Мобільний паливозаправний модуль

Реферат: Мобільний паливозаправний модуль містить ємність для зберігання палива та механізми для заправки, обліку витрати палива й здійснення фінансових розрахунків, що встановлені всередині рами, виконаної з металевих профілів або профілів з композитних матеріалів, у формі прямокутного паралелепіпеда. UA 76062 U (12) UA 76062 U UA 76062 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до паливозаправних станцій, конкретніше, до мобільних паливозаправних станцій. Відома мобільна, комбінована наземна паливозаправна станція (патентна заявка CN 101722937), що містить ємність для зберігання нафтопродуктів і зовнішню ємність; простір між ємністю для зберігання нафтопродуктів і зовнішньою ємністю заповнено магнезією і іншими речовинами, здатними гасити полум'я; зовнішня ємність встановлена на основі, що має декілька кронштейнів. Зовнішня ємність має люк для заповнення нафтопродуктами, і зв'язана з ємністю для зберігання нафтопродуктів за допомогою трубопроводу. Колонка встановлена на одному кінці основи й містить насос для перекачування нафтопродуктів, корпус і вимірник швидкості потоку. Насос за допомогою трубопроводу з'єднаний з ємністю для зберігання нафтопродуктів; над колонкою встановлений навіс, на якому встановлена сонячна батарея й акумулятор. Основним недоліком відомого пристрою є необхідність монтажу на основу, що обмежує мобільність пристрою і можливість швидко встановити його в необхідному місці. Відома мобільна паливозаправна станція (міжнародна заявка WO2008/124973). Пристрій містить ємність для зберігання палива й паливозаправну трубу, з'єднану з паливозаправним автоматом. Ємність для зберігання палива має подвійну стінку. Між подвійними стінками ємності для зберігання палива розміщений ізоляційний матеріал і матеріал противибухового захисту, а також проміжний шар. Під ємністю для зберігання палива й паливозаправним автоматом розміщена платформа. Над платформою встановлений навіс зі стінками. Платформа прикріплена до протиковзної поверхні. Пристрій містить клапан вирівнювання тиску і Т-подібний клапан, встановлений на трубі, з'єднаній через клапан вирівнювання тиску з ємністю для зберігання палива. Основним недоліком цього пристрою також є необхідність монтування на фундамент, що обмежує мобільність пристрою і можливість швидко встановити його в необхідному місці. В основу винаходу поставлено задачу створити мобільну паливозаправну станцію, яку можна було б транспортувати як технічну одиницю звичайним вантажним автомобілем або іншим транспортним засобом, призначеним для перевезення вантажів, і оперативно встановлювати її в необхідному місці, не виконуючи будівельні роботи й істотні монтажні роботи. Поставлену задачу вирішують шляхом створення мобільного паливозаправного модуля (наприклад, для заправки зрідженим газом), який містить раму (1), виконану з металевих профілів або профілів з композитних матеріалів (краще, з розмірами морського контейнера), всередині якої встановлена ємність (2) для зберігання палива (наприклад, зрідженого газу), а також механізми для заправки й обліку витрати палива і здійснення фінансових розрахунків, які утворюють паливозаправну станцію, що може транспортуватися. Короткий опис креслень На Фіг. 1 показаний вигляд попереду пропонованого пристрою; Фіг. 2 - вигляд знизу пристрою; Фіг. 3 - вигляд ліворуч; Фіг. 4 - блок-схема автомата самообслуговування пристрою. Мобільний паливозаправний модуль (Фіг. 1-3) містить раму 1, виконану з металевих профілів або профілів з композитних матеріалів, у формі прямокутного паралелепіпеда, усередині якої встановлена ємність 2, передбачена для зберігання палива (наприклад, зрідженого газу, у тому числі зрідженого пропану або зрідженого природного газу), принаймні одна паливна колонка 3, паливний насос 4, автомат самообслуговування 5, призначений для забезпечення розрахунків за заправлене паливо й обліку заповненого палива (автомат 5 або торговельний термінал включає монітор, касовий модуль, зчитувач електронних карт, модуль підключення до мережі Інтернет, електронний обчислювальний пристрій, пристрій для вводу і виводу даних, електрично з'єднані з електронним обчислювальним пристроєм з можливістю здійснення віддаленого обліку заправленого палива і електронного пересилання інших статистичних даних операторові заправної станції, а також з можливістю забезпечення безготівкових і/або готівкових розрахунків за заправлене паливо), фільтр 6, кульові крани 7, пропускний клапан 8, труби 9. Профілі рами 1, спрямовані вертикально й горизонтально, можуть бути додатково посилені діагональними з'єднаннями - кутками 10. Крім того, поздовжні профілі, що розташовані на нижній і верхній площині рами 1, можуть бути посилені й з'єднані перпендикулярними їм профілями 11. Рама 1 може мати нерегулярну форму. Для захисту пристрою й з метою безпеки користувачів, рама 1 може бути покрита металевою сіткою або еквівалентним матеріалом. З метою безпеки ємність 2 може мати подвійну стінку. У проміжок подвійної стінки бажано помістити ізоляційний матеріал і матеріал противибухового захисту. 1 UA 76062 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Ємність 2 за допомогою труб 9 з'єднана з принаймні однією паливною колонкою 3 і паливним насосом 4 з можливістю забезпечити перекачування палива з ємності 2 у шланг паливної колонки 3 і паливозаправний пістолет. Паливний насос 4 з'єднаний з автоматом самообслуговування 5 з можливістю одержати й послати сигнал (наприклад, електричний або радіосигнал), який подає команду відповідному елементу пристрою почати або припинити роботу. Труби 9 мають фільтр 6 з можливістю фільтрації палива й запобігання попадання забруднень у колонку 3. Додатково труби 9 мають кульові крани 7 з можливістю відключити подачу палива з ємності 2, а також подачу палива в кожну колонку 3. Також пристрій має пропускний клапан 8 для забезпечення подачі палива назад з фільтра 6 у ємність 2, якщо тиск у фільтрі 6 перевищить заздалегідь установлене значення тиску. Касовий модуль автомата (або торговельного термінала) 5 і зчитувач електронних карт електрично з'єднані з обчислювальним пристроєм, пристроєм вводу й виводу даних, і модулем підключення до мережі Інтернет (Фіг. 4). Пропонований пристрій виконаний з можливістю підключення до нього автономного або постійного джерела електроживлення для забезпечення роботи автомата самообслуговування 5, колонки 3, паливного насоса 4 і інших електричних елементів пристрою. Мобільну паливозаправну станцію можна переміщати як технічну одиницю, піднімаючи автокраном або іншим піднімальним механізмом, і встановлювати її на стандартну вантажну платформу, на якій станцію доставляють у необхідне місце. Для заправки палива користувач поміщає паливозаправний пістолет у горловину паливного бака автомобіля, в автомат самообслуговування 5 (касовий модуль) поміщає бажану суму грошей або розрахункову карту (у зчитувач електронних карт) і за допомогою пристрою вводу даних вводить інформацію про потрібну колонку і/або необхідну кількість палива. Касовий модуль або зчитувач електронних карт посилає сигнал обчислювальному пристрою, який, після обробки отриманих даних (наприклад, про те, що на банківському рахунку користувача перебуває сума грошей, достатня для проведення успішної трансакції, про накопичені бонусні пункти користувача й ін.), посилає електричний сигнал насосу 4 почати перекачування палива з ємності 2 у колонку 3. В результаті здійснюється заправка палива в паливний бак автомобіля користувача. Коли оплачена кількість палива заповнена, заправка автоматично припиняється (автомат 5 посилає насосу 4 команду припинити роботу). За допомогою звукового сигналу або іншого попереджувального сигналу користувача попереджають про необхідність від'єднати заправний пістолет. З метою безпеки автомат 5 може бути додатково обладнаний засобами для аварійної зупинки заправки палива. Ці засоби можуть бути як у вигляді електронного блоку, пристосованого для послання сигналу насосу 4 припинити роботу, так і у вигляді механічного блоку, наприклад, кульового крана, що дозволяє відключити подачу палива в паливний бак автомобіля користувача. За допомогою модуля підключення до мережі Інтернет забезпечують обмін даними між обчислювальним пристроєм автомата 5 і сервером оператора паливозаправної станції. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 1. Мобільний паливозаправний модуль, що містить ємність (2) для зберігання палива, наприклад, зрідженого газу, а також механізми для заправки й обліку витрати палива й здійснення фінансових розрахунків, який відрізняється тим, що містить раму (1), виконану з металевих профілів або профілів з композитних матеріалів, у формі прямокутного паралелепіпеда, всередині якої встановлена ємність (2), а також механізми для заправки й обліку витрати палива і здійснення фінансових розрахунків, причому механізми для обліку витрати палива і здійснення фінансових розрахунків містять автомат самообслуговування (5), що має монітор, касовий модуль, зчитувач електронних карт, модуль підключення до мережі Інтернет, електронний обчислювальний пристрій, пристрій вводу і виводу даних, електрично з'єднані з електронним обчислювальним пристроєм. 2. Модуль за п. 1, який відрізняється тим, що поздовжні профілі, що знаходяться на нижній і/або верхній площині рами (1), посилені і з'єднані з перпендикулярними до них профілями (11). 3. Модуль за п. 1 або 2, який відрізняється тим, що профілі рами (1), спрямовані вертикально і горизонтально, додатково посилені діагональними з'єднаннями - кутками (10). 4. Модуль за будь-яким з попередніх пунктів, який відрізняється тим, що рама (1) покрита металевою сіткою або еквівалентним матеріалом. 5. Модуль за будь-яким з попередніх пунктів, який відрізняється тим, що рама (1) має габарити рами стандартного морського контейнера. 2 UA 76062 U 6. Модуль за будь-яким з попередніх пунктів, який відрізняється тим, що рама (1) має нерегулярну форму. 3 UA 76062 U Комп’ютерна верстка І. Скворцова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4