Ланцюгове колесо для підземної гірничої розробки

1. Ланцюгове колесо для підземної гірничої розробки, зокрема для ланцюгового скребкового конвеєра з ланцюговим приводом, стругової установки і коткового навантажувача, з ланцюгом зі стоячими і лежачими ланками ланцюга, з першим вінцем з рівномірно розподілених по периметру тіла ланцюгового колеса перших зубчастих елементів і щонайменше одним другим вінцем, аксіально зміщеним відносно першого вінця, з рівномірно розподілених по периметру тіла ланцюгового колеса других зубчасти х елементів, причому повернені одна до одної бокові сторони зубчасти х елементів першого і другого вінців забезпечені виїмками, що служать як контактні поверхні для зовнішніх поверхонь лежачих ланок ланцюга, і кожна контактна поверхня містить щонайменше одну опорну зону і одну зону прикладення, яке відрізняється тим, що опорна зона і зона прикладення кожного зубчастого елемента (5, 6, 7; 56, 57; 106, 107; 155, 156, 157) складається з однієї зношуваної прокладки (20; 70; 180, 190) або з декількох зношуваних прокладок (130, 140) з більш зносостійкого матеріалу, ніж матеріал тіла ланцюгового колеса, які закріплені в корпусі зубчастого елемента переважно з 2. Ланцюгове колесо можливістю заміни. за пунктом 1, яке відрізняється тим, що зношувані прокладки (20; 70; 120) лише частково утворюють головку зуба зубчастого елемента. 3. Ланцюгове колесо за пунктом 1 або 2, яке відрізняється тим, що зношувана прокладка (70, 120) утворює всю поверхню (71; 134, 141) виїмки (63; 113) на боковій стороні. 2 (19) 1 3 77832 4 190) зуба зношувана прокладка на своїй нижній 16. Ланцюгове колесо за пунктом 15, яке відрізстороні (186) має щонайменше один блокуючий няється тим, що опорна зона орієнтована низхідвиступ (182, 192), який входить у відповідний отвір но похило вниз до тіла ланцюгового колеса. (185, 195) для зачеплення, який передбачено в 17. Ланцюгове колесо за будь-яким з пп. 1-16, яке корпусі зубчастого елемента, сформованого на тілі відрізняє ться тим, що зношувана прокладка (20; ланцюгового колеса у ви гляді корпусу зубчастого 70; 120; 180, 190) складається з аустенітної висоелемента (168, 169). комарганцевистої сталі. 14. Ланцюгове колесо за пунктом 12 або 13, яке 18. Ланцюгове колесо за будь-яким з пп. 1-17, яке відрізняє ться тим, що зношувана прокладка, вивідрізняє ться тим, що виконане у вигляді ланцюконана у вигляді головки (180, 190) зуба, забезпегового барабана (1, 51, 101, 151) для здвоєного чена на переході до нижньої сторони (186) викопосередині скребкового конвеєра і має три вінці (2, наною по контуру і призначеною для зварювання 3, 4; 151, 153, 154) зубчастих елементів, причому або паяння кромкою (187). середній вінець (3; 153) має зубчасті елементи (6, 15. Ланцюгове колесо за будь-яким з пп. 1-14, яке 156) з чотирма виїмками (13, 163), утворені здвоєвідрізняє ться тим, що зона прикладення і опорна ними зубцями, а обидва зовнішніх вінці (2, 4; 152, зона утворюють між собою кут приблизно 115°154) мають зубчасті елементи (5, 7; 155, 157) з 125°, переважно близько 120,5°. двома виїмками (13, 163), утворені одиночними зубцями. Винахід відноситься до ланцюгового колеса для підземної гірничої розробки, зокрема, для ланцюгового скребкового конвеєра з ланцюговим приводом, стругової установки і коткового навантажувача з ланцюгом з вертикальними і горизонтальними ланками ланцюга, з першим вінцем з рівномірно розподілених по периметру тіла ланцюгового колеса перших зубчасти х елементів і, щонайменше, одним другим вінцем, аксіальне зміщеним відносно першого вінця, з рівномірно розподілених по периметру тіла ланцюгового колеса других з убчасти х елементів, причому повернені одна до одної бокові сторони зубчастих елементів першого і другого вінців забезпечені виїмками, що служать як контактні поверхні для зовнішніх поверхонь горизонтальних ланок ланцюга, і кожна контактна поверхня містить, щонайменше, опорну зону і зону прикладення для ланок ланцюга. Добувне, транспортувальне і виїмкове обладнання з ланцюговим приводом застосовують, зокрема, при видобутку вугілля в підземній гірничій розробці при виїмці і при відвантаженні вугілля. У всіх установок з ланцюговим приводом ланцюга, що складаються з горизонтальних (лежачих) і вертикальних (стоячих) ланок ланцюга, обертаються між двома привідними або циркуляційними станціями, оснащеними привідними компонентами, причому на кожній привідній або циркуляційній станції встановлене привідне ланцюгове колесо. Кожне ланцюгове колесо узгоджене при цьому з геометрією стоячих і лежачих ланок ланцюга так, щоб досягнути найкращого і із забезпеченням найменшого зносу прикладення привідних зусиль у обертальному ланцюгу. Зокрема, у ланцюгових скребкових конвеєрів, у яких через певні інтервали до окремих горизонтальних ланок ланцюга приєднані повідцеві скребки, що проявили себе у підземних гірничих розробках, передбачені окремі зубчасті елементи з виїмками, які служать як контактні поверхні із зовнішніми поверхнями горизонтальних ланок ланцюга. У відомому з [DE 36 39 784 С2] ланцюговому колесі зубчасті елементи приварені до тіла ланцюгового колеса, щоб одержати недороге ланцюгове колесо. Одночасно, за рахунок низхідної до внутрішньої частини колеса похилої поверхні в ділянці переходу між скругленням ніжки зуба і основою виїмки повинна зменшуватися небезпека утворення в зубчастих елементах внаслідок зносу поглиблень. Комбінація похилих поверхонь і скруглень з привареними до тіла колеса зубцями повинна одночасно дозволяти використання для ланцюгових коліс з різним кроком однакових зубців, внаслідок чого повинні зменшуватися витрати на зберігання. З [DE 38 36 478 А1] відоме ланцюгове колесо, у якого кожний зубчастий елемент утворений як подвійний зуб і, відповідно, двома виїмками підтримує носову частину лежачої ланки ланцюга. Подвійні зубці утворюють нарізне з'єднання з тілом ланцюгового колеса, щоб дати можливість, з одного боку, замінювати подвійні зубці, а, з іншого боку, регулюва ти подвійні зубці для узгодження з різним кроком ланцюга. Окремі або всі подвійні зубці замінюються при пошкодженні, зумовленому зносом. Щоб реалізувати нарізне з'єднання, в одному варіанті тіло ланцюгового колеса виконане з гніздами, в які можуть входити кінці кріпильних болтів, і в яких можуть розташовува тися контргайки. Альтернативно по зовнішньому периметру тіла ланцюгового колеса можуть бути розташовані прямокутні поглиблення, в які вставлені прямокутні проміжні елементи і закріплені за допомогою нарізного з'єднання, на які потім нагвинчуються подвійні зубці. Витрати на виробництво тіла ланцюгового колеса порівняно високі. Задача винаходу - створити ланцюгове колесо, яке буде мати більш довгий термін служби, ніж у ланцюгових коліс, відомих з рівня техніки, і яке, зокрема, також підходить для високопотужних конвеєрів з високорозрахунковими ланцюгами. Ця задача, згідно з винаходом, вирішується тим, що опорна зона і зона прикладення кожного зубчастого елемента складається з однієї зношу 5 77832 6 ваної прокладки або декількох прокладок з більш зону зношувані одношаруваті пластини по суті зносостійкого матеріалу, ніж матеріал тіла ланцютрикутної форми, а утворюючі зону прикладення гового колеса, причому зношувані прокладки зазношувані одношаруваті пластини багатокутної кріплені на корпусі зубчастого елемента переважформи з двома прямими і з однією дугоподібною но з можливістю заміни. Корпус зубчастого обмежувальними кромками. Особливо переважно елемента утворює при цьому частину зубчастою при цьому, якщо зношувані одношаруваті пластинелемента, зменшену на величину зношуваної проки оснащені похилими поверхнями біля обмежукладки, так що зношувана прокладки встановлена вальних кромок, щоб уникнути кутови х. схильних в корпусі зубчастого елемента як вставка. Завдяки до зварювання переходів. використанню зношуваних прокладок в найбільш В іншому альтернативному варіанті здійснення навантажених зонах виїмок зубчастого елемента, зношувані прокладки утворюють всю головку зуба а саме, в опорній зоні, в якій діє радіальна складоз всіма боковими сторонами і виїмками. У цьому ва зусилля між зубчастим елементом і ланкою варіанті здійснення виконані у вигляді головки зуба ланцюга, і в зоні прикладення, в якій між зубчасзношувані прокладки можуть мати на своїй нижній тим елементом і ланкою ланцюга діє тангенціальстороні, щонайменше, один блокуючий виступ, на складова зусилля, забезпечується протидія який з геометричним замиканням входить у відпошвидкому зносу контактних зон ланцюгового колевідний отвір для зачеплення, яке передбачене в са, і одночасно створюється умова, при якій ланкорпусі зубчастого елемента, виконаному в тілі цюговим колесом можуть підтримуватися також ланцюгового колеса у ви гляді корпусу зубчастого більш високі результуючі з усилля. Такого роду елемента. Блокуючий виступ та отвір для зачепбільш високі зусилля можуть, зокрема, виникати у лення можуть мати профіль поперечного перерізу, високопотужних конвеєрах з ланцюгами, ланки який відрізняється від круглого поперечного переланцюгів яких мають діаметр дроту від 48 мм і різу, так що між головкою зуба і корпусом зубчасбільше. того елемента за рахунок блокуючого виступ у та У переважному варіанті здійснення зношувані отвору для зачеплення створюється з'єднання, яке прокладки утворюють лише частково головку з уба перешкоджає повороту. У цьому варіанті здійснензубчастого елемента. В одному варіанті здійснення особливо переважно, якщо зношувана прокладня зношувана прокладка може утворювати всю ка, виконана у вигляді головки зуба, на переході поверхню виїмки на боковій стороні зуба, тобто до нижньої сторони забезпечена виконаною по зношувана прокладка проходить по всій поверхні контуру і призначеною для зварювання або паяння виїмки. Перевагою цього варіанту є те, що всі покромкою. тенційні контактні поверхні у виїмках за рахунок У всіх варіантах здійснення особливо перевазношуваних прокладок, що застосовуються відпожно, якщо зона прикладення і опорна зона утвовідно до винаходу, набувають більш високої міцрюють між собою кут приблизно від 115° до 125°, ності і більш довгого терміну служби. Зношувана переважно близько 120,5°. Далі переважно орієнпрокладка утворює в особливо переважному варітувати опорну зону низхідно похило до тіла лананті здійснення лише частково поверхню виїмки на цюгового колеса. Зношувані прокладки можуть боковій стороні. У цьому варіанті здійснення поріскладатися з численних придатних матеріалів. У вняно простим способом може бути досягнуте переважному варіанті здійснення для зношуваної сприятливе підтримання і закріплення зношуваної прокладки використовується аустенітна високомапрокладки на корпусі зубчастого елемента. Зокрерганцевиста сталь з твердістю > 65 HRC. ма, корпус зубчастого елемента в кожній виїмці Винахід може використовуватися у всі х вида х може мати поглиблення, закрите по краях, в яке ланцюгових коліс для підземних гірничих розроможе вставлятися зношувана прокладка. Виконана бок. Основна галузь застосування винаходу віднояк вставна частина зношувана прокладка може ситься до ланцюгових коліс або ланцюгових барабути вставлена в поглиблення, в якому вона потім банів для здвоєних по середині скребкових по краях буде підтримуватися у всіх напрямках без конвеєрів, причому у ланцюгових барабанів є три можливості переміщення. Особливо вигідне це вінці зубчастих елементів, причому середній вітоді, коли зношувана прокладка закріпляється в нець має утворені у вигляді здвоєних зубів зубчаспоглибленні з геометричним замиканням і/або заті елементи з чотирма виїмками, а обидва зовнішмиканням матеріалу переважно за допомогою паніх вінця мають утворені одинарними зубцями яння, або зварювання, або склеювання. зубчасті елементи з двома виїмками. Кожна лежаКожна зношувана прокладка може бути викоча ланка ланцюга обох гілок ланцюга, які прохонана з однієї частини і розташовуватися повністю дять поруч одна з одною, прилягає своєю носовою над опорною зоною l зоною прикладення виїмки частиною елемента ланцюга як до виїмки одинарзубчастого елемента. Альтернативно для кожної ного зуба, так і до виїмки здвоєного зуба, причому виїмки може бути передбачено декілька, переважстоячі ланки ланцюга входять в проміжний простір но дві зношувані прокладки, причому потім перша між здвоєним зубом і відповідним зовнішнім одизношувана прокладка утворює опорну зону, а друнарним зубом. га зношувана прокладка утворює зону прикладенВинахід пояснюється з посиланнями на декіня. У цьому варіанті здійснення особливо перевалька варіантів здійснення відповідних винаходу жно, коли обидві зношувані прокладки виконані як ланцюгових коліс, схематично представлених на плоскі зношувані одношаруваті пластини, оскільки кресленнях, на яких: в цьому випадку зношувані прокладки можуть бути фіг. 1 - схематичний вигляд в перспективі ланвиконані простим способом. Щоб утворити геомецюгового колеса для здвоєного по середині скребтрію виїмки, можна виконати утворюючі опорну 7 77832 8 кового конвеєра згідно з першим варіантом здійсгоризонтальні ланки 9 ланцюга обох гілок ланцюга нення; підтримуються одночасно. Всі виїмки 13 на бокофіг. 2 - в детальному уявленні виїмка в головці вих сторонах зубчасти х елементів 5, 6, 7 мають зуба зубчастого елемента за фіг. 1 перед введеноднакову конструкцію та однакову геометрію, так ням зношуваної прокладки; що представлене на фіг. 1 ланцюгове колесо 10 не фіг. 3 - вигляд в перспективі ділянки ланцюгомає переважного напрямку обертання. З фігур вого колеса згідно з другим варіантом здійснення; крім того видно, що відповідні виїмки 13 в окремих фіг. 4 - вигляд в перспективі зношуваної прозубчасти х елементах 5, 6, 7 орієнтовані в різних кладки, що використовується в ланцюговому коленапрямках, а саме з одного боку у напрямку оберсі згідно з фіг. 3; тання, а з іншого боку проти напрямку обертання, фіг. 5 - вигляд в розрізі по лінії V-V на фіг. 4; щоб носова частина 9А кожної горизонтальної фіг. 6 - вигляд в перспективі ділянки ланцюголанки 9 ланцюга підтримувалася загалом чотирма вого колеса згідно з третім варіантом здійснення; зубчастими елементами 6, 7 або 5, 6 зубчастого фіг. 7 - збільшений вигляд першої зношуваної колеса 10. Оскільки в іншому конструкція всіх виїодношаруватої пластини, що використовується в мок 13 однакова, подальший опис наводиться зубчастому колесі згідно з фіг. 6; тільки, наприклад, для однієї з виїмок 13 незалежфіг. 8 - вигляд зверху др угої зношуваної одноно від її орієнтації. шарува тої пластини, що використовується в зуУ зображенні ланцюгового колеса 10 з тільки бчастому колесі згідно з фіг. 6; однією показаною горизонтальною ланкою 9 ланфіг. 9 - вигляд в перспективі ланцюгового коцюга ланцюгове колесо 10, що підтримується за леса згідно з четвертим варіантом здійснення; і допомогою центральної маточини 14, на не предфіг. 10 - одинарний зуб, який використовується ставленому привідному підшипниковому валу обев ланцюговому колесі згідно з фіг. 9, на вигляді ртається проти годинникової стрілки. Всі ланки 9 збоку. ланцюга прилягають тим самим відповідно до задНа фіг. 1 посилальною позицією 10 позначене ніх у напрямку обертання виїмок 13 зубчастих ланцюгове колесо, виконане у вигляді ланцюговоелементів 6, 7 або 5, 6, в той час як на передні у го барабана, для здвоєного по середині скребконапрямку обертання виїмки 13 по суті не повинні вого конвеєра підземної гірничої розробки. Ланцюпередаватися зусилля в обводовому напрямку, а гове колесо 10 містить тіло 1 ланцюгового колеса з тільки опорні сили в радіальному напрямку. Зутрьома розташованими з аксіальним зміщенням силля, яке діє між виїмками 13 і зовнішньою повевідносно один одного вінцями 2, 3, 4 зубчастих рхнею ланок 9 ланцюга, включає в себе радіальну елементів 5, 6, 7. Кожний вінець 2,3,4 містить при складову, яка прикладається в опорній зоні, яка цьому декілька ідентично виконаних і виступаюзнаходиться поблизу більш глибоко розташованочих, розташованих на відстані один від одного по го кінця 15 виїмки, і тангенціальну складову, яка зовнішньому периметру 8 тіла 1 ланцюгового коприкладається в зоні прикладення виїмки 13, що леса зубчастих елементів 5, 6 або 7. Зубчасті знаходиться поблизу зовнішнього кінця 16 виїмки елементи 5, 7 обох зовнішніх вінців 2, 4 утворені 13. Виїмки 13 підіймаються від внутрішнього кінця відповідно як одинарні зубці, в той час як зубчасті 15 до зовнішнього кінця 16 приблизно в дугоподібелементи 6 середнього вінця 3 утворені у вигляді ній або чашоподібній формі, причому ділянка виздвоєних зубців. На фіг. 1 представлена також їмки 13, яка більш глибоко лежить, розташована окрема лежача (горизонтальна) ланка 9 не предближче до маточини 14, сходить трохи похило, в ставленого ланцюга здвоєного по середині скребтой час як менш глибоко розташована ділянка викового конвеєра в контакті із зубчастими елеменїмки орієнтована приблизно перпендикулярно до тами 6, 7. Фахівцю відомо, що в підземних гірничих периметра 8 тіла 1 ланцюгового колеса. розробках кожний ланцюг або кожна гілка ланцюга У варіанті здійснення ланцюгового колеса 10 складається з множини лежачих (горизонтальних) згідно з фіг. 1 та 2 кожна виїмка 13 оснащена заланок 9 ланцюга, а також стоячих (вертикальних) критим по краях поглибленням 17, яке проходить, ланок ланцюга, які розташовані перпендикулярно щонайменше, над тією областю виїмки 13, в якій до лежачих ланок 9 ланцюга і рухомо з'єднують дві знаходяться опорна зона і зона прикладення горилежачих ланки 9 ланцюга одну з одною. зонтальної ланки 9 ланцюга, в якій при роботі ланВінці 2, 3, 4 із зубчастими елементами 5, 6, 7 цюгового скребкового конвеєра носова частина 9А розташовані таким чином, що не представлені горизонтальних (лежачих) ланок 9 ланцюга безпостоячі ланки ланцюга входять в проміжний простір середньо прилягає до виїмок 13 зубчастих елеме11, 12 між вінцями 3, 4 або 4, 5, не спираючись на нтів 5, 6, 7. Згідно з винаходом, в поглиблення 17 зубчасті елементи 5, 6, 7. Контакт між ланками вводиться зношувана прокладка 20, яка виконана ланцюга і зубчастими елементами 5, 6, 7 фактично у вигляді однієї деталі, узгоджена своєю поверхмає місце тільки в ділянці виїмок 13, які утворені нею 21 з геометрією виїмки 13 і в монтажному пона бокових сторонах всіх зубчасти х елементів 5, 6, ложенні утворює поверхню виїмки 13, щонаймен7. Утворені у вигляді одинарних зубців зубчасті ше, в ділянці опорної зони і зони прикладення для елементи 5, 7 мають відповідно дві виїмки 13, призадньої і передньої носової частини 9А горизонтачому в кожній виїмці 13 горизонтальні ланки 9 лальних ланки 9 ланцюга. нцюга підтримуються ділянкою своєї носової часФіг. 2 показує в збільшеному зображенні знотини 9А. Зубчасті елементи 6 середнього шувану прокладку 20 і поглиблення 17 у виїмці 13 зубчастого вінця 3 навпаки утворені як здвоєні зубчастого елемента 6, виконаного у вигляді здвозубці і містять усього чотири виїмки 13, так як в єного зуба. Як поглиблення 17, так і зношувана кожному зубчастому елементі (здвоєному зубі) 6 прокладка 20 мають по суті овальний зовнішній 9 77832 10 периметр, так що зношувана прокладка 20 вставгою виготовлених вже при литті пазів, або поглибляється в поглиблення 17 з геометричним замилень, або зменшень. Лише поверхня 71 зношуваканням і може бути там вклеєна або, наприклад, ної прокладки 70 має оптимальну для відповідних впаяна, або приварена. У монтажному положенні ланок ланцюга геометрію поверхні. Таким чином, поверхня 21 зношуваної прокладки 20 може трохи можна знизити також виробничі витрати на виговиступати над поверхнею виїмки 13, так що лежачі товлене переважно у вигляді литої деталі тіло зуланки 9 ланцюга можуть входити в контакт виклюбчастого елемента з вже сформованим корпусом чно з поверхнею 21 зношуваної прокладки 20. зубчастого елемента, тобто зубчастого елемента, Оскільки зношувана прокладка 20 складається з зменшеного на цю область, яка утворюється визносостійкого матеріалу, зокрема, з аустенітної ключно зношуваними прокладками 70. високомарганцевистої сталі, твердість якої значно Фіг. 6 показує ділянку ланцюгового колеса 100 вище, ніж твердість тіла ланцюгового колеса або згідно з третім варіантом здійснення. У ланцюговокорпусу з убчастого елемента, тобто такого, який го колеса 100 знову вся поверхня виїмок 113 в має поглиблення 17 зубчастого елемента 6, всі зубчасти х елементах 106 або 107 утворюється контактні поверхні в ланцюговому колесі 1 більш зношуваними прокладками 120, які тут виконані з зносостійкі, ніж у загальноприйнятих до цього ландвох частин і містять першу зношувану одношаруцюгових коліс. Термін служби ланцюгового колеса, вату пластинку 130 і другу зношуван у одношаруотже, в такому випадку визначається через склад і вату пластинку 140. Обидві плоскі пластинки 130 структур у матеріалу і термін служби зношуваної або 140 детально представлені на фіг. 7 і 8. Пласпрокладки 20. тинка 130 має по суті основну форму рівносторонУ зображеному на фіг. 3 варіанті здійснення нього трикутника, тобто кут a між обома боковими ланцюгового колеса 50 кожний зубчастий елемент кромками 131, 132 становить 90°. Лише перехід 56, 57 знову на своїх бокових сторонах забезпече133 між обома боковими кромками 131, 132 закруний виїмками 63, на яких підтримується носова глений. Пластинка 130, як можна зрозуміти з фіг. частина горизонтальних ланок ланцюга. Чотири 6, розташована в корпусі зубчастого елемента виїмки 63, необхідні для підтримки лежачої ланки таким чином, що вона утворює опорну зону для ланцюга в зубчастому елементі 56, 57, всі окремо носової частини горизонтальної ланки ланцюга, забезпечені посилальними позиціями 63. Вся потобто вона розташована на ділянці 118, низхідній верхня виїмок 63 всіх чотирьох зубчастих елеменпохило вниз до тіла 101 ланцюгового колеса і затів 56, 57 утворюється відповідно зношуваною кріплена, зокрема, зварюванням, склеюванням прокладкою 70, яка окремо зображена на фіг. 4 та або паянням. Поверхня 134 пластинки 130 лежить, фіг .5. Зношувана прокладка 70, яка знову може отже, трохи похило по дотичній до циліндричної переважно „складатися з аустенітної високомаргаповерхні тіла 101 ланцюгового колеса. У пластиннцевистої сталі, має поверхню 71, утворюючу поки 130 кромка 135 основи прилягає до корпусу верхню всієї виїмки 63, викривлену відповідно зубчастого елемента, в той час як обмежувальні геометрії поверхні відповідних зубчастих елеменкромки 131, 132 лежать вільно. тів 56, 57 і утворює її. Поверхня 71 зношуваної Показана на фіг. 8 зношувана одношарувата прокладки 70, яка утворює єдину контактну поверпластинка 140 розташована в зубчастих елеменхню із зовнішньою областю горизонтальної ланки тах 106, 107 таким чином, що в монтажному пололанцюга, містить нижню ділянку 72, а також верхженні вона містить або утворює зону прикладення ню ділянку 73. Нижня ділянка 72 містить або утводля горизонтальних ланок ланцюга. У показаному рює опорну зону для носової частини горизонтаваріанті здійснення пластинка 140 має гладку польної ланки ланцюга, а верхня ділянка 73 верхню 141, причому її основна багатокутна форзношуваної прокладки 70 утворює зону приклама утворена двома прямими обмежувальними дення для носової частини горизонтальної ланки кромками 142, 143 і однією дугоподібною обмежуланцюга. Зусилля подачі, що прикладаються ланвальною кромкою 145. Обмежувальна кромка 143 і цюговим колесом 50 до ланцюга, передаються дугоподібна обмежувальна кромка 145 забезпечеголовним чином через зону 73 прикладення, в той ні, відповідно, лисками 146, 147. Дугоподібна обчас як натягнення в ланцюгу підтримується голомежувальна кромка 145 забезпечена, відповідно, вним чином через опорну зону на нижній ділянці на переході до примикаючої прямої обмежуваль72. Поверхня 71 зношуваної прокладки 70 є переної кромки 142, 143 прямою ділянкою 148 або 149 важно чашоподібної форми, причому нижня ділянкромки, причому ділянка 148 кромки утворює з ка 72 переходить у верхню ділянку 73 через криобмежувальною кромкою 142 кут b приблизно від волінійну ділянку 74 з радіусом кривизни, 80°, обмежувальна кромка 143 утворює з обмежунаприклад, близько 25 мм. Кутове зміщення між вальною кромкою 142 кут g приблизно від 99°, і нижньою ділянкою 72 і верхньою ділянкою 73, отобмежувальна кромка 143 утворює з ділянкою 149 же, між опорною зоною і зоною прикладення, кромки кут 5 приблизно від 103°. Між обома пряскладає в показаному варіанті здійснення 120,5°, і мими обмежувальними кромками 142, 143 передзношувана прокладка 70 має незмінну, рівномірну бачена більш коротка ділянка 142' переходу, яка товщин у, наприклад, 13 мм. Нижня сторона 75 похило проходить. У монтажному положенні нижня зношуваної прокладки 70 може бути виконана з на фіг.8 обмежувальна кромка 142 прилягає безпорівняно простою, рівномірною лінзоподібною посередньо до тіла зубчастого елемента, в той час геометрією, так що тіло 51 ланцюгового колеса як інші кромки 143, 145, 148, 149 лежать вільно. (фіг. 3) або корпус зубчастого елемента кожного Фіг. 9 показує четвертий варіант здійснення зубчастого елемента 56, 57 також можуть бути ланцюгового колеса 150 з трьома вінцями 152, 153 виконані порівняно просто, переважно за допомота 154 зубчастих елементів 155, 156, 157. Ці зу 11 77832 12 бчасті елементи 155, 156, 157 містять головки 180, нижній стороні 181, 191 обох головок 180 або 190 190 зубців, повністю утворені з зносостійкого мазубців утворено блокуючий пристрій 182, 195, який теріалу, наприклад, аустенітної високомарганцеможе входити у відповідне поглиблення 185, 195 вистої сталі, які закріплені на основі 168 або 169 на рівній верхній стороні основи 168, 169 зубчастозубців, які утворені як складові частини тіла 151 го колеса. Блокуючий пристрій 182 головки 180 ланцюгового колеса по периметру 158. Головка зуба особливо добре видно на фіг. 10. Блокуючий 180 зуба, яка підходить для утворення як одинарпристрій 182 може мати поперечний переріз, який ного зуба 155, так і одинарного зуба 157 обох зовзабезпечує кріплення головки 180 зуба у відповіднішніх вінців 152, 154, містить відповідно дві виїмній основі зубчастого елемента без можливості ки 163 з опорною зоною і зоною прикладення для повороту. Нижня сторона 186 головки 180 зубчасносової частини горизонтальних ланок ланцюга. того елемента є плоскою за винятком блокуючого Головка 190 зуба, за допомогою якої утворюються пристрою 182, причому на переході до нижньої здвоєні зубці середнього зубчастого вінця 153, сторони 186 утворені виконані по контуру і признамістить відповідно загалом чотири виїмки 163, чені для заварювання або запаювання кромки 187, причому всі виїмки 163 мають однакову конструкщоб жорстко з'єднати головку 180 зуба з основою цію. Поверхня виїмок 163 має оптимізовану геомезубчастого елемента за рахунок зварювання або трію для взаємодії з носовими частинами горизонпаяння. Крім того, фіг. 10 показує, що нижню ділятальних ланок ланцюга. Головки 180, 190 зубців нку 172 поверхні виїмки 163 з верхньою ділянкою можуть виготовлятися у вигляді литих деталей з 173 утворюють кут приблизно від 120° і сходять зносостійкого матеріалу, зокрема, аустенітної випохило вниз так, що виходить сприятлива знососокомарганцевистої сталі, а для кріплення головок стійка припрацьовуваність ланок ланцюга у виїм 180, 190 зубців за допомогою основ 168, 169 зуках. бців до тіла 151 ланцюгового колеса відповідно на 13 Комп’ютерна верстка Т. Чепелева 77832 14 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601