Установка для дозованого наливу нафтопродуктів в транспортний засіб

1. Установка для дозованого наливу нафтопродуктів в транспортний засіб, що містить принаймні один вузол подачі, вузол наливу, давач масової' витрати нафтопродукту, клапан зниження витрати і відсічний клапан, процесорний блок керування, який з'єднаний з електроннообчислювальною машиною, при цьому вузол по Корисна модель відноситься до технологічного обладнання для дозованого наливу рідин у транспортні засоби і може бути використана в установках для дозованого наливу нафтопродуктів, зокрема в'язких, наприклад, парафіну. Існує установка для дозованого наливу нафтопродуктів в транспортний засіб, що містить по меншої мірі один вузол подачі, вузол наливу, давач масової витрати нафтопродукту, клапан зниження витрати і відсічний клапан, блок керування, при цьому вузол подачі містить насос, давач масової витрати нафтопродукту виходом з'єднай з входом блока керування, виходи останнього з'єднані з клапаном зниження витрат, відсічним клапаном і блоком включення та виключення насоса. (Джерело інформації. Патент СРСР №1518288, кл. 5 B67D5/00, 1987). Блок керування такої установки містить давач імпульсів, який з'єднай з давачем масової витрати нафтопродукту за допомогою зала Вадою відомої установки в недостатня точність дозування і надійність роботи, що пов'язана з тим, що блок керування має жорстку програму, яка не враховує можливі зміни процесу наливу нафтопродуктів. Відома установка для дозованого наливу наф дачі містить насос, давач масової витрати нафтопродукту, виходом електрично з'єднаний з входом блока керування, виходи останнього з'єднані з клапаном зниження витрат, відсічним клапаном і блоком включення та виключення насоса, яка відрізняється тим, що вона додатково містить давач температури і давач тиску нафтопродукту, виходи яких з'єднані з блоком керування, а вихід останнього додатково з'єднаний з байпасним клапаном насоса, при цьому блок керування містить задавач процесу включення клапана зниження витрати, який відрегульований в залежності від параметрів спрацювання вказаного клапана. 2 Установка по п. 1, яка відрізняється тим, що він додатково містить підігрівник нафтопродукту, розташований безпосередньо за вузлом подачі. топродуктів в транспортний засіб, що містить по меншій мірі один вузол подачі, вузол наливу, давач масової витрати нафтопродукту, клапан зниження витрати і відсічний клапан, процесорний блок керування, який з'єднай з електроннеобчислювальною машиною, при цьому вузол подачі містить насос, давач масової витрати нафтопродукту виходом електричне з'єднай з входом блока керування, виходи останнього з'єднані з клапаном зниження витрат, відсічним клапаном і блоком включення та виключення насоса. (Джерело інформації: Патент СРСР №1852305, к л 5 B87D5/08, 1988). Виконання блока управління у вигляді процесорного терміналу, з'єднаного з електронно-обчислювальною машиною дозволяв підвищити точність дозування і надійність роботи установки. Вадою відомої установки в недостатня точність дозування і надійність роботи, що пов'язана з тим, що при керуванні її роботи не враховуються температура та тиск нафтопродукту, що подається, а також параметри спрацювання клапана витрати В основу корисної' моделі поставлено задачу в установці для дозованого наливу нафтопродуктів в транспортний засіб шляхом змінення її конструк со 1669 ції забезпечити підвищення точності дозування І надійності роботи. Поставлена задача досягається тим, що установка для дозованого наливу нафтопродуктів в транспортний засіб, що містить по меншої мірі один вузол подачі, вузол наливу, давач масової витрати нафтопродукту, клапан зниження витрати і відсічний клапан, процесорний блок керування, який з'єднай з електронно-обчислювальною машиною, при цьому вузол подачі містить насос, давач масової витрати нафтопродукту виходом електричне з'єднай з входом блока керування, виходи останнього з'єднані з клапаном зниження витрат, відсічним клапаном і блоком включення та виключення насоса, вона додатково містить давач температури і давач тиску нафтопродукту, виходи яких з'єднані з блоком керування, а вихід останнього додатково з'єднай з байпасним клапаном насоса, при цьому блок керування містить задавач процесу включення клапана зниження витрати, який відрегульований в залежності від параметрів спрацювання вказаного клапана. Порівняльний аналіз із прототипом показує, що пристрій, що заявляется, відповідає критерію корисної моделі "новизна" У зв'язку з тим, що в заявленої' установці для дозованого наливу нафтопродуктів в транспортний засіб додатково введені давач температури і давач тиску нафтопродукту, виходи яких з'єднані з блоком керування, а вихід останнього додатково з'єднай з байпасним клапаном насоса, при цьому блок керування містить задавач процесу включення клапана зниження витрати, який відрегульований в залежності від параметрів спрацювання вказаного клапана, то розширюються можливості керування роботою установки. При цьому забезпечується оптимальні режими наливу нафтопродукту і роботи виконавчих пристроїв, в наслідок чого підвищуються точність дозування і надійність роботи. На Фіг. зображена схема установки для дозованого наливу нафтопродуктів в транспортний засіб. Установка містить по меншої мірі один вузол подачі з насосом 1, вузол наливу (не показаний), давач масової витрати нафтопродукту 2, давач температури 3 і давач тиску 4 нафтопродукту, клапан зниження витрати 5 і відсічний клапан 8, процесорний блок керування 7, який з'єднай з електрон не-обч и слюва л ьною машиною (не показана). Давачі 2, 3, 4 виходами електрично з'єднані в входом блока керування 7, виходи останнього з'єднані з клапаном зниження витрат 5, відсічним клапаном 8, блоком включення та виключення насоса 8, байпасним клапаном 9 насоса 1. Блок керування 7 містить задавач процесу включення клапана зниження витрати 5, який відрегульований з залежності від параметрів опрацювання клапана 5. Установка також містить підігрівник 10 нафтопродукту, розташований безпосередньо за вузлом подачі Установка працює слідуючим чином Після надходження заказу на налив транспортного засобу, оператор включає насос 1, далі вводить з пульта управління замовлену кількість нафтопродукту (дозу) і здійснює запуск мікропроцесорного блоку керування 7, який забезпечує автоматичне керування процесу дозування. При цьому відкривається відсічний клапан 8 і починається відлік відпущеної кількості нафтопродукту- При досягненні визначеної величини різниці заказу на налив і поточного значення давача масової витрати 5 починає закриватися клапан зниження витрати 5 по завданою блоком керування 7 програмою , а байпасиий клапан 9 насоса і починає відкриватись. Після виконання завдання на налив відсічний клапан 8 закривається, байпасний клапан 9 залишається відкритим, а насос 1 продовжує робити. Установка готова к новому циклу наливу. В процесі роботи установки блок керування 7 забезпечує автоматичне виключення насосу 1 при ВІДМОВІ відсічного клапана 8, а також закриття відсічного клапану 8 при зупинці насоса 1, блокировку за відключенням насоса 1 у разі перевищення тиску на виході границі тиску, що допускається, а також ряд інших функцій. Електроннеобчислювальна машина забезпечує функції контролю та обліку з використанням стандартних функцій для автоматизованих систем керування технологічними процесами (опит, архівірування, мнемосхеми, графіки історії процесу і т.п.), зведення характеристик заказу з клавіатури, автоматичне формування протоколу заказу, оперативне виведення характеристик процесу на монітор, підготовка інформації для обробки системою верхнього рівня в необхідному форматі та інше. В наслідок додаткового врахування ряду факторів процесу дозованого наливу нафтопродуктів (температури, тиску, параметрів спрацювання клапана зниження витрати) підвищується точність дозування і надійність роботи установки. 1669 Фіг. Підписано до друку 03 04 2003 р Тираж 39 прим ТОВ 'Міжнародний науковий комітет' вул Артема 77, м Київ, 04050, Україна (044)236 - 47 - 24