому якорі 15. Під час подачі газу на вхід регулятора, газ під тиском надходить крізь канал 2 до командного приладу 6 і далі до запірного елемента електромагнітного клапана 7. При відсутності електричного сигналу на електромагнітний клапан 7, газ не надходить до пневматичного приводу 5 і поворотна заслінка 4 знаходиться у закритому стані. Електромагнітний клапан 8 при відсутності електричного сигналу відкритий і з'єднує внутрішню порожнину пневмоприводу 5 з навколишнім середовищем. Керування подачі електричних імпульсів на електромагнітні клапани 7 та 8 здійснюється у цифровому режимі з допомогою контролера, який може бути запрограмований на регулювання різних параметрів, наприклад, тиску, витрати, температури. Таким чином у внутрішній порожнині пневмоприводу встановлюється та постійно підтримується такий тиск при якому поворотна заслінка 4 займає відповідний стан у корпусі 1 при якому підтримується заданий параметр. 1 UA 99632 C2 5 Технологічні витрати газу мають місце тільки при перехідному процесі. Конструкція заявленого регулятора пройшла випробування, якими підтверджена підвищена надійність в роботі. Джерела інформації: 1. SU, А 1718201, 07.03.1992р. - аналог; 2. SU, A1 1228678, 27.04.1996р. - аналог; 3. US, A, 4724701,16.02.1988р. - аналог; 4. WO, A1, 01/25661,12.04.2001р. - аналог; 5. UA, 86899, G05D 16.06 01.2009 - прототип. 10 ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 15 20 25 1. Електропневматичний регулятор, який містить корпус з каналами подачі та скидання робочого середовища, розміщену у корпусі регулюючу поворотну заслінку з пневматичним приводом, що взаємодіє з командним приладом, що має два електромагнітних клапани з імпульсним керуванням, і які працюють у частотному режимі, який відрізняється тим, що один електромагнітний клапан, який встановлений на каналі скидання робочого середовища до навколишнього середовища, є нормально відкритим і закривається при вмиканні режиму регулювання. 2. Електропневматичний регулятор за п. 1, який відрізняється тим, що запірні елементи електромагнітних клапанів з'єднані з рухомим якорем електромагніта і кожний встановлений на мембрані, затиснутій по зовнішньому діаметру. 3. Електропневматичний регулятор за п. 1, який відрізняється тим, що підпружинений запірний елемент електромагнітного клапана на каналі скидання до навколишнього середовища встановлений у рухомому якорі електромагніта з можливістю відносного переміщення. 2 UA 99632 C2 Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3