Камера спалювання

Реферат: Камера спалювання містить корпус, паливний бункер із скребковим конвеєром із регулюванням кількості палива, лоток подачі палива, рухому колосникову решітку, привідну й натяжну зірочки, дуттьовий короб, розташований між верхньою і нижньою гілками решітки й зірочками та розділений подовжньою та поперечними перегородками на окремі зони з роздільним підводом повітря в кожну із зон окремими повітропроводами з регулюванням розходу повітря, причому камера облаштована регулюючим механізмом, який встановлений у лотку подачі палива; бокові поверхні корпусу камери розташовані під нахилом відносно колосникової решітки; камера облаштована трубою-контуром стабілізації температури, яка розташована по периметру решітки, входить в камеру спалювання та виходить назовні з протилежної від подачі палива сторони камери, причому у трубі циркулює охолоджуюча рідина; на передній вертикальній стінці корпусу камери виконаний отвір; на задній вертикальній стінці корпусу камери по горизонтальному перерізу розміщені труби подачі вторинного повітря ззовні усередину; а кожна із зон дуттьового короба облаштована окремим люком із механізмом швидкого відкривання. UA 87742 U (54) КАМЕРА СПАЛЮВАННЯ UA 87742 U UA 87742 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до галузі теплоенергетики й теплотехніки й стосується камери спалювання, призначеної для спалювання твердого палива в умовах ТЕЦ, ТЕС, котелень, й устаткуванні для висушування продуктів з надмірною від необхідної залишковою вологою, а також у вугільній, хімічній, харчовій та інших галузях промисловості для отримання теплоносіїв для будь-яких промислових і побутових потреб. З рівня техніки відома механічна топка з ланцюговими колосниковими решітками для спалювання твердого палива (Нечаев Е.В. и др. Механические топки. Енергія 1968 г. с. 76 рис. 4-12; с. 84 рис. 4-18; с. 162 рис. 6-37; с. 220 рис. 8-8.). Аналіз даного аналога показав, що його недоліком є низька ефективність спалювання, недовговічність й швидке руйнування елементів колосникової решітки, що є наслідком недосконалості конструкції топки. З рівня техніки відома топка для спалювання твердого палива (патент UA 63139 U, публ. 26.09.2011 p.). Вказана топка містить рухому колосникову решітку, привідну та натяжну зірочки, дуттєвий короб, розташований між гілками решітки та зірочками, повітровід, підключений до бокової стінки короба, та поворотні регулюючі шибери, причому у топці встановлені конвеєри розвантаження зольного провалу, два із котрих в дуттьовому коробі, скребковий та шнековий конвеєри, один шнековий конвеєр зовні дуттьового короба та один скребковий конвеєр мокрого шлаковидалення з боку розвантаження шлаку. Аналіз даного аналога показав, що його недоліком є низька ефективність спалювання палива (низький ККД), що є наслідком недосконалості конструкції. Зокрема, оскільки неможливо регулювати витрати первинного повітря, необхідного для процесу спалювання, чітко по зонах за рахунок наявності спільного дуттьового короба, то й неможливо регулювати кількість та тиск повітря по кожній із зон в потрібному діапазоні. Як наслідок, виникає низька і достатньо нестабільна в часі теплова потужність спалювання палива по різних дільницях площини решітки в повздовжньому та поперечному напрямках; нерівномірна вздовж та впоперек решітки подача палива за рахунок нерівномірності його гранулометричного складу та фізичних властивостей. Неможливо контролювати працездатність решітки під час її руху з причини того, що час обертання привідної зірочки становить 2-5 годин і пристрій регулювання швидкості руху колосникової решітки не може виконати роль індикатора руху решітки, що може, при зупинці решітки, привести до термічного руйнування елементів та/або каркасу решітки внаслідок тривалого впливу високої температури палива. Додатково, з причини неможливості стабільного регулювання витрат повітря, втрачається частина палива, з-за підвищеного виносу часток палива, що не згоріло, та неповернення в процес спалювання. Також з рівня техніки відома топка для спалювання твердого палива (патент UA 62206 U, публ. 10.08.2011 p.). Вказана топка складається з корпусу, паливного бункера зі скребковим конвеєром подачі палива, рухомої колосникової решітки, привідної і натяжної зірочок, дуттєвого короба, розташованого між верхньою і нижньою гілками решітки і зірочками, розміщених в коробі поворотних регулюючих шиберів і повітропроводу, яка відрізняється тим, що додатково містить три конвеєри вивантаження зольного провалу, перший з яких скребковий і другий шнековий встановлені в дуттьовому коробі, а третій шнековий - зовні дуттьового короба. Цей аналог також, за рахунок недосконалості його конструкції, не дає можливості отримати максимальну ефективність від процесу спалення палива й високий ККД. Зокрема, оскільки неможливо регулювати витрати первинного повітря, необхідного для процесу спалювання, чітко по зонах за рахунок наявності спільного дуттьового короба, то й неможливо регулювати кількість та тиск повітря по кожній із зон в потрібному діапазоні. Як наслідок, виникає низька і достатньо нестабільна в часі теплова потужність спалювання палива по різним дільницям площини решітки в повздовжньому та поперечному напрямках; нерівномірна вздовж та впоперек решітки подача палива за рахунок нерівномірності його гранулометричного складу та фізичних властивостей. Неможливо контролювати працездатність решітки під час її руху з причини того, що час обертання привідної зірочки становить 2-5 годин і пристрій регулювання швидкості руху колосникової решітки не може виконати роль індикатора руху решітки, що може, при зупинці решітки, привести до термічного руйнування елементів та/або каркасу решітки внаслідок тривалого впливу високої температури палива. Додатково, з причини неможливості стабільного регулювання витрат повітря, втрачається частина палива, з-за підвищеного виносу часток палива, що не згоріло, та неповернення в процес спалювання. Як видно, існує потреба у створенні альтернативного нового пристрою, який дозволив би отримати достатньо високу ефективність від процесу спалювання твердого палива й, відповідно, високий ККД. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення пристрою та створення такого нового пристрою, який, за рахунок своїх конструктивних особливостей, дозволив би максимально повно використати енергію твердого палива, забезпечити стабільність 1 UA 87742 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 спалювання твердого палива, забезпечити можливість постійного контролю за роботою пристрою та автоматизацію процесу, що, відповідно, підвищило б коефіцієнт корисної дії такого пристрою й його ефективність. Поставлена задача вирішується тим, що камера спалювання містить корпус, паливний бункер із скребковим конвеєром із регулюванням кількості палива, лоток подачі палива, рухому колосникову решітку, привідну й натяжну зірочки, дуттьовий короб, розташований між верхньою і нижньою гілками решітки й зірочками та розділений подовжньою та поперечними перегородками на окремі зони з роздільним підводом повітря в кожну із зон окремими повітропроводами з регулюванням розходу повітря, причому камера облаштована регулюючим механізмом, який встановлений у лотку подачі палива; бокові поверхні корпусу камери розташовані під нахилом відносно колосникової решітки; камера облаштована трубою-контуром стабілізації температури, яка розташована по периметру решітки, входить в камеру спалювання та виходить назовні з протилежної від подачі палива сторони камери, причому у трубі циркулює охолоджуюча рідина; на передній вертикальній стінці корпусу камери виконаний отвір; на задній вертикальній стінці корпусу камери по горизонтальному перерізу розміщені труби подачі вторинного повітря ззовні усередину; а кожна із зон дуттьового коробу облаштована окремим люком із механізмом швидкого відкривання. Згідно із запропонованою корисною моделлю, переважно зони дуттьового короба розташовані незалежно одна від одної. Згідно із запропонованою корисною моделлю, регулювання розходу повітря у зонах дуттьового короба є автономним окремо для кожної з зон, переважно електричним, пневматичним або будь-яким іншим регулюванням, придатним для регулювання розходу повітря. Згідно із запропонованою корисною моделлю, регулюючий механізм, який встановлений у лотку подачі палива, є активним регулюючим механізмом, є пасивним регулюючим механізмом або будь-яким іншим регулюючим механізмом, придатним для встановлення у лотку подачі палива. Згідно із запропонованою корисною моделлю, регулюючий механізм, що встановлений у лотку подачі палива, розташований під гострим кутом до лотка. Згідно із запропонованою корисною моделлю, регулюючий механізм, що встановлений у лотку подачі палива, переважно, але не обмежуючись, розташований вертикально, але може змінювати кут нахилу до 45-70 градусів. Згідно із запропонованою корисною моделлю, значення кута нахилу бокових поверхонь корпусу камери відносно колосникової решітки складає, переважно, але не обмежуючись, не менше ніж 50 градусів. Згідно із запропонованою корисною моделлю, труба є металевою профільованою або круглою трубою, або будь-якою іншою трубою, яка придатна для циркулювання у ній охолоджуючої рідини. Згідно із запропонованою корисною моделлю, камера облаштована трубою, де, переважно, 2 але не обмежуючись, площа перерізу труби складає не менш ніж 70 см . Згідно із запропонованою корисною моделлю, отвір на передній вертикальній стінці корпусу камери, виконаний приблизно посередині передньої вертикальної стінки корпусу. Згідно із запропонованою корисною моделлю, отвір на передній вертикальній стінці корпусу камери, переважно, але не обмежуючись, виконаний на відстані приблизно від 10 см до приблизно до 120 см від полотна решітки. Причинно-наслідковий зв'язок між суттєвими ознаками корисної моделі та отримуваним результатом, є таким. Розділення дуттьового короба на окремі зони унеможливлює великий просип золи та палива, що не згоріло, в короб, а облаштування люків в кожній зоні механізмом швидкого відкривання дозволяє оперативно перекрити подачу повітря в цю зону і, досить швидко, в межах приблизно 1-2 хвилин, провести видалення провалу, регулювати спалювання палива, підтримуючи швидкість димових газів над поверхнею шару спалювання максимально наближеною до межі, що не перевищує швидкості виносу часток палива, попелу та золи із камери спалювання назовні та мінімізує абразивний вплив часток, що потрапляють на поверхні теплообміну. При пропонованій конструкції дуттьового короба просип в нього буде в межах приблизно 0,05-0,1 % від кількості спаленого палива, тому немає необхідності в великому об'ємі дуттьового короба, що буде достатньо для роботи камери спалювання протягом не менш як один місяць. Регулюючий механізм, встановлений у лотку подачі палива, що може бути активним чи пасивним чи будь-яким іншим регулюючим механізмом, придатним для встановлення у лотку 2 UA 87742 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 подачі палива, дозволяє досягти чіткого напрямку подачі палива в камеру спалювання незалежно від гранулометричного складу та фізичних властивостей палива, й, навіть за умов зміни протягом короткого проміжку часу гранулометричних та фізичних властивостей палива, дозволяє рівномірно подавати паливо по довжині та усій ширині решітки в зони найбільш ефективного спалювання. Переважно, але не обмежуючись вказаним значенням, вказаний механізм розташований вертикально, але може змінювати кут нахилу до 45-70 градусів. Контур стабілізації температури - труба, що розташована по периметру решітки, входить в камеру спалювання та виходить назовні з протилежної від подачі палива сторони камери спалювання й в якій циркулює охолоджуюча рідина, призначений для ущільнення для підтримки незмінного розміру просвіту між корпусом камери спалювання та колосниковою решіткою для запобігання попаданню розігрітих до високої температури часток палива на зовнішню поверхню тримачів колосників та виходу часток палива назовні; охолодження повітря, яке безпосередньо контактує з тримачами колісників та охолоджує тримачі колісників шляхом зняття надлишкової температури, отриманої від палива, що горить та безпосередньо контактує з тримачами колісників; охолодження по висоті конструктивних елементів мурування камери спалювання для зняття надмірного теплового навантаженні на останні. Розмір просвіту між корпусом камери спалювання та колосниковою решіткою, переважно, але не обмежуючись, має значення в межах 5-15 мм (в залежності від гранулометричних та фізичних властивостей палива). Бокові поверхні корпусу мають кут нахилу в бік колосникової решітки для забезпечення безперешкодного стікання часток золи, пилу та палива, що не згоріло повністю, та під впливом сили гравітації повертаються безпосередньо на полотно решітки вздовж поверхонь нагріву зверху вниз, відстань від полотна решітки до поверхонь теплопередачі енергії від палива до теплоносія знаходиться в межах приблизно 120-200 см по вертикалі в залежності від теплопродуктивності. Значення кута, переважно, але не обмежуючись, складає не менш ніж 50 градусів. Розташування на передній вертикальній стінці корпусу камери отвору, що служить для повернення за допомогою механічного та/або пневматичного пристрою, та/або іншого пристрою, часток вугілля, що були винесені з зони горіння та дає можливість додатково підвищити ефективність спалювання на приблизно 5-8 відсотків. Більш переважно, але не обмежуючись, отвір розташований посередині, приблизно, на відстані від 30 до 100 см від полотна решітки. Розташування на задній вертикальній стінці корпусу камери спалювання по горизонтальному перерізу камери спалювання труб подачі вторинного повітря ззовні усередину вище від точки входу живильника-лотка подачі вугілля в камеру спалювання, призначено для внесення надлишку кисню вторинного повітря в зону горіння палива, наслідком чого є утворення вихору в вертикальній площині, збільшення часу находження часток палива, що присутні в камері спалювання у завислому стані, більш інтенсивному їх згорянню за рахунок додаткового окиснення, та дає можливість повністю виконати спалення палива додатково підвищивши ефективність спалювання на 3-5 відсотків. Лоток подачі палива розташований на протилежній (передній) стінці на відстані переважно, але не обмежуючись, 50-60 см нижче від труб подачі вторинного повітря та під кутом переважно, але не обмежуючись, 40-60 градусів. Кількість труб переважно, але не обмежуючись, складає не менше 3-х, а спільна площа 2 перерізу переважно, але не обмежуючись, не менш ніж 100 см . Фахівець в галузі, до якої належить корисна модель, розуміє, що усі вказані вище числові значення не є остаточними і можуть бути модифікованими або набувати вдосконалення. Таким чином, наведені вище усі числові значення не є такими, що обмежують обсяг правової охорони, а слугують лише для пояснення суті корисної моделі. Суть корисної моделі пояснюється доданими кресленнями, на яких зображено переважний варіант втілення корисної моделі. Фахівець в галузі, до якої належить корисна модель розуміє, що зображений на кресленнях варіант втілення корисної моделі не є остаточним і може бути модифікований або набувати вдосконалення. Таким чином, наведений нижче варіант здійснення корисної моделі не є таким, що обмежує обсяг правової охорони, а слугує лише для пояснення суті корисної моделі. Численні позначення, які далі будуть застосовуватись в тексті, є посиланнями до позицій на кресленнях. На фіг. 1 зображено повздовжній розріз камери спалювання, на фіг. 2 - перетин А-А зображення на фіг. 1, на фіг. 3 - перетин Б-Б зображення на фіг. 1. Камера спалювання включає корпус (1), паливний бункер (2) зі скребковим конвеєром (3) і лотком подачі палива (4), який має в своєму складі механізм (5) для регулювання подачі палива по площині камери, у нижній частині - рухому колосникову решітку (6), привідну (7) та натяжну (8) зірочки. Під верхньою гілкою решітки (6) розташований дуттьовий короб (9), який 3 UA 87742 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 складається з незалежних дуттьових камер (10), які утворені повздовжньою та поперечними перетинками. В кожну камеру повітря подається за допомогою окремого відгалуження повітропроводу (11) який підходить з обох боків дуттьового короба (9) та розхід повітря регулюється окремо за допомогою поворотних шиберів (12), що набувають руху за допомогою електричного або пневматичного приводу. Кожна з незалежних камер має люк з механізмом швидкого відкривання (13). На задній стінці камери встановлена підвісна заслінка-ущільнення (14). Шлак, що утворився в процесі спалювання, виходить на конвеєр (15), минаючи ущільнення (14). Над колосниковою решіткою по периметру камери знаходиться контур стабілізації температури (16), що виконаний з круглої або профільованої труби, яка заходить та виходить у задній частині камери спалювання. На передній стінці розташований отвір (17), який використовується для повернення за допомогою механічного та/або пневматичного пристрою часток вугілля, що не згоріли та були винесені з камери спалювання. На задній стінці корпусу камери спалювання розташовані отвори (18) для подачі вторинного повітря. Запропонована камера спалювання (1) працює наступним чином: паливо з бункера (2) скребковим конвеєром (3) потрапляє на лоток подачі палива (4), з якого, під силою гравітації та при участі регулюючого механізму (5), подається в камеру спалювання (1) та рівномірно розподіляється на полотні рухомої колосникової решітки (6), де відбувається спалювання твердого палива в залежності від необхідної теплопродуктивності шаровим засобом або в киплячому шарі. Для цього під верхню гілку в дуттьовий короб (9) в кожну з камер (10) через повітровід (11), нагнітають повітря та, за допомогою регулюючих поворотних шиберів (12), регулюють його об'ємні витрати по довжині решітки. По мірі згорання за допомогою руху решітки (6) паливо просувається від місця завантаження до зони розвантаження шлаку і, повністю згорівши та пройшовши заслінку-ущільнення (14), вивантажується в вигляді шлаку у скребковий конвеєр мокрого шлаковидалення (15). Незначна кількість дрібного палива, його продуктів згоряння у вигляді попелу та золи, пройшовши крізь колосники решітки (6), потрапляє в камери (10) дуттьового короба (9) та накопичується на дні останнього. У дуттьовому коробі рештки попелу та золи знаходяться до часу запланованої регламентом експлуатації камери спалювання зупинки, після чого будуть видалені ручним засобом через люки з механізмом швидкого відкривання (13). У разі виникнення позаштатної ситуації в процесі спалювання, яка може бути спричинена руйнуванням колісників, помилкою персоналу, припиненням технологічного процесу над однією із камер (10) та т. і., подача повітря в цю камеру миттєво може бути припинена і, відкривши люк (13) за допомогою механізму швидкого відкривання за 12 хвилини вміст камери видаляється без зупинки процесу спалювання в конвеєр (15), який частково заповнений водою для гасіння шлаку і зольного провалу, та вивантажує цей матеріал за межі камери спалювання. Почергово, таким чином, може бути проведене очищення усіх камер дуттьового короба. Паливо через пасивний живильник-лоток (4), що розташований під кутом приблизно 45-70 градусів під силою гравітації за допомогою регулюючого механізму (5) потрапляє в камеру спалювання (1) та рівномірно розподіляється на полотні рухомої колосникової решітки (6), де і відбувається його спалювання. При відсутності регулюючого механізму 5 із-за великого діапазону коливань гранулометричного складу палива та його фізичних властивостей, рівномірного розподілу палива по довжині та ширині решітки безпосередньо в зонах підсушування, газофіксації та початку інтенсивного горіння, досягти не вдається і, як наслідок, можуть спостерігатися цикли неконтрольованого зменшення/збільшення інтенсивності спалювання. Частки палива, що були винесені з камери спалювання та були уловлені за межами камери повертаються через отвір (17) за допомогою механічного та/або пневматичного пристрою безпосередньо на полотно решітки. В той же час вторинне повітря через отвори (18) із спільного колектора повітря, що розташовані під кутом у приблизно 40-60 градусів на задній вертикальній частині/стінці камери вище на, приблизно, 50-60 см по горизонтальному перетину камери від місця входу пасивного живильника-лотка подачі вугілля, подається в камеру та приймає участь в процесі спалювання. Одночасна подача палива, подача повернутих часток палива та подача вторинного повітря утворюють тангенціальне обертання надшарового вмісту камери в вертикальній площині з утворенням вихру, що максимально оптимізує процеси спалювання, та теплообміну. Контур стабілізації температури (16), заповнений охолоджуючою рідиною, що постійно циркулює, працює увесь час спалювання палива та постійно підтримує просвіт до решітки, що не дає можливості часткам палива що горить потрапляти назовні; запобігає впливу високої температури спалювання палива на тримачі колісників решітки (6), та охолоджує їх шляхом зняття та відводу надлишкової температури, отриманої від палива, що горить та безпосередньо контактує з тримачами колісників; охолоджує по висоті конструктивні елементи мурування топки, та запобігає їх руйнації. Привідний механізм, що передає зусилля руху на привідну зірочку (7), постійно 4 UA 87742 U 5 10 15 20 25 контролюється сенсором обертання за допомогою якого сигнал, що поступає в систему керування, підтверджує працездатність та рух решітки. За відсутності цього пристрою може відбутись зупинка решітки і, як наслідок, руйнування окремих вузлів решітки під впливом високих температур. Швидкість руху решітки регулюється за допомогою частотного перетворювача, що встановлений на електричному двигуні привода решітки. Кількість та тиск повітря, що надходить на спалювання палива, регулюється у кожній зоні окремо для підтримання повноти спалювання палива та швидкості димових газів над поверхнею спалюваного шару в межах, що не перевищують швидкість виносу часток палива, пилу та золи. Це мінімізує абразивний вплив продуктів спалювання на поверхні теплообміну та/або продукти висушування. Регулювання кількості та тиску повітря окремо по кожній камері дає можливість повністю автоматизувати процес спалювання. Запропонована корисна модель забезпечує підтримання ефективності спалювання палива ККД, складає не менше ніж 89 % і повноти спалювання палива, незалежно від продуктивності камери спалювання, від гранулометричного складу та фізичних властивостей палива за рахунок: оптимізації подачі палива; організації подачі первинного повітря незалежно під кожну зону колосникової решітки; синхронізованого процесу повернення часток палива, що не згоріли та подачі вторинного повітря; постійного захисту конструктивних елементів колосникової решітки та мурування камери за допомогою контуру стабілізації температури. Пропонована корисна модель може бути виготовлена на будь-якому відповідному підприємстві по виготовленню відповідних пристроїв. Пристрій може бути виготовлений способом відповідно до будь-якої технології виготовлення подібних пристроїв, відомої для спеціаліста у даній галузі, та за допомогою будь-якого устаткування для виготовлення пристрою, відомого для спеціаліста у даній галузі. Є зрозумілим, що наведена інформація ніяким чином не обмежує кількість можливих варіантів здійснення пристрою згідно з корисною моделлю, а тільки пояснює ознаки корисної моделі, викладені у формулі. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 30 35 40 45 50 55 60 1. Камера спалювання, яка містить корпус, паливний бункер із скребковим конвеєром із регулюванням кількості палива, лоток подачі палива, рухому колосникову решітку, привідну й натяжну зірочки, дуттьовий короб, розташований між верхньою і нижньою гілками решітки й зірочками та розділений подовжньою та поперечними перегородками на окремі зони з роздільним підводом повітря в кожну із зон окремими повітропроводами з регулюванням розходу повітря, причому камера облаштована регулюючим механізмом, який встановлений у лотку подачі палива; бокові поверхні корпусу камери розташовані під нахилом відносно колосникової решітки; камера облаштована трубою-контуром стабілізації температури, яка розташована по периметру решітки, входить в камеру спалювання та виходить назовні з протилежної від подачі палива сторони камери, причому у трубі циркулює охолоджуюча рідина; на передній вертикальній стінці корпусу камери виконаний отвір; на задній вертикальній стінці корпусу камери по горизонтальному перерізу розміщені труби подачі вторинного повітря ззовні усередину; а кожна із зон дуттьового короба облаштована окремим люком із механізмом швидкого відкривання. 2. Камера за п. 1, яка відрізняється тим, що зони дуттьового короба розташовані незалежно одна від одної. 3. Камера за будь-яким із пп. 1-2, яка відрізняється тим, що регулювання розходу повітря у зонах дуттьового короба є електричним, пневматичним або будь-яким іншим регулюванням, придатним для регулювання розходу повітря. 4. Камера за будь-яким із пп. 1-3, яка відрізняється тим, що регулюючий механізм, який встановлений у лотку подачі палива, є активним регулюючим механізмом або є пасивним регулюючим механізмом, або будь-яким іншим регулюючим механізмом, придатним для встановлення у лотку подачі палива. 5. Камера за будь-яким із пп. 1-4, яка відрізняється тим, що регулюючий механізм, що встановлений у лотку подачі палива, розташований під гострим кутом до лотка. 6. Камера за будь-яким із пп. 1-5, яка відрізняється тим, що регулюючий механізм, що встановлений у лотку подачі палива, розташований під кутом приблизно 70 градусів. 7. Камера за будь-яким із пп. 1-6, яка відрізняється тим, що значення кута нахилу бокових поверхонь корпусу камери відносно колосникової решітки складає не менше ніж 50 градусів. 8. Камера за будь-яким із пп. 1-7, яка відрізняється тим, що труба, є металевою профільованою або круглою трубою, або будь-якою іншою трубою, яка придатна для циркулювання у ній охолоджуючої рідини. 5 UA 87742 U 5 9. Камера за будь-яким із пп. 1-8, яка відрізняється тим, що облаштована трубою, де площа 2 перерізу труби складає не менш ніж 70 см . 10. Камера за будь-яким із пп. 1-9, яка відрізняється тим, що отвір на передній вертикальній стінці корпусу камери виконаний приблизно посередині передньої вертикальної стінки корпусу. 11. Камера за будь-яким із пп. 1-10, яка відрізняється тим, отвір на передній вертикальній стінці корпусу камери виконаний на відстані приблизно від 10 см до приблизно до 120 см від полотна решітки. 6 UA 87742 U Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 7