Контейнер для пакета довгомірних труб

Изобретение относится к контейнерам для транспортирования и кантования па кета длинномерных труб. Целью изобретения является обеспечение безопасных условий работы при кантовании контейнера из горизонтального положения в вертикальное. Контейнер содержит основание I с жестко прикрепленными к нему боковыми стенками 2 и установленные наклонно к основанию 1 заднюю стенку 3 и откидную переднюю стенку 4 с запирающими замками и противовесом. Контейнер снабжен траверсой 9, установленной со стороны передней стенки 4 Траверса 9 поворачивается в осях 10, опирается в горизонтальном положении контейнера на кронштейны 11. На контейнере установлены поворотные ограничители 12 с замками для закрепления пакета труб сверху 1449472 труб при этом упирается в ограничители 20, закрепленные на ребрах 16 задней стенки 3. Подъем контейнера осуществляют за балку 25, соединяющую две полуцилиндрические опоры 24, и проушины 26, установленные со стороны передней стенки 4. Задняя стенка выполнена подвижной для укладки труб различной длины. Контейнер позволяет обеспечить безопасную сборку продувочных форм. 2 з.п. ф-лы, 10 ил. и ряд горизонтально расположенных опор 21 с ложементами для труб. Задняя 3 и передняя 4 стенки с внутренней стороны имеют разделяющие ребра 15 и 16 для разграничения пакета труб по вертикали. Кантование контейнера производят за траверсу 9, при этом опирание производится на две полуцилиндрические опоры 24. В вертикальном положении контейнер устанавливают в приямок на опоры 28, пакет 1 Изобретение относится к транспортным устройствам, а именно к контейнерам для транспортировки и кантования пакета длинномерных труб из горизонтального положения в вертикальное, и может быть использовано для транспортировки длинномерных труб с обеспечением безопасных условий работы к участкам наборки погружаемых прод>вочных фурм, применяемых в установках доводки стали в ковше Целью изобретения является обеспечение безопасных условий работы при кантовании контейнера из горизонтального положения в вертикальное. На фиг. 1 изображен контейнер, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху, на фиг. 3 — вид А на фиг. 1, на фиг. 4 — разрез Б-Б на фиг 1, на фиг. 5 — разрез В-В на фиг 1, на фиг. 6 — разрез Г-Г на фиг. 1; на фиг. 7 — разрез Д-Д на фиг. 2; на фиг. 8 — разрез Е Е на фиг. 2, на фиг. 9 — разрез Ж-Ж на фиг. 3; на фиг. 10 — контейнер в вертикальном положении, общий вид. Контейнер содержит основание I, на котором установлены боковые стенки 2, заднюю стенку 3, установленную наклонно к основанию 1, и откидную наклонную перед нюю стенку 4, снабженную замками 5, входящими в зацепление с боковыми стенками 2 Вывод замков 5 из зацепления с боковыми стенками 2 производится вручную зыведением хвостовиков 6 из отверстий в боковых стенках 2 за счет сжатия пружин 7 При закрытии замков 5 сжатие пружин 7 производится автоматически с помощью клиньев 8, установленных на боковых стенках '2 Контейнер снабжен траверсой 9. поворачивающейся в осях 10 и опирающейся в горизонтальном положении контейнера на кронштейны 11 Контейнер содержит поворотные ограничители 12, запирающие сверху пакет 13 труб 14 замками 5, аналогичными іамкам передней стенки 4, и утапШВПЄМ1К В бОКОВую СТеНКу 2 При ПОВО роте Задняя 3 и передняя 4 стенки с внутреннем (тороны снабжены разделяющими 5 .Q J5 20 25 30 35 дф ребрами 15 и 16, расположенными вертикально. Поворот откидной передней стенки 4 вокруг осей 17 производится в кронштейнах 18, закрепленных на основании 1, при этом ниже ее оси 17 поворота размещен противовес 19. Для ограничения перемещения пакета 13 труб 14 вдоль продольной оси контейнера предусмотрены ограничители 20, закрепленные на вертикально расположенных ребрах 16 задней стенки 3 параллельно последней. Контейнер снабжен рядом горизонтально расположенных межДу боковыми стенками 2 опор 21 с ложементами для труб 14, которые примыкают к откидной передней стенке 4. Опоры 21 поворачиваются вокруг общей оси 22, закрепленной в одной из боковых стенок 2, опираются на упоры 23, расположенные на другой боковой стенке 2, и запираются замками 5 аналогично замкам передней стенки 4. Задняя стенка 3 с наружной стороны снабжена двумя полуцилиндрическими опорами 24, служащими для опирання на пол цеха при кантовании контейнера краном в вертикальное положение и соединенными между собой балкой 25. Транспортировка контейнера в горизонтальном положении производится краном за проушины 26, прикрепленные к верхней части боковых стенок 2 со стороны передней стенки 4, и за балку 25. Для укладки пакета труб 14 различной длины в контейнер задняя стенка 3 выполнена подвижной и крепится к основанию 1 и верхним частям боковых стенок 2 с помощью болтовых соединений 27. Контейнер снабжен опорами 28 для вертикального его размещения, которые расположены на боковых стенках 2. Контейнер работает следующим образом. Контейнер устанавливают в горизонтальное положение, при этом поворотная траверса 9 оперта на кронштейн 11 и находится в горизонтальном положении, поворотные ограничители 12 утоплены в боковую 1449472 стенку 2, опоры 21 с ложементами повора чивают вокруг общей оси 22 до совмещения с боковой стенкой 2 Откидную переднюю стенку 4 устанавливают в закрытое положение и запирают замками 5 с боковыми стенками 2 После этого укладывают ^ нижний горизонтальный ряд труб 14 на основание 1, затем поворачивают опору 21 до совмещения с упором 23, запирают замком 5 опоры 21 и укладывают последовательно остальные горизонтальные ряды 10 труб 14 Окончательное закрепление верхнего горизонтального ряда труб 14 в контейнере производится поворотными ограничителями 12, запираемыми замками 5 ,с Заполненный пакетом труб )4 контейнер захватывают за поворотную траверсу 9 и кантуют в вертикальное положение с опиранием на полуцилиндрические опоры 24 Краном контейнер устанавливают в верти кальное положение в приямок на опоры 20 28, чем достигается вертикальное по шже ние труб 14, необходимое для сборки ф,;пі Трубы 14 в вертикальном положении ко і теинера опираются в ограничители ?о крепленные на разделяющих реС(« • 16 2 5 > задней стенки 3, и занимают усто.'ч.шое вертикальное положение благодаря закреплению их передних концов в ложементах опор 2! и закрепления всего пакета труб 14 поворотными ограничителями 12 Для подачи труб 14 на сборку фурм 30 открывают переднюю стенку 4, для чего выводят ,)мки 5 передней стенки 4 из зацепления t ооковыми стенками 2 путем оттяіивания вручную хвостовиков 6 из отверс тий в боковых стенках 2, и под действием противовеса 19 передняя стенка 4 откры 35 вается Поворотная траверса 9 при этом повернута в нижнее положение и оперта на верхние концы боковых стенок 2 Первый горизонтальный ряд труб 14 специальным приспособлением вынимают из контейнера Ю у Фие 1 и подают на установку наборки фурм После этого освобождают следующие ряды труб 14 путем последовательного выведения замков 5 опор 21 из зацепления с боковыми стенками 2 и поворота опор 21 до совме щения с боковой стенкой 2, а затем вынимают трубы из контейнера Изобретение обеспечивает безопасную транспортировку пакета длинномерный труб Формула изобретения 1 Контейнер для пакета длинномерных труб, содержащий основание, жестко при крепленные к нему боковые стенки, заднюю стенку и откидную переднюю стенку, снаб женную замками для скрепления с боковыми стенками, отличающийся тем, что, с целью обеспечения безопасных условий работы при кантовании контейнера из горизонтального положения в вертикальное, он снабжен ы крепленной со стороны откидной передней стенки поворотной траверсой утагыивае мыми в одну из боковых сгенок поворот ными ограничителями и горизонтально расположенными между боковыми стенками поворотными опорами с ложементами, разделяющнми контейнер по высоте на горизонтальные секции, а задняя и откидная передняя стенки расположены наклонно к основанию и снабжены разделяющими ребрами, при этом ограничители и поворотные опоры снабжены замками для соединения с боко выми стенками 2 Контейнер по п 1, отличающийся тем, что откидная передняя стенка кон тейнера снабжена противовесом, pat. по юженьым ниже ее оси поворота 3 Контейнер по п 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения заірузки пакета труб разной длины, задняя стенка контейнера установлена с во «мощностью перемещении вдоль продольной оси кон тейнера J449479 Вид 4 S 2 Фие 1449472 Г-Г 27 ' И L/^""4^.! Vt-1 14 27 J r t r r / f • r r r ' S i r S l г ' ' г г Фиг. 6 ••Щ: і X MCJ ' f f f ' r f ' f