Фюзеляж літака

1 Фюзеляж самолета, содержащий цен тральную часть, расположенную перед пе регородкой наддува и выполненную в виде двух долей, имеющих шпангоуты и соеди ненных между собой с образованием верх него и нижнего стыков, размещенных в вертикальной плоскости симметрии фюзе ляжа, пол кабины, пол грузового отсека, средства крепления пола кабины, опоры, ус тановленные на полу кабины, при этом сред ства крепления и опоры расположены в вертикальной плоскости симметрии фюзе ляжа, боковой люк грузового отсека, соизме римый с размерами грузового контейнера и расположенный с противоположной сторо ны от дверей кабины, и разделенные на группы, ряды кресел, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что фюзеляж снабжен верхней и ниж ней усиливающими балками установленны ми соответственно над верхним и под нижним продольными стыками, опоры сое динены с верхней усиливающей балкой и выполнены в виде стоек, установленных с шагом кратным 1-4 шагам шпангоутов, пол кабины расположен под горизонтальной плоскостью симметрии фюзеляжа, под грузового отсека размещен ниже нижнего стыка и образован двумя платформами, средства крепления пола кабины выполнены в виде решетчатых ферм, нижняя усиливающая балка состоит из секций, причем секция, расположенная напротив люка, установлена на уровне пола грузового отсека и соединена с соседними секциями посредством переходных элементов, при этом фюзе л я ж с н аб ж е н в е рх н и м и н и жн и м обтекателями закрывающими верхний и нижний стыки с образованием верхней и нижней негерметичных полостей 2 Ф юзеляж самолета по п1,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что ширина поперечного сечения фюзеляжа составляет 1,5-1,8 диа метра каждой его доли 3 Фюзеляж самолета по пп 1 и 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что каждый ряд кресел содержит 10-14 кресел, разделенных на 5 групп с проходами между ними, каждая из которых включает от 2 до 4 кресел 4 Фюзеляж самолета по п.1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что два соседних кресла расположенные по обе стороны от верти кальной плоскости симметрии фюзеляжа, установлены на расстоянии друг от друга, равном поперечному размеру стойки 5 Фюзеляж самолета по пп 1-3 о т л и ч а ю щ и й с я тем, что во второй и четвертой группах кресел установлено от 2 до 3 смеж ных кресел. (О W 12317 Изобретение относится к авиационной технике, а именно к двудольным фюзеляжам Целью изобретения является увеличение полезного объема фюзеляжа и его эф- 5 фективное использование. На фиг 1 изображен общий вид фюзеляжа самолета; на фиг.2 - поперечное сечение фюзеляжа; на фиг.З - продольный разрез фюзеляжа; на фиг.4 - сечение А-А на фиг.З, 10 на фиг.5 - сечение В-В на фиг.З; на фиг.6,7,8 варианты установки кресел; на фиг.9 - вид в плане на люк грузового отсека. Фюзеляж самолета содержит централь ную 2,носовую 3 и хвостовую 4 части. 15 Центральная часть 2 расположена перед перегородкой наддува 5 и выполнена в виде двух долей 6, имеющих шпангоуты и соединенных между собой с образованием верхнего 7 и нижнего 8 стыков, размещенных в 20 вертикальной плоскости симметрии фюзеляжа 1. Над верхним 7 и под нижним 8 стыками расположены соответственно верхняя 9 и нижняя Юусиливающие балки. Средства крепления 11 пола 12 кабины и опоры 13, 25 установленные на полу 12 кабины, расположены в вертикальной плоскости симметрии фюзеляжа 1. Опоры 13 соединены с верхней усиливающей балкой 9 и выполнены в виде стоек, установленных с шагом, кратным 1 -4 30 шагам шпангоутов. Пол 12 кабины располо жен под горизонтальной плоскостью симметрии U-U фюзеляжа 1. Пол 14 грузового отсека 15 размещен ниже нижнего стыка 8 и образован двумя платформами. Средства крепления 11 пола 12 кабины выполнены в виде решетчатых ферм. Нижняя усиливающая балка 10 состоит из секций, причем секция 16, расположенная напротив бокового грузового люка 17, установлена на уровне пола 14 грузового отсека 15 и соединена с соседними секциями посредством переходных элементов 18. Боковой грузовой люк 17 соизмерим с размерами грузового контейнера 19 и расположен с противоположной стороны от дверей кабины. Фюзеляж 1 имеет верхний 20 нижний 21 обтекатели, закрывающие верхний 7 и нижний 8 стыки и образующие верхнюю и нижнюю негерметичные полости К. Каждый ряд кресел содержит от 10 до 14 кресел, разделенных на 5 групп с проходами № 1, № 2, № 3, № 4 между ними. Каждая группа содержит от 2 до 4 кресел. Два соседних кресла, расположенных по обе стороны от вертикальной плоскости симметрии фюзеляжа, установлены на расстоянии друг от друга, равном поперечному размеру стойки (опора 13). Во второй и четвертой группах кресел установлено от 2 до 3 смежных кресел Ширина поперечного сечения фюзеляжа 1 составляет 1,5-1,8 диаметра каждой его доли. (рае 1 12317 З і Vкч W т її т чг-^ 4-у t у А 12317 /S 75 /4 8-в rr /4 12317 A/2 2O 13 А/ъ Б L Л7 19 ' Упорядник Замовлення 4058 Щ Техред М.Моргентал ер иг. 9 Коректор Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655, ГСП, Киів-53, Львівська пл., 8 А. Обручар Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул Гагаріна, 101