Вантажний пристрій для польових культур, зокрема для бульбових або округлих плодів

Реферат: Вантажний пристрій для вантаження польових культур округлої форми, переважно плодів, містить висувний захватний ківш з передньою зоною поперечних кромок, лівою бічною зоною і правою бічною зоною, який заходить в насип польових культур по напряму виїмки або заводиться під насип польових культур через передній поперечний край по напрямку зменшення насипу. Вантажний пристрій для вантаження польових культур округлої форми також містить систему поперечних валиків з поперечними валиками, які розташовані між лівою і правою бічними зонами, віддалені один від одного так, щоб земляна маса, відокремлювана від плодів, зсипалася вниз між поперечними валиками, і конвеєрну стрічку, розташовану за зоною, яка лежить позаду поперечних валиків. При цьому конвеєрна стрічка вмонтовується у вантажний пристрій так, щоб вона утворювала секцію, яка знаходиться на ділянці між правою і лівою бічними зонами, розташовану діагонально, тобто по наростаючій у напрямі транспортування плодів у напрямку до флангу та вивідного транспортного пристрою. UA 115541 C2 (12) UA 115541 C2 UA 115541 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Область застосування винаходу Даний винахід стосується вантажного пристрою для бульбових і округлих плодів, наприклад картоплі, буряка, селери і, при необхідності, масивних сортів капусти і гарбуза. Рівень техніки Зокрема, на обширних ділянках по обробці картоплі і буряка, при збиранні врожаю, плоди часто заздалегідь складують в зоні ріллю у вигляді довгих насипів, і тільки тоді поміщають їх на транспортний засіб, придатний для переміщення по дорогах загального призначення. Для вантаження плодових насипів відомі вантажні транспортні засоби, оснащені спеціальними захватними пристосуваннями, органи захвату яких заводяться під насип в зоні ріллі і захоплюють плоди знизу, не ушкоджуючи їх при цьому. Відділення захопленою при цьому або налиплою раніше на плоди земляної маси здійснюється через зазори і отвори вантажного пристрою, обладнані в зоні органів захоплення, або далі, в зоні маршруту переміщення плодів, тобто на стрічці транспортування. Видаленню земляної маси, налиплої на польові культури, сприяє рухи самих плодів в процесі їх вантаження. Вантажний пристрій вищезгаданого типу відомий з опису DE 3 401 661 А1 і є пристосуванням, призначеним для навісу на тягач, що переміщається по ріллі. Даний відомий вантажний пристрій складається із захватного виступу, який заводиться під плодовий насип, і конвеєрної стрічки транспортування, розташованої горизонтально по ширині захватного виступу, через яку здійснюється захоплення плодів з насипу, які потім рухаються поперечному захватному виступу, потім - їх виїмка (з флангу) і перевантаження на діагонально розташований трек, по якому плоди досягають кузова транспортного засобу. Задача винаходу У основу винаходу поставлена задача створення вантажного пристрою для польових культур округлої форми, зокрема, картоплі або буряка, що відрізняється економічною і компактною конструкцією, яке дозволить якісно видаляти велику частину земляної маси, що захоплюється разом з плодами. Рішення на рівні винаходу Поставлену задачу пропонується вирішити у винаході розробкою вантажного пристрою для вантаження польових культур округлої форми, яке буде оснащено наступними компонентами: - висувний ківш з передньою зоною поперечних кромок, лівою бічною зоною і правою бічною зоною, який заходить в насип польових культур по напряму виїмки або заводиться під насип - система поперечних валиків з поперечними валиками, які розташовані між лівою і правою бічними зонами, віддалені один від одного так, щоб земляна маса, відокремлювана від плодів, зсипалася вниз між поперечними валиками, і - конвеєрна стрічка, розташована в зоні за поперечними валиками - причому конвеєрна стрічка вмонтовується у вантажний пристрій так, щоб вона утворювала секцію на ділянці між правою і лівою бічними зонами, розташовану діагонально, тобто по наростаючій у напрямі транспортування. В результаті, причому з урахуванням оптимізованого методу, стає можливим виконувати транспортування захоплених плодів в межах висувного ковша уздовж трека, направленого по зростаючій, і як наслідок, забезпечити підйом плодів, що транспортуються, над рівнем відмітки землі і рівнем системи поперечних валиків. Унаслідок набору висоти в межах висувного ковша існує можливість понизити об'єм бічного розвантаження подальшої ділянки конвеєрної стрічки або досягти оптимізованого транспортування плодів іншим чином, тобто за межами висувного ковша. Спеціальний метод транспортування плодів за допомогою секції конвеєрної стрічки, що знаходиться за межами висувного ковша, що підвищується, так само як і в результаті підйому секції конвеєрної стрічки в межах ширини висувного ковша, сприяє самоочищенню плодів від земляної маси, причому велика частина налиплої земельної маси відпадає безпосередньо в зоні висувного ковша, при цьому, воронки, що утворюються в ріллі безпосередньо в зоні висувного ковша в результаті його надмірно глибокого проникнення в грунт, значною мірою закриваються земельною масою, що сиплеться зверху. Згідно варіанту реалізації винаходу, якій особливо віддається перевага, висувний ківш сконструйований таким чином, що поперечні валики сприяють латеральному переміщенню захоплених плодів на переважно внецентральную, глибоко лежачу вхідну зону конвеєрної стрічки. Поперечні валики можуть бути виконані так, щоб вони, щонайменше, зонально, утворювали транспортуючі шпінделі із спіралеподібними кромками, що потрібний для відповідного латерального переміщення розташованих на них плодів. Система поперечних валиків і конвеєрна стрічка переважно розташовуються так, щоб перевантаження плодів на конвеєрну стрічку виконувалося на ділянці лівої або правої бічної зони, зміщеного щодо осі (центру) висувного ковша. Систему поперечних валиків можна конструювати так, щоб плоди 1 UA 115541 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 поступали у вхідну зону конвеєрної стрічки по найкоротшому шляху. Зокрема, це можливо шляхом такої профілізації поперечних валиків системи поперечних валиків, при якому плоди спочатку рухаються в поперечному напрямі від вхідної зони стрічки, а тільки потім транспортуються у напрямку до неї. Таким чином, уздовж системи поперечних валиків, плоди вимушені проходити довшу дистанцію, причому має місце тертя плодів об поперечні валики, так само як і між собою. Даний процес сприяє подальшому відділенню земляної маси від плодів. Конвеєрна стрічка сконструйована таким чином, що вона включає, щонайменше, одну сітчасту ступінчасту секцію. Через цю сітчасту ступінчасту секцію конвеєра, земляна маса, відокремлювана від плодів, падає вниз. Сітчаста ступінчаста секція конвеєра може бути утворена за допомогою двох рейок, розташованих паралельно по відношенню один до одного. Оздоблення і кріплення рейок виконується відомим способом, за допомогою еластичних сполучних ланок. Поперечні валики, згідно особливо переважній формі виконання винаходу, з'єднуються з приводним пристроєм, за допомогою якого вони приводяться в рух. Приводний пристрій виконаний як переважний масляно-гідравлічний приводною пристрій, що дозволяє встановлювати число оборотів поперечних валиків. Поперечні валики переважно розташовуються в лівій і правій бічній зоні висувного ковша. Привід поперечних валиків також може бути реалізований механічним шляхом, наприклад, за допомогою валу відбору потужності. При цьому, вал відбору потужності переважно спочатку з'єднується з вхідним приводом, а потім, наприклад, з одним з поперечних валиків. Даний приводний поперечний валик потім з'єднується з подальшими приводними валиками за допомогою зубчатого приводу або передачі гнучким зв'язком, зокрема, за допомогою ланцюгової передачі. Дане з'єднання виконується переважно в екранованій зоні бічної стінки, і, у свою чергу, переважно за допомогою сполучних головок або цапф валу, виступаючих з місць установки підшипників. Кінематичне приводне з'єднання поперечних валиків один з одним може виконуватися через зубчатий привід, як було сказано раніше. Даний зубчатий привід може бути виконаний як відкритий привід, в якому зубчаті колеса виконані як структури, значним чином нечутливі до забруднення. Також можливо передбачити геометричні характеристики на самих поперечних валиках, за допомогою яких буде досягнуте приводне з'єднання поперечних валиків. Поперечні валики можуть обертатися, частково, в протилежному напрямі, частково, в ідентичному. Згідно задачі винаходу, вантажний пристрій сконструйований переважно як навісне пристосування для монтажу на тягач і оснащено пристроями сполучення, сумісними з поширеними системами стиковки, зокрема, з переднім підйомним пристроєм тягача. Як альтернатива, пристосування, відповідне меті винаходу, також може служити як компонент відповідного вантажного транспортного засобу. Пристрій кріплення до трехточке також може побут сконструйовано для застосування з переднім підйомним механізмом згідно DIN ISO 730-1. Відповідно до винаходу, вантажний пристрій переважно включає несучу конструкцію, яка дозволяє виконувати з'єднання коліс транспортувань, причому так, щоб для переміщення вантажного пристрою, його можна було навішувати на тягач так само, як жнивно-молотильні компоненти. Колеса транспортувань приєднуються до вантажного пристрою так, щоб при експлуатації вантажного пристрою забезпечувалася опора на грунт, тобто так, щоб при введенні ковша в плодовий насип, колеса приймали на себе вертикальне навантаження. Проте, переважно використовувати колеса транспортувань, що засуваються, які не використовуються в процесі вантаження плодів округлої форми. Згідно ще одному варіанту реалізації даного винаходу, стрічковий транспортний пристрій з'єднується з вантажним пристроєм з флангів. Саме за допомогою даної конвеєрної стрічки виконується подальше транспортування плодів, переміщуваних з боків. Стрічковий транспортний пристрій можна приєднувати до вантажного пристрою через поворотний візок, щоб стрічковий транспортний пристрій можна було приводити в різні положення, і, переважно, слід врахувати можливість позиціонування по вертикалі. Фланговий стрічковий транспортний пристрій можна сконструювати так, щоб при переміщенні вантажного пристрою, стрічковий транспортний пристрій приводився в неробоче положення. Переважно, стрічковий транспортний пристрій оснащується завершуючою секцією, яка дозволяє регулювати висоту скидаючої кромки. У зоні скидаючої кромки можна передбачити направляючий пристрій, що дозволяє подальше ведення плодів, що скидаються. Направляючий пристрій може бути виготовлений, зокрема, з еластомерного матеріалу, і служить для воронкоподібного захоплення і ведення плодів, що скидаються. Переважно конструювати завершуючу секцію як складаний пристрій. Короткий опис креслень Докладне деталювання і характеристики винаходу витікають з нижченаведеного опису в комбінації з кресленнями. На кресленнях наведено: 2 UA 115541 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 (Фіг.) 1 - зображення в перспективі вантажного пристрою згідно винаходу, в даному випадку, як фронтальний навісний компонент тягача; (Фіг.) 2 - вигляд зверху на подальшу форму виконання вантажного пристрою згідно винаходу; (Фіг.) 3а і 3b - Ескізи для наочної ілюстрації концепції процесу транспортування плодів згідно винаходу. На малюнку 1 демонструється вантажний пристрій для вантаження польових культур округлої форми, відповідно до винаходу. Даний вантажний пристрій утворює лопатоподібну висувну головку, оснащену передньою конструкцією для захоплення знизу 1, лівою бічною зоною 2 і правою бічною зоною 3, яке за допомогою передньої конструкції для захоплення знизу 1 заводиться уздовж направлення виїмки плодів з насипу R, або заводиться під плодовий насип знизу, що, в даному випадку, не демонструється детальніше. У висувній головці розташована система поперечних валиків 4, що включає в собі декілька поперечних валиків 5, 6, 7, 8, 11, що знаходяться між правою і лівою зонами 2, 3 і віддалених один від одного так, щоб земляна маса могла падати вниз між поперечними валиками 5, 6, 7, 8, 11. Крім того, вантажний пристрій включає конвеєрну стрічку 12, розташовану в зоні по напряму висунення за поперечними валиками 5, 11, яка демонструє секцію стрічки, розташовану в лівій зоні 2, або що виходить назовні через секцію стрічки 12В. Згідно винаходу, конвеєрна стрічка 12 вмонтовується у вантажний пристрій так, щоб вона утворювала секцію на ділянці між правою і лівою бічними зонами 2, 3, розташовану діагонально, тобто по наростаючій у напрямі транспортування F. Поперечні валики 5…11 виконані так, щоб сприяти латеральному транспортуванню плодів по напряму глибоко розташованої вхідної зони 12А конвеєрної стрічки 12. Поперечні валики 5, 11 виконані, щонайменше, як транспортуючі шпінделі, службовці для латерального переміщення плодів, що знаходяться на них. Видно, що система поперечних валиків 4 і конвеєрна стрічка 12 переважно розташовуються так, щоб перевантаження плодів на конвеєрну стрічку 12 виконувалася на ділянці правої бічної зони 3, який зміщений щодо осі (центру) висувного ковша. В даному випадку, конвеєрна стрічка 12 на ділянці 12А виконана у вигляді сітчастої стрічки, яка служить для скидання можливої земельної маси. Поперечні валики 5…11 з'єднуються з приводним пристроєм, не демонстрованому, в даному випадку, детально, яке служить для приведення вказаних валиків в рух. Приводний пристрій охоплює декілька розташованих в зоні бічних стінок 2а, 3а масляних двигунів, число оборотів яких встановлюється в зоні тягача за допомогою гідравліки тягача. Поперечні валики 5…11 переважно розташовуються в лівій і правій бічній зоні висувного ковша. Конструкція для захоплення знизу виконана як ложкоподібний валик і обертається згідно вказівці на символі у вигляді стрілки. Наступний поперечний валик 11 виконаний як дисковий валик, який знаходиться в зачепленні з ложкоподібним валиком. Наступні поперечні валики 9, 8, 7, 6, 5 виконані як валики для поперечного транспортування, які частково обертаються в протилежному напрямі і, таким чином, у результаті переміщають в плоди округлої форми, що поступають через ложкоподібний валик, (на малюнку - по напряму управо), тобто до горизонтальної секції стрічки 12А. Плоди, що поступають на горизонтальну секцію стрічки 12А, транспортуються від секції стрічки 12А по напряму вліво, а потім поступають на пологу секцію стрічки 12В, розташовану в межах проміжного простору між бічними стінками 2а, 3а. Відповідно до винаходу вантажний пристрій включає не показану детально несучу раму, на якій розташовуються крапки сполучення, призначені для навісу устаткування на фронтальний підйомний пристрій тягача JM. Пристрій виконаний так, щоб мати можливість такої зміни конфігурації, при якій скидання плодів також може здійснюватися з правого боку, причому за рахунок простої нескладної процедури переналадки. На фігурі 2 демонструється конструктивно ідентичний варіант вантажного пристрою відповідно до винаходу (вигляд зверху). Також даний вантажний пристрій утворює лопатоподібну висувну головку, оснащену передньою конструкцією для захоплення знизу 1, в даному випадку у вигляді ложкоподібного валика, лівою бічною зоною 2 і правою бічною зоною 3, яке за допомогою передньої конструкції для захоплення знизу 1 заводиться уздовж направлення виїмки плодів з насипу R, або заводиться під плодовий насип знизу, що. в даному випадку, не демонструється детальніше. У свою чергу, у висувній головці розташована система поперечних валиків 4, що включає в собі декілька поперечних валиків 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, що знаходяться між правою і лівою зонами 3 UA 115541 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2, 3 і віддалених один від одного так, щоб земляна маса могла падати вниз між поперечними валиками 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11. В даному випадку, вантажний пристрій включає конвеєрну стрічку 12, розташовану в зоні, лежачій за поперечними валиками 5…11, і демонструє секцію стрічки, розташовану в лівій зоні 2 або що виходить назовні через секцію стрічки 12В. Згідно винаходу, конвеєрна стрічка 12 вмонтовується у вантажний пристрій так, щоб вона утворювала секцію на ділянці між правою і лівою бічними зонами 2, 3, розташовану діагонально, тобто по наростаючій у напрямі транспортування F. Поперечні валики 5…11 виконані так, щоб сприяти латеральному транспортуванню плодів по напряму глибоко розташованої горизонтальної вхідної зони 12 конвеєрної стрічки 12. Поперечні валики 5, 11 виконані, щонайменше, як транспортуючі шпінделі, службовці для латерального переміщення плодів, що знаходяться на них. Видно, що система поперечних валиків 4 і конвеєрна стрічка 12 переважно розташовуються так, щоб перевантаження плодів на конвеєрну стрічку 12 виконувалася на ділянці правої бічної зони М, який зміщений щодо осі (центру) висувного ковша. В даному випадку, конвеєрна стрічка 12 на ділянці 12А виконана у вигляді сітчастої стрічки, службовки для скидання можливої земельної маси. Також і тут, поперечні валики 5…11 з'єднуються з приводним пристроєм, не показаному, в даному випадку, детально, який служить для приведення вказаних валиків в рух. Приводний пристрій включає передачу, що сполучається з тягачем за допомогою приводу валу відбору потужності. В даному випадку, конструкція для захоплення знизу 1 також виконана як ложкоподібний валик і обертається, піднімаючи тим самим захоплені знизу плоди і направляючи їх всередину пристрою. Поперечний валик 11, наступний по напряму ложкоподібного валика 1, виконаний як дисковий валик, який знаходиться в зачепленні з ложкоподібним валиком. Наступні поперечні валики 9, 8, 7, 6, 5 виконані як валики для поперечного транспортування, які частково обертаються в протилежному напрямі, і у результаті, таким чином, переміщають плоди округлої форми, що поступають через ложкоподібний валик, (на фігурі - по напряму вліво), тобто до горизонтальної секції стрічки 12А. Плоди, що поступають на горизонтальну секцію стрічки 12А, транспортуються від секції стрічки 12А по напряму управо, а потім поступають на пологу секцію стрічки 12В, розташовану в межах проміжного простору між бічними стінками 2а, 3а. Відповідно до винаходу вантажний пристрій включає не розпізнавану детально раму, що несе, на якій розташовуються точки сполучення Α1, Α2, A3, призначені для навісу устаткування на фронтальний підйомний пристрій тягача. Згідно винаходу, вантажний пристрій включає ходовий механізм 15 з колесами 16, 17, за допомогою якого можливе переміщення вантажного пристрою. На стороні, протилежній ходовому механізму 15, тягове дишло, що передбачено блокується, за допомогою якого вантажний пристрій можна причепити до тягача, наприклад, для переміщення на інше місце вантаження. Тягове дишло вмонтоване у вантажний пристрій переважно так, щоб мати можливість привести його в неробоче положення, причому так, щоб воно не виступало з флангу, або так, щоб виступ був незначним. Плоди, підняті в межах проміжного простору між бічними стінками 2, 3 за допомогою секції стрічки 112В, подаються на стрічку транспортування 19 через ступінь падіння 18. Дана стрічка транспортування 19 характеризується можливістю регулювання ступеня нахилу, і, крім того, вона повертається навколо вертикальної осі X. Виступающая з флангів стрічка транспортування 19 переходить в неробоче положення, зокрема, складається у внутрішню зону вантажного пристрою. На фігурах 3а і 3b наочно демонструється концепція транспортування, яка лежить в основі вантажного пристрою, згідно винаходу. Плоди, що поступають через ложкоподібний валик або інший подкатное пристрій, потрапляють в систему поперечних валиків 4. Дана система поперечних валиків розташована між правою і лівою зонами 3, 2 висувні ковши. Висувний ківш висувається через передню зону поперечних кромок уздовж направлення виїмки з насипу R, або заводиться під плодовий насип. Система поперечних валиків 4 включає не наведені детально поперечні валики (див. Фіг. 1, посилальне позначення 5,.11), розташовані до напряму виїмки R по горизонталі і діагоналі, що знаходяться між лівою і правою бічними зонами (2, 3) і віддалені один від одного так, щоб земляна маса, що відпадає від плодів, зсипалася вниз між поперечними валиками. У зоні, розташованій за системою поперечних валиків, знаходиться конвеєрна стрічка 12, розташована в зоні за поперечними валиками, причому також поперечний відносно напряму виїмки R, яка, у свою чергу, демонструє секцію стрічки 12В, за допомогою якої виконується транспортування плодів в латеральному напрямі. Конвеєрна стрічка 12 вмонтовується у вантажний пристрій так, що нахил секції стрічки 12В зростає по напряму 4 UA 115541 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 транспортування, причому на ділянці між правою і лівою бічними зонами 2, 3. Через поперечні валики 5…11 виконується транспортування плодів по напряму глибоко розташованої вхідної зони 12А конвеєрної стрічки 12. Через пологу секцію 12В, плоди поступають на вивідний транспортний пристрій 20. Він складається з секції прийому 20А, секції підйому 20В і секції викиду 20С. Вивідний транспортний пристрій повертається навколо вертикальної осі Y. Секция прийому, щонайменше, частково, знаходиться в проміжній зоні між бічними стінками 2, 3, таким чином, прийом плодів з пологої стрічки 12В виконується все ще в межах ковша". Вивідний транспортний пристрій 20 є повністю складаним. Секція стрічки 20В відкидається і складається по вертикалі. Секція викиду 20С відкидається і складається по вертикалі. Настройка параметрів даних секцій виконується за допомогою тросової гідравліки тягача. Подовжній розріз конвеєрної стрічки 12 і вивідного транспортного пристрою 20 представлений на малюнку 3b. Вхідна зона 12А лежить в найглибшій площині і служить для прийому плодів. Секція стрічки 12В переміщає плоди в межах ширини ковша уздовж пологого трека, направленого вгору. Плоди, скинуті з секції стрічки 12В в межах ширини ковша, захоплюються вивідним транспортним пристроєм 20 і ще раз переміщаються на порядок вище. Скидання плодів в транспортну ємність, зокрема, в кузов вантажного автомобіля, здійснюється через секцію викиду 20С. Рівень висоти викиду складає переважно 2.50 над рівнем грунту. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 1. Вантажний пристрій для вантаження польових культур округлої форми, переважно плодів, що включає: висувний захватний ківш з передньою зоною поперечних кромок, лівою бічною зоною (2) і правою бічною зоною (3), який заходить в насип польових культур по напряму виїмки або заводиться під насип, систему (4) з поперечними валиками (5-11), які розташовані між лівою і правою бічними зонами (2, 3), віддалені один від одного так, щоб земляна маса, відокремлювана від плодів, зсипалася вниз між поперечними валиками, конвеєрну стрічку (12), яка вмонтована у вантажний пристрій та складається з вхідної зони (12А) і пологої секції (12В), яка знаходиться на ділянці між правою і лівою бічними зонами (2, 3) в зоні висувного захватного ковша, лежачою позаду поперечних валиків (5-11), та розташована діагонально відносно до площини висувного захватного ковша, тобто по наростаючій у напрямі транспортування плодів у напрямку до флангу та вивідного транспортного пристрою (20), поперечні валики (5-11) виконані для сприяння транспортуванню плодів по напряму до вхідної зони (12А) конвеєрної стрічки (12), причому конвеєрна стрічка (12) сконструйована ступінчастою та таким чином, що вона включає щонайменше одну сітчасту секцію для скидання залишків земляної маси. 2. Вантажний пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що поперечні валики (5-11), щонайменше частково, оснащені транспортуючими шпинделями для латерального переміщення плодів, що знаходяться на них. 3. Вантажний пристрій за будь-яким з пп. 1-2, який відрізняється тим, що система поперечних валиків (4) і конвеєрна стрічка (12) розташовані так, що передача плодів на конвеєрну стрічку (12) здійснюється в секції, яка лежить в правій або лівій зоні щодо центральної осі (М) висувного захватного ковша. 4. Вантажний пристрій за будь-яким з пп. 1-3, який відрізняється тим, що поперечні валики (511) сполучені з приводним пристроєм, за допомогою якого вони приводяться в рух. 5. Вантажний пристрій за будь-яким з пп. 1-4, який відрізняється тим, що конвеєрна стрічка (12) має секцію виводу, що проходить латерально через ліву або праву бічну зони (2, 3). 6. Вантажний пристрій для вантаження польових культур округлої форми, що включає: висувний захватний ківш з передньою зоною поперечних кромок, лівою бічною зоною (2) і правою бічною зоною (3), який заходить в насип польових культур по напряму виїмки або заводиться під насип, систему (4) з поперечними валиками (5-11), які розташовані між лівою і правою бічними зонами (5-11), віддалені один від одного так, щоб земляна маса, відокремлювана від плодів, зсипалася вниз між поперечними валиками, конвеєрну стрічку (12), яка вмонтована у вантажний пристрій та складається з вхідної зони (12А) і пологої секції (12В), яка знаходиться на ділянці між правою і лівою бічними зонами (2, 3) в зоні висувного захватного ковша, лежачою позаду поперечних валиків (5-11), та розташована 5 UA 115541 C2 5 діагонально відносно до площини висувного захватного ковша, тобто по наростаючій у напрямі транспортування плодів у напрямку до флангу та вивідного транспортного пристрою (20), причому система (4) поперечних валиків сконструйована так, щоб транспортувати спочатку плоди в ліву і праву бічні зони висувного захватного ковша, а надалі до вхідної зони (12А) конвеєрної стрічки (12), яка сконструйована ступінчастою та таким чином, що вона включає щонайменше одну сітчасту секцію для скидання залишків земляної маси. 6 UA 115541 C2 Комп’ютерна верстка Л. Бурлак Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 7